Automobili

Da li partnerstvo Stellantisa sa Kinezima ugrožava fabriku u Kragujevcu

Automobilski gigant Stellantis ubrzava okretanje kineskim partnerima kroz novu generaciju električnih i softverski definisanih vozila, dok istovremeno restrukturira svetsku proizvodnu mrežu i uvodi modularne platforme koje bi trebalo da značajno smanje troškove.

Autor: Ana Ristović

Ferrari predstavio prvi potpuno električni automobil, Ferrari Luce, po ceni od 550.000 evra

Ferrari Luce, prvi potpuno električni automobil brenda, razvija nešto više od 1.000 konjskih snaga i do 100 kilometara na čas stiže za 2,5 sekundi, uz maksimalnu brzinu veću od 310 km/h

Istorijski IPO SpaceX-a raste na krilima straha od propuštanja prilike

Predstojeći izlazak SpaceX-a na berzu ponovno otvara raspravu o tome opravdavaju li futurističke vizije Elona Muska astronomske tržišne procene.

Stellantis planira strateški zaokret vredan 70 milijardi dolara, dok gura Chrysler u drugi plan

Kompanija je saopštila da će smanjiti proizvodne kapacitete u Evropi za 800.000 vozila, delom kroz prenamenu fabrika za druge funkcije, poput pogona u Poasiju u Francuskoj.

Direktor Stellantisa pokušava da vrati investitore serijom novih saveza

Stellantis bi trebalo u četvrtak da predstavi dodatne detalje plana za preokret poslovanja, nakon što je pad prodaje već doveo do dosad nezabeleženih dogovora proizvođača Jeepa sa kineskim rivalima.

Kakvo je stanje u auto-industriji ove godine? Cenovni rat dolazi iz Kine

Cenovna borba je sve veća. Domaći proizvođači snižavaju cene kako ne bi izgubili preveliki tržišni udeo.

Autor: Uroš Božin

Stellantis i Jaguar Land Rover planiraju zajednički razvoj automobila u SAD

Partnerstvo bi britanskom proizvođaču luksuznih vozila moglo da omogući pristup Stellantisovim fabrikama i izbegavanje američkih carina.

BMW nakon 23 godine pokreće novi brend - brži od munje i ređi od Rolls-Roycea

BMW-ov novi brend Alpina predstavio svoj prvi koncept - svi modeli će dostići brzine veće od 300 kilometara na čas.

Autor: Uroš Božin

Italijanski stil na dva točka: kako je 'vespa' postala globalna ikona

"Vespa", sa preko 20 miliona proizvedenih komada i prisustvom na svim ključnim tržištima, globalna je lajfstajl ikona već osam decenija. Evo ko su kupci, a ko obožavatelji u našem regionu

Autor: Tamara Kostić

Test Omoda 5 SHS - Sad nam je jasno zašto evropska konkurencija strahuje od Kineza

Nakon nedelju dana i oko hiljadu pređenih kilometara sa Omodom 5 SHS, moramo priznati da smo ostali vrlo prijatno iznenađeni, čak i pomalo impresionirani.

Autor: Miro Soldić

BMW-u pala profitabilnost zbog Kine i carina

Nemački proizvođač automobila suočava se sa padom marži usled cenovnog rata na kineskom tržištu, jačanja domaćih brendova i novih trgovinskih rizika iz SAD.

Kineski luksuz po ceni od 115.000 evra: zašto ni James Bond ne može da proda Denza model u Evropi?

Kineski proizvođači luksuznih automobila pokušavaju da osvoje globalno tržište, ali primer BYD-ja pokazuje da visoke cene i poznata lica poput Daniela Craiga nisu dovoljni bez prave strategije.

U Srbiji do sada prodato samo 2.500 novih električnih automobila

Rat u Iranu i geopolitičke napetosti remete evropsko tržište automobila, posebno električna vozila. Kako Srbija odgovara na izazove i šta možemo da očekujemo u budućnosti?

Autor: Anika Bečki

Tri scenarija za uticaj rata na automobilsku industriju

Svetska prodaja lakih vozila tokom 2026. godine biće manja za 800.000 do 900.000 jedinica, a u 2027. godini za 500.000 jedinica, navodi se u preliminarnim prognozama kompanije Standard & Poor's Global.

Autor: Наташа Хаџиспиркоска Стефанова

Porsche izlazi iz Bugatti Rimca: američki fond ulazi u grupu

Nakon završetka transakcije, Rimac Group će preuzeti kontrolu nad celim Bugatti Rimcem, koji je ujedno stopostotni vlasnik Bugatti Automobilesa u Francuskoj.

Autor: Bloomberg Adria

Stellantis otvara vrata Kinezima u četiri fabrike u Evropi

Stellantis NV je izdvojio četiri fabrike u Evropi koje bi mogao da proda ili kroz zajedničke projekte koristi sa drugom kompanijom