Auto

Novi Clio: Mališan koji je uzimao velikima sada je postao velikan

U novoj, šestoj generaciji Renaultove ikone, ostalo je samo ime, jer je automobil po dimenzijama, konceptu, dizajnu, pa čak i ceni, raskid sa Clio dinastijom.

Autor: Aleš Kovačič

Nova S-Klasa, poslednja šansa Mercedesa da odbrani luksuznu krunu

Sudbina luksuzne strategije Mercedes-Benz Group AG sada zavisi od redizajnirane S-Klase. Uz pad potražnje u Kini, jaču konkurenciju i sve skromnije marže, izvršni direktor Ola Källenius ulaže poslednji veliki ulog u model koji je decenijama definisao vrh automobilske industrije.

Test MG HS: Da li se Kinezi lako mogu meriti sa evropskom elitom i u hibridima?

Štedljiv, sa velikim električnim dometom i naoružan do zuba, ali ne mnogo jeftiniji od evropskih konkurenata

Autor: Uroš Božin

Geely Citiray na testu - Prostrani Kinez s krizom identiteta

Iako mu ime sugeriše da se radi o gradskom automobilu, Geely Cityray sa svojim pozamašnim gabaritima debelo upada u kategoriju ozbiljnih, porodičnih SUV-ova.

Autor: Miro Soldić

Kuga sa kablom: nenametljiva, štedljiva, pristupačna i po ukusu Henryja

Posle dinamične vožnje kroz krivine sa većim sportskim terenima, često mi bude loše. Međutim, ne u Ford Kugi, izveštava kolega sa test vožnje.

Autor: Uroš Božin

Kako je voziti se mercedesom kojim upravlja veštačka inteligencija?

Bloombergova novinarka prenosi svoje iskustvo vožnje u novom mercedesu opremljenom veštačkom inteligencijom.

Šta danas automobil čini luksuznim, a da nije samo cena

Džipovi od šest cifara, osnovni modeli Mercedes-Benza i čitav niz novih električnih automobila čine da je teško odrediti šta zaista čini automobil luksuznim. Nije samo cena, evo šta još treba imati u vidu.

Rolls-Royce - fokus na unikatne modele za najbogatije dok potražnja za EV opada

Dok potražnja za električnim vozilima opada, Rolls-Royce se okreće ekskluzivnim prilagođenim automobilima po meri ultrabogatih kupaca, naglašavajući luksuz, personalizaciju i prestižne V12 modele.

Ferrari Amalfi 2026: Novi V-8 sportista po ceni od 262.000 dolara

Ferrari Amalfi, najpristupačniji model u Ferrari liniji sa cenom od 261.810 dolara, donosi poboljšanja u odnosu na prethodnu Romu i potvrđuje zašto italijanski brend i dalje dominira na tržištu sportskih automobila

Ko su pobednici i gubitnici godine u auto-industriji i šta očekivati u 2026?

Godina 2025. bila je godina superautomobila, sa Ferrarijem koji beleži rekordne profite i pune knjige narudžbina, dok su Porsche i Tesla suočeni sa finansijskim izazovima i slabijom potražnjom. Luksuzni automobili i dalje privlače bogate kupce, dok električna vozila pokušavaju da pronađu svoj put u konkurentnom globalnom tržištu.