Peking je možda poslednja nada za Simpo i Yumco
Kompanije

Peking je možda poslednja nada za Simpo i Yumco

Kineske kompanije već kontrolišu srpsku proizvodnju bakra, čelika, ali i dobar deo auto-delova i infrastrukturnih projekata, a naredna meta saradnje Pekinga i Beograda mogli bi da postanu ne samo sofisticirana tehnologija, već i sektori koji su nekada bili simbol industrijskog razvoja juga Srbije - tekstil i nameštaj.

28.05.2026

Autor: Ana Ristović

Zašto privatni sektor u Srbiji ne investira više?
Srbija

Zašto privatni sektor u Srbiji ne investira više?

Srbija se već godinama oslanja na državne infrastrukturne projekte i priliv stranih direktnih investicija (SDI) kao glavne pokretače privrednog rasta, što je model za koji se sada pokazuje da je dostigao svoj vrhunac.

25.05.2026

Autor: Ana Ristović

Multimilionsko tržište nostalgije -  šta treba da znamo o klasičnim automobilima
Auto

Multimilionsko tržište nostalgije - šta treba da znamo o klasičnim automobilima

Klasični automobili obično se posmatraju kao simbol statusa ili kolekcionarski hobi, ali na globalnom tržištu sve češće dobijaju ulogu imovine koja se vrednuje kao alternativa akcijama, nekretninama ili umetninama. Kod jednog šeika, nostalgija je bila pokretač da kolekciju pretvori u muzej klasičnih automobila u Rabatu

24.05.2026

Autor: Aleksandar Đorđević