automobilska industrija

Ima li leka za mamurluk nemačke auto-industrije

Dok političari postaju sve nervozniji i razmišljaju o "piću", svojevrsni mamurluk se već uveliko oseća u evropskoj industriji, naročito automobilskoj, kojoj uveliko pada profit i koja smanjuje troškove zatvaranjem pogona i otpuštanjem zaposlenih, naročito u zapadnoj Evropi.

Autor: Nenad Radičević

Kineski proizvođači mogli bi da investiraju u Stellantis u Evropi

Razgovori sa kompanijama Xiaomi Corp. i Xpeng Inc. obuhvataju potencijalne vlasničke udela u pojedinim brendovima, ali i pristup proizvodnim kapacitetima u Evropi.

BMW uprkos izazovima kineskog tržišta i elektrifikacije posluje stabilno

BMW očekuje da će profitabilnost proizvodnje automobila ove godine ostati pod pritiskom zbog carina i sve jače konkurencije kineskih proizvođača.

Prodaja automobila u Evropi pala, električni i plagin modeli ublažili minus

U januaru je registrovano 961.382 novih vozila, a pad su predvodile Francuska i Nemačka.

Vladajuću stranku u Japanu brine haos sa američkim carinama

Jedan od istaknutih članova vladajuće japanske Liberalno-demokratske partije (LDP) ocenio je situaciju sa američkim carinama kao "potpuni haos" nakon što je predsednik SAD Donald Trump povećao dažbine kao odgovor na odluku Vrhovnog suda SAD o carinama.

Kako nova etiketa Made in Europe može da ugrozi srpsku auto-industriju

Iako su se lideri Evropske unije na minulom neformalnom samitu saglasili da EU mora da spase svoju industriju, predlog francuskog predsednika Emmanuela Macrona da se to sprovede kroz označavanje proizvoda etiketom "Made in Europe“ (Proizvedeno u Evropi) i uz pristup "Kupujmo evropsko“ izazvao je podele među evropskom "dvadesetsedmoricom".

Autor: Nenad Radičević

Novi Clio: Mališan koji je uzimao velikima sada je postao velikan

U novoj, šestoj generaciji Renaultove ikone, ostalo je samo ime, jer je automobil po dimenzijama, konceptu, dizajnu, pa čak i ceni, raskid sa Clio dinastijom.

Autor: Aleš Kovačič

Kraj ere jeftinih električnih automobila?

Regulator je zatvorio pravnu prazninu koja je kompanijama omogućavala agresivno širenje prodaje.

ACC zatvara fabrike u Nemačkoj i Italiji dok se Stellantis odustaje od električnih vozila

Automotive Cells Co. zaustavlja izgradnju fabrika baterija u Nemačkoj i Italiji, dok Stellantis smanjuje ulaganja u električna vozila i suočava se sa rastućim gubicima i pritiskom investitora.

Zavirili smo u fabriku BMW-a u kojoj se reciklira svaki automobilski deo

Dok električni automobili dominiraju javnim diskursom kao gotovo jedino rešenje za klimatske izazove, ispod radara prolazi da poznati proizvođač automobila već godinama razvija drugačiji model održivosti.

Autor: Marta Premužak Dvorski

Posle iznenadnih otpisivanja, pad Stellantisa skoro 70 milijardi evra

Četrnaest meseci nakon što se Stellantis NV rastao sa izvršnim direktorom koji je iznenadio investitore slabim rezultatima, njegov naslednik je napravio sličan potez.

Stellantis gubi milijarde - troškovi povlačenja iz EV strategije udaraju na akcije

Stellantis planira da evidentira oko 22 milijarde evra troškova zbog reorganizacije poslovanja, usporene prodaje električnih vozila i prilagođavanja novoj tržišnoj realnosti u auto-industriji.

Stellantis se suočava s kašnjenjima Peugeot modela zbog problema u fabrici baterija

Stellantis se suočava s višemesečnim kašnjenjima električnih modela Peugeota zbog problema u proizvodnji baterija, što dodatno otvara pitanja o održivosti evropske EV industrije i strategiji kompanije u uslovima slabe potražnje.

Posle izdvajanja iz Continentala, Aumovio otpušta u Srbiji

Nemački dobavljač u automobilskoj industriji Aumovio, nastao kao spinof kompanija automobilske grupe Continental, planira da otpusti oko 230 radnika u Srbiji, što je deo širih mera štednje koje će primeniti i na drugim tržištima.

Autor: Ana Ristović

Euro NCAP je 2025. godine sudario najviše automobila dosad - evo najsigurnijih

Brz pogled na rezultate testiranja sudara pokazuje da kineski brendovi danas nude neke od najsigurnijih automobila.

Autor: Uroš Božin

Ko su pobednici i gubitnici godine u auto-industriji i šta očekivati u 2026?

Godina 2025. bila je godina superautomobila, sa Ferrarijem koji beleži rekordne profite i pune knjige narudžbina, dok su Porsche i Tesla suočeni sa finansijskim izazovima i slabijom potražnjom. Luksuzni automobili i dalje privlače bogate kupce, dok električna vozila pokušavaju da pronađu svoj put u konkurentnom globalnom tržištu.

Pritisak u Kini oborio Toyotinu prodaju

Prodaja i proizvodnja kompanije Toyota Motor Corp. pale su u novembru, u velikoj meri zbog oštrog pada u Kini, pošto ta zemlja ukida subvencije namenjene podsticanju prodaje električnih i energetski efikasnih automobila.