text size
BMW planira da uz pomoć veštačke inteligencije (AI) do sredine naredne godine ukine petinu rukovodećih pozicija na najvišim nivoima, u okviru dogovorenog programa dobrovoljnih odlazaka uz otpremnine, čiji je cilj smanjenje troškova i povećanje profitabilnosti.
Broj radnih mesta biće smanjen objedinjavanjem pojedinih sektora i rukovodećih funkcija, saopštio je BMW u sredu. Promene će se odraziti i na niže nivoe organizacije, dodao je proizvođač luksuznih automobila, koji želi da postane prilagodljiviji pomoću "efikasne upotrebe veštačke inteligencije".
Kompanija sa sedištem u Minhenu ima oko 65 viših potpredsednika, koji su neposredno ispod uprave, i još oko 400 visokih rukovodilaca na nivou ispod njih, prema navodima osobe upoznate s organizacijom poslovanja. To znači da bi moglo da bude ukinuto oko 100 visokih rukovodećih pozicija.
BMW je u julu postigao dogovor o smanjenju broja zaposlenih na administrativnim i stručnim poslovima u Nemačkoj. Plan obuhvata ukidanje oko 8.000 radnih mesta, rekli su tada izvori upoznati sa situacijom, što je približno pet odsto ukupnog broja zaposlenih u BMW-u u svetu. Program dobrovoljnih odlazaka dolazi u trenutku kada se BMW suočava s padom na kineskom tržištu i posledicama sukoba na Bliskom istoku.
Veštačka inteligencija pomoći će da se pojednostavi rukovodeća struktura "smanjenjem broja viših potpredsednika za 20 odsto" i "odgovarajućim objedinjavanjem rukovodećih struktura", navela je kompanija u prezentaciji. Većina tih pozicija nalazi se u Minhenu, rekao je izvršni direktor Milan Nedeljković na brifingu za medije.
Milan Nedeljković / BMW Group
BMW je poslednja u nizu velikih kompanija koje zamenjuju deo rukovodilaca veštačkom inteligencijom. UPS je ukinuo 12.000 rukovodećih radnih mesta, a zahvaljujući primeni AI-ja, te pozicije neće biti ponovo otvorene. Nemačka avio-kompanija Lufthansa predstavila je plan za ukidanje 4.000 administrativnih radnih mesta radi smanjenja troškova.
BMW neuobičajeno otvoreno govori o ulozi AI-ja u smanjenju broja zaposlenih. Mnoge kompanije i dalje oklevaju da veštačku inteligenciju navedu kao razlog za ukidanje radnih mesta, kako ne bi izazvale strah.
"Dosledna primena AI agenata u svim delovima kompanije iz temelja će promeniti način rada: razvoj će biti prilagodljiviji i efikasniji, strukture jednostavnije, a odlučivanje brže", rekao je finansijski direktor BMW-a Walter Mertl.
BMW je planove predstavio na danu posvećenom investitorima, što je bila prva prilika da Nedeljković uveri ulagače u mere za oporavak dobiti najvećeg svetskog proizvođača luksuznih automobila. Podsetimo, nekadašnji pripravnik u BMW-u postao je izvršni direktor u maju.
Kompanija je uglavnom uspevala da izbegne najteže probleme koji su pogodili njene konkurente zbog pada na kineskom tržištu. Međutim, BMW je u junu iznenadio investitore upozorenjem o slabijoj dobiti, navodeći da bi profitna marža ove godine mogla da padne na svega jedan odsto.
BMW je u sredu saopštio da do početka naredne decenije želi da se vrati u dugoročno ciljani raspon marže u automobilskom poslovanju od osam do 10 odsto. Kao međukorak, proizvođač koji poseduje i brendove Mini i Rolls-Royce očekuje maržu između tri i pet odsto u 2028. godini.
Nedeljković nastoji da na izazove odgovori uštedama. Osim smanjenja broja zaposlenih, BMW je odustao od učešća na sajmu automobila u Parizu narednog meseca, "zbog promene prioriteta".
On menja i ponudu modela kako bi je bolje prilagodio željama kupaca u različitim delovima sveta, uključujući Kinu, gde se potrošači sve češće odlučuju za domaće brendove poput BYD-a.
BMW planira da privuče i neke od najimućnijih kupaca dodatnim modelima koji bi po ceni i luksuzu bili između njegovih brendova BMW i Rolls-Royce. Time bi verovatno ušao u konkurenciju s automobilima poput Mercedesove limuzine Maybach.
Kompanija će razviti i novi električni automobil iz početnog segmenta ponude za Evropu, kao i luksuzni SUV za SAD. Istovremeno planira da obustavi proizvodnju modela poput Serije 2 Active Tourer i dizel verzije limuzine Serije 3 kako bi pojednostavila ponudu.