Auto

Puma Gen-E: Električna je bolja, ali bih i dalje izabrao benzinca

Prošle godine sam sa benzincem prešao veliki deo Sicilije, sa električnim dobar deo Slovenije. Koji je bolji?

Autor: Uroš Božin

Test Renault 4 E-Tech - Još jedan dobro pogođeni retro šarmer

U Renaultu su oživeli još jedan legendarni model koji je decenijama žario i palio globalnim tržištem. Kod nas su ga reklamirali kao "malog diva", bio je vrlo čest na domaćim putevima, a starija generacija ga se sa setom priseća jer je bio oličenje praktičnosti uz povoljnu cenu.

Autor: Miro Soldić

Ferrari predstavio prvi potpuno električni automobil, Ferrari Luce, po ceni od 550.000 evra

Ferrari Luce, prvi potpuno električni automobil brenda, razvija nešto više od 1.000 konjskih snaga i do 100 kilometara na čas stiže za 2,5 sekundi, uz maksimalnu brzinu veću od 310 km/h

BMW nakon 23 godine pokreće novi brend - brži od munje i ređi od Rolls-Roycea

BMW-ov novi brend Alpina predstavio svoj prvi koncept - svi modeli će dostići brzine veće od 300 kilometara na čas.

Autor: Uroš Božin

Italijanski stil na dva točka: kako je 'vespa' postala globalna ikona

"Vespa", sa preko 20 miliona proizvedenih komada i prisustvom na svim ključnim tržištima, globalna je lajfstajl ikona već osam decenija. Evo ko su kupci, a ko obožavatelji u našem regionu

Autor: Tamara Kostić

Ovo su marke koje najviše zarađuju na svakom prodanom automobilu

Proverili smo ko masno zarađuje, a ko krvari na svakom prodanom automobilu.

Autor: Uroš Božin

Multimilionsko tržište nostalgije - šta treba da znamo o klasičnim automobilima

Klasični automobili obično se posmatraju kao simbol statusa ili kolekcionarski hobi, ali na globalnom tržištu sve češće dobijaju ulogu imovine koja se vrednuje kao alternativa akcijama, nekretninama ili umetninama. Kod jednog šeika, nostalgija je bila pokretač da kolekciju pretvori u muzej klasičnih automobila u Rabatu

Autor: Aleksandar Đorđević

Test Omoda 5 SHS - Sad nam je jasno zašto evropska konkurencija strahuje od Kineza

Nakon nedelju dana i oko hiljadu pređenih kilometara sa Omodom 5 SHS, moramo priznati da smo ostali vrlo prijatno iznenađeni, čak i pomalo impresionirani.

Autor: Miro Soldić

Kineski luksuz po ceni od 115.000 evra: zašto ni James Bond ne može da proda Denza model u Evropi?

Kineski proizvođači luksuznih automobila pokušavaju da osvoje globalno tržište, ali primer BYD-ja pokazuje da visoke cene i poznata lica poput Daniela Craiga nisu dovoljni bez prave strategije.

Kina ubrzava - automobili budućnosti stižu iz Pekinga

Na najvećem svetskom auto-sajmu u Pekingu jasno je da Kina ubrzava svoju tehnološku prednost u industriji automobila. Evo najnovijih modela