Volkswagen AG je pokušao da odbrani plan mogućeg zatvaranja fabrika u Nemačkoj, rekavši da ima otprilike dve fabrike viška zbog smanjenja prodaje automobila.
Potražnja u Evropi se nije oporavila od pandemije, jer su isporuke automobila za oko dva miliona ispod očekivanja, rekao je finansijski direktor Arno Antlitz na sastanku sa zaposlenima u Volfsburgu. Radnici su dobacivali Antlitzu i izvršnom direktoru Oliveru Blumeu dok su izlazili na binu.
Volkswagen je smanjio prodaju za oko "500.000 automobila, što je ekvivalent za otprilike dve fabrike", rekao je Antlitz. "Moramo povećati produktivnost i smanjiti troškove."
Bazna inflacija u evrozoni usporila je najviše od početka godine, što je ojačalo očekivanja da će ECB pauzirati ciklus podizanja kamata.
29.09.2023
Autor: Branislav Urošević
Najveći evropski proizvođač automobila ove nedelje je izjavio da prvi put razmatra mogućnost zatvaranja postrojenja u Nemačkoj i okončanje sporazuma o sigurnosti radnih mesta, nakon godina ignorisanja viška kapaciteta i pada konkurentnosti. Ovaj potez otvara prostor za sukob sa moćnim sindikatima dok se najvažnija industrija u zemlji bori za svoju budućnost.
Glavna meta VW-a je slaba performansa matične marke putničkih automobila, čija se profitna marža smanjuje usled otežanog prelaska na električna vozila i usporavanja potrošnje potrošača. Proizvođači automobila u Evropi takođe se bore da konkurišu Tesli Inc. i novim proizvođačima iz Kine.
Bloomberg
Prema rečima portparola radničkog saveta kompanije, najmanje 16.000 radnika prisustvovalo je sastanku u sredu u prostranim halama glavne fabrike Volkswagena u Volfsburgu i oko nje. Mnogi su držali transparente ili uzvikivali: "Mi smo Volkswagen, niste vi”.
Daniela Cavallo, predstavnica zaposlenih u VW-u i članica nadzornog odbora, izjavila je na istom sastanku da će se boriti protiv bilo kakvog zatvaranja fabrika, dodajući da radnici ne bi trebalo da trpe zbog grešaka uprave, uključujući loš učinak VW-a u SAD.
Iako brend VW još uvek mora da ostvari uštede od tri milijarde evra (3,3 milijarde dolara) kako bi ostvarila program efikasnosti od 10 milijardi evra ugovoren prošle godine, troškovi rada čine samo mali deo tog jaza, rekla je ona.
"Volkswagen nije na gubitku zbog fabrika u Nemačkoj i nemačkih troškova rada", rekla je Cavallo.
Problemi Volkswagena su u tome što upravni odbor ne obavlja svoj posao.
Deonice Volkswagena su opale za 0,9 odsto do 11.35 u sredu. Akcije su pale za oko 15 odsto ove godine.
Vašu prijavu nije moguće sačuvati. Molimo vas, pokušajte ponovo.
Uspešno ste se prijavili.
Evropa je u centru globalnog usporavanja prelaska na električna vozila nakon što su brojne zemlje, uključujući Nemačku i Švedsku, smanjile ili ukinule podsticaje. S prodajom automobila za petinu ispod nivoa pre pandemije, fabrike proizvođača kao što su VW, Stellantis NV i Renault SA rade na nivoima koje analitičari smatraju nerentabilnim.
Volkswagen je prošle godine proizveo oko devet miliona vozila, u poređenju s ukupnim kapacitetom od 14 miliona. Povećanje povraćaja postalo je teže zbog viših troškova logistike, energije i rada. Profitna marža glavnog Brenda WS opala je na 2,3 odsto u prvoj polovini godine, u poređenju sa 3,8 odsto pre godinu dana.
Antlitz je rekao da kompanija mora da radi zajedno kako bi ponovo učinila matičnu marku konkurentnom i obezbedila da može da nudi kvalitetne automobile po pristupačnim cenama.
"Imamo još godinu, možda dve, da preokrenemo situaciju", rekao je finansijski direktor. "Ali moramo da iskoristimo ovo vreme."
Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...
Ovo leto moglo bi da bude prekretnica za status dolara, a smanjenje kamatnih stopa u Americi moglo bi da se dogodi već u julu, samo su neke od poruka sa Foruma Evropske centralne banke
Toyo Tire planira da do 2027. godine iz Nemačke u Srbiju premesti svoj R&D centar, najavio je predstavnik te kompanije Masami Miyamori na investicionoj konferenciji u okviru svetske izložbe EXPO u Osaki.
Izvršni direktor Air Serbije Jirži Marek govori za Bloomberg Adriju o poslovnim planovima, novim destinacijama, ali i o tome kako se srpski nacionalni avio-prevoznik sve više oslanja na veštačku inteligenciju.
Domaća platforma za onlajn kupovinu Ananas postigla je visoku ocenu 9,4 u domenu sajber-bezbednosti prema ocenjivanju RiskRecona, Mastercardove kompanije specijalizovane za procene sajber-bezbednosti.
Nemačka kompanija Leoni seli deo proizvodnje u Maroko i zatvara fabriku u Malošištu. Odluka dolazi svega šest meseci nakon otvaranja novog pogona u Agadiru, vrednog preko 20 miliona evra.
Srpska finansijska kompanija Alta Group d.o.o., u vlasništvu Davora Macure, drži 29,59 odsto prava glasa u austrijskom Addiko Banku, saopštio je zajmodavac sa sedištem u Beču.
Unesite svoju imejl adresu na koju ćemo Vam poslati link za obnovu lozinke.
Premašen je maksimalan broj uređaja. Ako ste vlasnik naloga, kliknite na "Pošalji prijavu putem e-pošte" da biste primili e-poštu s linkom za prijavu. Pratite link i moći ćete da upravljate uređajima povezanim s vašim nalogom.
Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...