automobilska industrija

Euro NCAP je 2025. godine sudario najviše automobila dosad - evo najsigurnijih

Brz pogled na rezultate testiranja sudara pokazuje da kineski brendovi danas nude neke od najsigurnijih automobila.

Autor: Uroš Božin

Ko su pobednici i gubitnici godine u auto-industriji i šta očekivati u 2026?

Godina 2025. bila je godina superautomobila, sa Ferrarijem koji beleži rekordne profite i pune knjige narudžbina, dok su Porsche i Tesla suočeni sa finansijskim izazovima i slabijom potražnjom. Luksuzni automobili i dalje privlače bogate kupce, dok električna vozila pokušavaju da pronađu svoj put u konkurentnom globalnom tržištu.

Pritisak u Kini oborio Toyotinu prodaju

Prodaja i proizvodnja kompanije Toyota Motor Corp. pale su u novembru, u velikoj meri zbog oštrog pada u Kini, pošto ta zemlja ukida subvencije namenjene podsticanju prodaje električnih i energetski efikasnih automobila.

Auto-industrija i dalje kivna na Brisel

Ali, kako stvari stoje, to što će biti dozvoljeni dizelaši i benzinci za koje njihovi proizvođači mogu da garantuju da su im emisije ugljenika u proseku 90 procenata niže nego u referentnoj 2021. godini, a ne 100 odsto kako je stajalo u izvornoj odluci, neće u potpunosti ispuniti ono što su čelnici auto-giganata u EU očekivali.

Autor: Nenad Radičević

EU nije predložila jasan plan industrijskog rasta, poručuju iz Stellantisa

EU nije predložila jasan plan industrijskog rasta u svetlu borbe protiv klimatskih promena, ocenio je Antonio Filosa, čelnik Stellantisa, u intervjuu za Financial Times.

Nakon ruskog, Nemačkoj sledi i 'kineski šok'

Pandemija korona virusa, energetski raskid sa Rusijom i američke carine su proteklih godina naneli privredi Nemačke žestoke rane, ali najjačoj evropskoj ekonomiji se bliži udarac koji bi mogao da joj bude fatalan - raskid strateškog partnerstva sa Kinom.

Autor: Nenad Radičević

Italijani odlaze iz Kragujevca, proizvodnja Stellantisa ne posustaje

Stellantisovi radnici iz Italije, nakon meseci provedenih u Kragujevcu na proizvodnji "fiat grande pande", počinju da se vraćaju u matičnu zemlju, preneli su italijanski mediji, dok se proizvodnja u automobilskoj fabrici u Srbiji pojačava.

Autor: Ana Ristović

Da li će EU poništiti odluku o zabrani benzinaca i dizelaša

Brisel razmatra produženje roka i moguće rupe u regulativi, uz snažan pritisak Nemačke i auto-industrije.

Autor: Nataša Hadžispirkoska Stefanova

Kina pokušava da zaustavi pad cena automobila

Nove kineske restrikcije na popuste na automobile signalizuju da vlada pojačava nadzor nad prekomernom konkurencijom u domaćoj auto-industriji, nakon što prethodni pokušaji nisu uspeli da zaustave pad cena vozila.

Zajedničkim snagama protiv Kine - Ford i Renault razvijaju jeftinije električne automobile

Renault će u Francuskoj razvijati i proizvoditi dva Fordova električna modela.

Nakon invazije kineskih EV, nemačke proizvođače pritiska još i priliv jeftinih auto-delova

Nemački dobavljači upozoravaju na snažan rast uvoza jeftinih kineskih komponenti.

Stellantis širi proizvodnju u Kragujevcu - stižu novi C3 i 'grande panda'

Stellantis planira znatno ubrzanje tempa proizvodnje u Kragujevcu, najavljujući više desetina hiljada Citroënovih električnih automobila koji će izlaziti iz ovdašnje fabrike, dok se u industriji pojavljuju nezvanične informacije da bi liniju mogli da dopune i benzinska "fiat grande panda" i hibridni "citroën C3“.

Autor: Ana Ristović

Volkswagen i Rivian planiraju prodaju EV tehnologije drugim firmama

Kompanije Volkswagen AG i Rivian Automotive Inc. imaju ambiciju da u budućnosti prodaju tehnologiju za električna vozila (EV), koju zajednički razvijaju, drugim proizvođačima automobila.