text size
Nissan traži novog partnera dok se sprema da okonča dogovor o spajanju s Hondom. Svemu je prethodila vest o kolebanju dogovora za spajanje Honde i Nissana, objavljena u japanskom listu "Asahi" (citirajući nepoznate izvore). Zbog nje su tržišta kapitala jasno reagovala.
Naime, akcije Honde i Nissana su nanovo pokazale suprotne tendencije, nakon prilično konvergentnih trendova u poslednjih mesec dana, kako se tržište prilagodilo nakon objave spajanja.
Prvobitno je akcija Nissana pri objavi glasina o usporavanju pregovora (5. 2. 2025) pala za četiri odsto u jednom danu, dok je akcija Honde porasla za 9,2 odsto. Kada je potvrđeno da je Nissan prekinuo pregovore (6. 2. 2025), tendencija je još jednom okrenuta - akcije Nissana su porasle 8,3 odsto, dok su Hondine pale za 4,2 odsto.
Opširnije
Spajanje Honde i Nissana formira novi front u borbi protiv kineskih proizvođača
Može se reći da ovo spajanje savršeno ilustruje rastuću potrebu brze adaptacije na agresivnu kinesku konkurenciju i radikalne promene u potrošačkim potrebama.
30.01.2025
Akcije Nissana pale zbog dogovora sa Hondom
Akcije su pale čak 6,7 odsto u ponedeljak u Tokiju
30.12.2024
Prodor Kineza sve snažniji - Honda i Nissan samo udruženi mogu da pobede BYD
Posle vesti o potencijalnom spajanju, akcije Honde su pale 3,4 odsto, dok su akcije Nissana skočile rekordno.
25.12.2024
Honda može biti slamka spasa za posrnuli Nissan - prvom akcije pale, drugom rekordno skočile
Honda razmatra tri opcije - spajanje, kapitalno povezivanje ili osnivanje holding kompanije.
18.12.2024
Nissan, kao u alijansi sa Renaultom, opet sebe nalazi u suvozačevom sedištu, kao što je detaljnije obrađeno u analizi sada odbačene transakcije (Spajanje Honde i Nissana formira novi front u borbi protiv kineskih proizvođača | Bloomberg Adria). Nissan je ponovo bio u poziciji kao manji partner - tržišna kapitalizacija Nissana iznosi skoro jednu petinu tržišne kapitalizacije Honde (na 30. 9. 2024 LTM).
Honda je, po svemu sudeći, ponudu za spajanje Nissanu predstavila na bazi "uzmi ili ostavi", što je dodatno marginalizovalo interese Nissana i navela njihovu upravu da preispita i odbaci ponudu. Nissan, poučen svojom alijansom sa Renaultom, izuzetno oprezno korača u nove pregovore, te će odabir novog partnera biti izazovan proces. Proces dodatno komplikuje Renault, koji i dalje drži 36 odsto udela u Nissanu.
Budućnost Nissana je i dalje pod znakom pitanja, s obzirom na opadajuću tendenciju rasta prihoda. Da je Nissan odlučio da se spoji s Hondom, to bi im pružilo zaleđinu većeg partnera i poprilično zagradilo od konkurentske vetrometine. Konsolidacija ima najviše fiskalnog smisla, s obzirom na to da i Honda i Nissan gube tržišne udele u korist kineskih konkurenata.
.webp){kind=icon}
