Kompanija Volkswagen AG bi mogla da se suoči sa štrajkovima radnika već u oktobru, ako odluči da ukine decenijski ugovor o sigurnosti zaposlenja i zatvori dve fabrike, rekli su iz najvećeg sindikata u državi.
"Sigurnost posla je deo osnovnog dogovora koji je sklopljen sa kompanijom, posebno za krize poput ove", rekao je u četvrtak na konferenciji za novinare Thorsten Groger, glavni pregovarač IG Metalla zadužen za Volkswagen.
Više od 500.000 radnika moglo bi da učestvuje u štrajkovima krajem sledećeg meseca ako Volkswagen ne započne konstruktivne razgovore, dodao je Groger.
Opširnije
VW navodi da slaba prodaja u Evropi zatvara dve fabrike
Volkswagen AG razmatra zatvaranje fabrika i otpuštanje radnika.
04.09.2024
Počelo suđenje bivšem šefu Volkswagena zbog prevare kupaca i investitora
Bivšem izvršnom direktoru Volkswagen AG Martinu Winterkornu počelo je suđenje u Nemačkoj.
03.09.2024
Volkswagen razmatra da zatvori pojedine fabrike u Nemačkoj
Kompanija Volkswagen razmatra da zatvori pojedine fabrike u Nemačkoj da bi snizila troškove.
02.09.2024
Baterije za električna vozila: koliko traju i imaju li garanciju?
Baterije s vremenom, kroz upotrebu, gube kapacitet. Kako i koliko se ta degradacija može smanjiti?
11.08.2024
Dok se sindikat drži zahteva da zarade u celoj automobilskoj industriji porastu za sedam odsto, šefica IG Metalla Christiane Benner, koja je govorila na istom događaju, rekla je da bi prelazak na četvorodnevnu radnu nedelju bio moguća opcija na koju bi radnici mogli da pristanu.
Najveći evropski proizvođač automobila dan ranije je branio svoj plan za zatvaranje fabrika Nemačkoj, rekavši da je slaba prodaja automobila učinila dve fabrike suvišnim. Više od 20.000 radnika prisustvovalo je skupu u Volfsburgu u sredu, a mnogi su izviždali izvršnog direktora Olivera Blumea, koji je najavio ove planove.
Evropa sporije prelazi na električna vozila, a mnoge zemlje, među kojima su Nemačka i Švedska, ili su ukinule ili smanjile subvencije. S obzirom na to da je prodaja automobila i dalje za petinu niža od prodaje pre pandemije, proizvođači automobila, uključujući VW, Stellantis NV i Renault SA, u fabrikama ne posluju dovoljno efikasno, pokazuju podaci kompanije Just Auto.
Volkswagen je prošle godine proizveo otprilike devet miliona vozila, a ukupni kapacitet kompanije je 14 miliona vozila godišnje. Rast cene logistike, naknada i energije umnogome je otežao Volkswagenu da ostvari željeni profit. Profitna marža pala je na 2,3 odsto u prvoj polovini godine, a prošle godine je ovaj pokazatelj u prvih šest meseci iznosio 3,8 odsto.