Kompanija Volkswagen ukida sporazum o zaštiti radnih mesta za automobilske radnike u Nemačkoj, a ova odluka je deo napora za smanjenje troškova. Ovim potezom Volkswagen rizikuje da uđe u ozbiljan obračun sa sindikatima, dok se najvažnija industrija u Nemačkoj bori za svoju budućnost.
Proizvođač je u utorak ukinuo nekoliko sporazuma u vezi sa dogovorom od pre trideset godina koji je trebalo da obezbedi radna mesta do 2029. godine, saopšteno je iz kompanije. Garancije će praktično isteći sredinom naredne godine.
Prekidanje obaveza povezanih sa sigurnošću posla u kompaniji koja je sinonim za nemačko inženjersko umeće nagoveštava koliko je najveća evropska privreda zaostala u pogledu konkurentnosti. Prošle nedelje, VW je takođe najavio planove za potencijalno zatvaranje fabrika u Nemačkoj prvi put u istoriji, jer prethodne mere za smanjenje troškova nisu dale rezultate.
Opširnije
Volkswagen razmatra da zatvori pojedine fabrike u Nemačkoj
Kompanija Volkswagen razmatra da zatvori pojedine fabrike u Nemačkoj da bi snizila troškove.
02.09.2024
Počelo suđenje bivšem šefu Volkswagena zbog prevare kupaca i investitora
Bivšem izvršnom direktoru Volkswagen AG Martinu Winterkornu počelo je suđenje u Nemačkoj.
03.09.2024
VW navodi da slaba prodaja u Evropi zatvara dve fabrike
Volkswagen AG razmatra zatvaranje fabrika i otpuštanje radnika.
04.09.2024
Volkswagen rizikuje štrajk 500.000 ljudi zbog zatvaranja fabrika
Više od 500.000 radnika moglo bi da učestvuje u štrajkovima krajem sledećeg meseca ako Volkswagen ne započne konstruktivne razgovore.
05.09.2024
Ovi potezi imaju za cilj da "smanje troškove u Nemačkoj na konkurentan nivo", rekao je u saopštenju šef ljudskih resursa VW-a Gunnar Kilian.
Glavna meta VW-a je njegov istoimeni brend putničkih automobila, čija je profitna marža pod pritiskom zbog otežanog prelaska na električna vozila i usporavanja potražnje. Proizvođači automobila u Evropi takođe se bore da se takmiče sa kompanijom Tesla i novim konkurentima iz Kine, predvođenim kompanijom BYD.
Otpuštanje radnika u VW-u je teže sprovesti nego u drugim kompanijama. Polovinu mesta u nadzornom odboru kompanije drže predstavnici rada, a nemačka država Donja Saksonija, koja poseduje 20 odsto udela, često je na strani sindikalnih organa. Kompanija, koja zapošljava skoro 300.000 ljudi u Nemačkoj, prošle nedelje je branila svoje planove za zatvaranje, navodeći da smanjena prodaja automobila znači da imaju oko dve fabrike viška.
"Pružićemo žestok otpor ovom istorijskom napadu na naša radna mesta", rekla je Daniela Cavallo, glavni predstavnik zaposlenih u VW-u i član nadzornog odbora, u odvojenom saopštenju. "Kod nas neće biti otpuštanja."