.webp){kind=icon}
Nemački proizvođač luksuznih automobila BMW je u četvrtak izvestio o skoku dobiti i prihoda u 2022. godini zahvaljujući preuzimanju većinskog udela u kineskom projektu i podignutim cenama. Neto dobit grupe BMW prošle godine je porasla 49 odsto na 18,6 milijardi evra. Prihod je uvećan za 28 odsto na 142,6 milijardi evra. EBIT marža porasla je 4,5 odsto na 14 milijardi evra.
Kompanija je prošle godine stekla većinski udeo u kineskom projektu BMW Brilliance Automotive, a promena njegove vrednosti osigurala joj je jednokratni prihod od 7,7 milijardi evra, što odgovara otprilike trećini njene dobiti pre oporezivanja.
BMW Brilliance Automotive osnovan je 2003. u saradnji s kineskim partnerom Brilliance Autom, uz početne vlasničke udele od 50, odnosno 40,5 odsto. Ostatak je bio u vlasništvu lokalnih kineskih vlasti. U februaru 2022. BMW je vlasnički udeo povećao na 75 odsto, a Brilliance Auto drži preostalih 25 odsto.
Opširnije
Tesla snizila cene modela S i X u SAD, nada se rastu prodaje
Kompanija nastoji da poveća potražnju u poslednjem mesecu prvog kvartala ove godine.
06.03.2023
EK pokušava da spase plan za vozila s unutrašnjim sagorevanjem
U Nemačkoj automobilska industrija zahvata pet odsto, a u Italiji 8,5 odsto ekonomije.
02.03.2023
Aston Martin jača sektor luksuznih sportskih modela
Vrednost kompanije Aston Martin je porasla nakon što je gubitaš objavio da će povećati isporuke unosnih modela.
02.03.2023
"Integracija našeg projekta u Kini u automobilski sektor podiže naše poslovanje na nov nivo, pa nam je osigurala značajnu potporu u 2022", istakao je u saopštenju član izvršnog odbora za finansije Nicolas Peter.
Bloomberg
Grupa je prošle godine prodala 2,4 miliona automobila, za 4,8 odsto manje nego u 2021. godini, uglavnom zbog nestašice poluprovodnika i kablova koje je nabavljala u Ukrajini. Smanjenu prodaju nadoknadile su više cene i slabiji evro.
Podsećamo, BMW je prošle godine u oktobru odlučio da prestane da proizvodi električnu verziju automobila "mini" u Ujedinjenom Kraljevstvu i u saradnji sa svojim partnerom, kompanijom Great Wall Motor, odlučio da električne kompakte i male terence proizvodi u Kini. Tada je najavljeno da će fabrika "minija" pored Oxforda od 2025. godine ponovo početi da proizvodi kabriolete.
