automobili

Da li se isplati uvoz polovnog automobila u sopstvenoj režiji

Veći izbor automobila na evropskom tržištu može da deluje primamljivo za kupce iz Srbije, ali za takvu kupovinu potreban je i dublji džep.

Autor: Jovana Georgievski

Kakva je budućnost Ferrarija posle Trumpovih carina

Zbog Trumpovih carina, italijanski proizvođač luksuznih automobila mogao bi da se suoči s izazovima da ostvari zacrtane poslovne rezultate.

Autor: Nemanja Đurđević

Neočekivani preokret na tržištu automobila u Srbiji - Korejci ostavili Nemce u prašini

Gledajući po brendovima, najviše putničkih vozila u prva tri meseca ove godine prodala je, kao i prošle, Škoda, sledi Toyota, pa Hyundai.

Autor: Dragana Tomić

Proizvodnja Stellantisa u Italiji najniža od 1956. godine

Izgledi za oporavak proizvodnje u Italiji su slabi, jer industrija trpi zbog slabe potražnje, prelaska na električna vozila i carina.

Analitičar koji je preporučivao akcije Tesle sada promenio pesmu

Jedan od najpozitivnijih analitičara u pogledu rezultata Tesle na Wall Streetu smanjio je svoju ciljanu cenu akcija ove kompanije za 43 odsto.

Da li Bugatti automobili od četiri miliona dolara mogu spasti Porsche

Bugatti prodaje snove za milionere. Ipak, da li bi prodaja jednog od najprestižnijih imena bila pravi potez za jačanje imidža u svetu ultraluksuznih automobila za Porsche?

Volkswagen diže cene zbog Trumpovih carina na uvoz automobila

Odlazeći nemački ministar ekonomije Robert Habeck pozdravio je inicijativu Evropske komisije za pokretanje pregovora sa Trumpovom administracijom, ali je upozorio na “jasan i odlučan odgovor“ ako SAD odbiju kompromis.

Trump uvodi carinu od 25 odsto na uvoz automobila u SAD, troškovi veći

Iako je ova poslednja odluka donekle ublažila dodatni pritisak na industriju, proizvođači automobila i dalje se suočavaju sa značajnim povećanjem troškova i poremećajem u lancima snabdevanja zbog Trumpovih novih carina na uvoz vozila i delova.

Prodaja Teslinih vozila pala na najniži nivo od 2022. godine

Najnoviji podaci o prodaji ukazuju na obim poremećaja u poslovanju Tesle početkom 2025. godine

Koji proizvođači električnih vozila za SAD najviše trpe zbog carina

SAD uvodi carinu od 25 odsto na uvoz električnih automobila i delova.

Autor: Danijela Goreta

Šta promene uvoznih carina u SAD znače za luksuzne automobile, a šta za kupce

Rolls Royce, Aston Martin, Ferrari, Porsche, Maserati, Lamborghini, Volkswagen usko zavise od američkog tržišta koje je i dalje dominatno za plasman luksuznih automobila. Šta novi propisi uvoza u SAD znače za većinski evropske proizvođače, a šta za nas kupce?

Autor: Natasha Davidov