Auto

Nova luksuzna mobilnost - kola za golf više nikada neće biti ista!

Bivši Appleov dizajner Julian Hoenig predstavio je Amble One, luksuzno električno vozilo koje donosi novi pristup dizajnu kola za golf i cilja tržište kratke mobilnosti između e-bicikala i automobila. Namenjeno je luksuznim odmaralištima uz ambiciju širenja i na gradsku upotrebu za kraće relacije kao to je odvoženja dece u školu.

Vozili smo Lexus LBX, mali SUV sa mnogo luksuza

Sumnjali smo da najmanji član Lexusove porodice možda neće biti toliko prestižan kao velika braća, ali prevarili smo se.

Autor: Miro Soldić

Porsche, Audi, BMW gube trku u Kini - domaći brendovi menjaju pravila igre

Elektrifikacija i uspon kineskih brendova menjaju pravila igre, dovodeći u pitanje budućnost nekada prestižnih "halo" modela.

SUV koji je promenio BMW: sa novim X5 stavljaju sve na jednu kartu

U poslednje dve godine BMW-om su zavladali SUV modeli. Kada je predstavio X5, rizikovao je. Danas od SUV-ova živi.

Autor: Uroš Božin

Test Mazda CX-80: Poslednji samuraj sa šest cilindara i sedam sedišta

Mazda sa gotovo petmetarskim dizelskim SUV-om prkosi nekoliko trendova odjednom. Evo zašto...

Autor: Aleš Kovačič

Toyota Corolla Cross GR Sport - auto sa kojim je lako živeti

Kad smo prvi put videli Toyotu Corollu Cross u GR Sport odmah smo se zaljubili u neočekivano agresivan i estetski dobro pogođen prednji deo automobila

Autor: Miro Soldić

Šamarčina konkurenciji - Zeekr 7X je trenutno najkompletniji električni auto na tržištu

Lična karta Zeekrovog porodičnog SUV-a ukratko glasi ovako: skoro 650 konjskih snaga, baterija od 100 kWh koja se puni neverovatno brzo, dužina 4,8 metara i domet po WLTP-u od 543 kilometra

Autor: Miro Soldić

Puma Gen-E: Električna je bolja, ali bih i dalje izabrao benzinca

Prošle godine sam sa benzincem prešao veliki deo Sicilije, sa električnim dobar deo Slovenije. Koji je bolji?

Autor: Uroš Božin

Test Renault 4 E-Tech - Još jedan dobro pogođeni retro šarmer

U Renaultu su oživeli još jedan legendarni model koji je decenijama žario i palio globalnim tržištem. Kod nas su ga reklamirali kao "malog diva", bio je vrlo čest na domaćim putevima, a starija generacija ga se sa setom priseća jer je bio oličenje praktičnosti uz povoljnu cenu.

Autor: Miro Soldić

Ferrari predstavio prvi potpuno električni automobil, Ferrari Luce, po ceni od 550.000 evra

Ferrari Luce, prvi potpuno električni automobil brenda, razvija nešto više od 1.000 konjskih snaga i do 100 kilometara na čas stiže za 2,5 sekundi, uz maksimalnu brzinu veću od 310 km/h