Četvrt veka pregovora o uspostavljanju jednog od najvećih područja slobodne trgovine u istoriji privedeno je kraju. Mercosur, trgovinski blok koji čine Brazil, Argentina, Urugvaj i Paragvaj (uskoro i Bolivija), otvara se za trgovinu sa Evropskom unijom (EU). To znači da se delimično ili potpuno ukidaju carine, da se javni tenderi otvaraju za kompanije iz EU, da se standardi i zakonske prakse usklađuju sa evropskim, kao i da se smanjuju administrativne prepreke trgovini i investicijama.
Obaveze EU su nešto manje i svode se pre svega na ukidanje carina, što najviše pogađa poljoprivredni sektor, obilno subvencionisan i zakonski zaštićen. S obzirom na to da su standardi i propisi u EU znatno "stroži" nego u državama Mercosura, taj deo sporazuma najviše predstavlja teret za Brazil, Argentinu, Paragvaj, Urugvaj i uskoro Boliviju.
Opširnije
Cene poljoprivrednih proizvoda padaju širom sveta, a zašto se niže cene ne prenose na police
U turbulentnoj godini, punoj sukoba i previranja, kada je svetska privreda beležila uspone i padove, a prognoze bile gotovo nemoguće, cene poljoprivrednih proizvoda znatno su pale.
30.12.2025
Zašto je strah od nestašice hrane makroekonomski neutemeljen
Istina je zapravo suprotna.
05.01.2026
Uredba o trgovačkim maržama smirila inflaciju, ali rizik od rasta drugih cena ostaje
"Skok troškova poljoprivredne proizvodnje mogao bi da ugrozi konkurentnost srpskih proizvoda na tržištu Evropske unije, gde se godišnje izveze oko dve milijarde evra prehrambenih proizvoda", ocenjuje Milić.
23.12.2025
Od Angole do Nigerije: srpski biznis pronalazi put do Afrike
Srpske kompanije sve hrabrije osvajaju afričko tržište i pokazuju da proizvodi "Made in Serbia" mogu da stignu i do najudaljenijih kontinenata, osvajajući potrošače od Angole do Nigerije.
27.10.2025
Za Mercosur to je istorijski presedan, jer se napušta dugogodišnja praksa zaštite domaće industrije carinama i drugim barijerama koje su zatvarale tržište stranoj konkurenciji. Dugoročno, to bi moglo imati transformativan efekat na inače globalno nekonkurentne industrije kontinenta, poput proizvodnje automobila, mašina, elektronike, farmaceutskih i drugih proizvoda visoke dodate vrednosti.
Sporazumom se predviđa ukidanje carina za 91 odsto proizvoda koji se izvoze iz EU u Mercosur - neke odmah, a neke postepeno, tokom prelaznog perioda koji bi trebalo da kompanijama iz Brazila, Argentine, Urugvaja i Paragvaja omogući prilagođavanje novoj konkurenciji. Na primer, sadašnje carine na automobile iznose i do 35 odsto, na mašine između 14 i 20 odsto, na hemijske proizvode do 18 odsto, a na farmaceutske proizvode do 14 odsto. Ništa manje značajno nije ni uklanjanje necarinskih barijera.
EU je važan trgovinski partner Južne Amerike, ali gubi tržišni udeo
Trgovina između EU i Mercosura godinama je stagnirala i tek od 2021. snažnije raste. To je omogućilo Kini da preuzme primat, iako EU i dalje čini oko 20 odsto uvoza i 15 odsto izvoza južnoameričkog trgovinskog prostora, dok Kina učestvuje sa oko 25 odsto uvoza i 30 odsto izvoza. Struktura razmene u oba slučaja je slična: zemlje Mercosura uglavnom izvoze sirovu naftu, rude i prehrambene proizvode, a uvoze mašine, farmaceutske proizvode i transportna sredstva.
To praktično znači da EU gubi tržište u korist Kine, zbog čega je sporazum o slobodnoj trgovini pokušaj da se taj trend preokrene. Ukupna vrednost robne razmene između EU i Mercosura 2024. godine iznosila je 111 milijardi evra, što je i dalje oko 60 milijardi evra manje nego trgovina Mercosura sa Kinom.
"As u rukavu" EU predstavlja trgovina uslugama, koja je 2024. dostigla 55 milijardi evra, uz suficit od 26 milijardi evra.
Sirovine za industriju
Od ukupno 60,5 milijardi dolara izvoza EU u Mercosur u 2023. godini, najveći deo odnosi se na kategoriju "Mašine, mehanički i električni uređaji, elektronika i delovi" (16,79 milijardi dolara), kao i na "Farmaceutske i hemijske proizvode, veštačka đubriva i slično" (15,59 milijardi dolara). Treća po zastupljenosti su kategorija "Automobili, kamioni, traktori i ostala transportna sredstva", sa udelom od 12 odsto, odnosno 7,2 milijarde dolara izvoza. Čak 77 odsto ukupnog izvoza EU namenjeno je Brazilu.
S druge strane, Mercosur je u EU izvezao robu u vrednosti od 59,6 milijardi dolara, pri čemu dominiraju "Prehrambeni proizvodi (osim ulja i masti)" sa 22,6 milijardi dolara i "Mineralna goriva i rude" sa 16,79 milijardi dolara. U prvoj kategoriji prednjače soja i kafa, a u drugoj sirova nafta. Kada je reč o prerađenim naftnim derivatima, Mercosur je zapravo neto uvoznik iz EU, pre svega iz Holandije, Belgije i Španije.
Dosadašnja dinamika trgovinskih odnosa između dva bloka prilično je jasna i sporazum je verovatno neće bitno promeniti. EU su potrebne sirovine i prehrambeni proizvodi iz zemalja Mercosura, dok zauzvrat nudi mašine, farmaceutske i hemijske proizvode, kao i transportna sredstva.
Značaj pouzdanih snabdevačkih pravaca za sirovine, pre svega sirovu naftu i rude, dodatno je porastao za EU nakon ruskog napada na Ukrajinu i postepenog prekida uvoza sirovina iz Rusije, koja je decenijama bila glavni dobavljač. Uz to, Južna Amerika predstavlja i važan izvor retkih metala.
Hrvatska bez direktnog prisustva, koristi uglavnom indirektne
Imajući u vidu značaj Mercosura za EU, kako kao tržišta tako i kao izvora sirovina, paradoksalno je da su mali interesni poljoprivredni lobiji gotovo četvrt veka blokirali zaključenje ovako važnog sporazuma.
Zbog otpora industrije koja zapošljava manje od pet odsto radne snage i učestvuje sa manje od dva odsto u BDP-u, odlagano je potpisivanje jednog od najvećih trgovinskih sporazuma u istoriji, sa višestrukim potencijalnim koristima. U međuvremenu, Kina je preuzela značajan deo tržišta.
Hrvatska vrlo malo trguje sa zemljama Mercosura, čak i u odnosu na svoju veličinu. Tokom 2024. zabeleženo je svega 10 miliona evra izvoza i 31 milion evra uvoza. U izvozu dominiraju farmaceutski proizvodi i mašine, dok su u uvozu najzastupljeniji duvan, riba i rakovi, ali se radi o zanemarljivim količinama.
Potencijalna korist za Hrvatsku biće pre svega indirektna, kroz proizvodnju i izvoz drugih država. Na primer, kada se u Nemačkoj proizvede automobil u koji su ugrađene komponente iz Hrvatske, poput plastike, i potom izveze u Mercosur, reč je o indirektnom izvozu Hrvatske.
Domaće kompanije nemaju prisustvo u Južnoj Americi, za razliku od etabliranih evropskih proizvođača poput Volkswagena, Bayera, Sanofija, Nestléa, Danonea, Siemensa ili Schneidera. Proboj na tržište Mercosura bio bi snažan podsticaj za hrvatsku ekonomiju, ali s obzirom na nisku početnu poziciju, realno je očekivati da se koristi u početku ostvare kroz indirektan izvoz, kao moguću odskočnu dasku ka direktnijim poslovima sa većom dodatom vrednošću.