Sindikati tvrde da bi VW mogao da ukine čak 140.000 radnih mesta

Predstavnici zaposlenih u kompaniji Volkswagen AG upozorili su da bi planirano restrukturiranje nemačkog proizvođača automobila na kraju moglo da ugrozi čak 140.000 radnih mesta, dok se menadžment priprema da zaposlenima predstavi plan za smanjenje troškova.

Izvršni direktor Oliver Blume i šef brenda VW Thomas Schäfer trebalo bi u utorak da predstave planove za smanjenje troškova u glavnoj fabrici kompanije u Volfsburgu. To će biti prvi u nizu sastanaka sa zaposlenima širom Nemačke koji će biti održani narednih dana.

Iako je menadžment najavio mere koje bi mogle da dovedu do ukidanja čak 100.000 radnih mesta, predstavnici sindikata upozoravaju da bi bez posla moglo da ostane još 40.000 radnika ukoliko ugrožene fabrike u Nemačkoj budu primorane da se zatvore, što je Blume ocenio kao nerealno u ovoj deceniji.

Ipak, nesuglasice su se pojavile još pre prvog sastanka. Šefica sindikata IG Metall Christiane Benner rekla je da je Blumeov cilj da smanji troškove i podigne profitnu maržu na devet odsto "potpuno nerealan". Lokalni sindikalni lider u ponedeljak je upozorio da je sindikat spreman da razmotri stupanje u štrajk ukoliko Blume ne odustane od svojih planova.

Za Blumea (58), međutim, ovo restrukturiranje predstavlja ključni ispit tokom njegovog mandata. On želi da smanji troškove i prilagodi Volkswagen automobilskoj industriji koju su iz korena promenili električna vozila, softver i brzo rastuća konkurencija iz Kine. Zbog specifične strukture upravljanja kompanijom, Blume ne može jednostavno da naredi sprovođenje rezova, već mora da pridobije moćne sindikate, kao i saveznu pokrajinu Donju Saksoniju, koja može da blokira neke od ključnih odluka.

"Mnogo je protivnika, mnogo onih koji mogu da stave veto, a malo podrške", rekao je Wolfgang Schroeder, profesor političkih nauka na Univerzitetu u Kaselu, koji se bavi odnosima između nemačkih poslodavaca i zaposlenih i Volkswagenom.

Pritisak dolazi i sa vrha. Porsche SE, holding kompanija milijarderske porodice Porsche-Piëch koja kontroliše Volkswagen, pozvala je menadžment da ubrza promene, upozoravajući da se VW nalazi na "istorijskoj prekretnici". Porodica ima i sopstveni razlog za žurbu: pad profita Volkswagena i proizvođača sportskih automobila Porsche AG smanjuje dividende na koje se porodica dugo oslanjala.

Pad prodaje u Kini, visoki troškovi u Nemačkoj i nedovoljno iskorišćeni proizvodni kapaciteti pogodili su poslovanje Volkswagena. Zbog toga su troškovi ove kompanije za 30 odsto veći od troškova pojedinih konkurenata, dok troškove režija mora da smanji za najmanje 10 milijardi evra.

Bloomberg

Menadžment priprema planove za dodatno smanjenje godišnjih proizvodnih kapaciteta u Evropi za 500.000 vozila, kao i za smanjenje broja rukovodilaca i sužavanje ponude modela i njihovih varijanti opreme.