Suša zaustavila srpsku trgovinu Dunavom, milioni tona robe u blokadi

Zbog obustave plovidbe na Dunavu u Bugarskoj je zarobljeno više od 1,2 miliona tona uglja i oko 30.000 tona nafte i derivata nafte za uvoz, potvrđeno je iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture za Bloomberg Adriju.

Trebalo bi da vlada Bugarske danas usvoji sporazum koji će dozvoliti srpskim bagerima da uđu u zemlju i izvrše radove na kritičnim tačkama koji onemogućavaju plovnost Dunava. Za Srbiju je Dunav veoma važan kada je u pitanju dopremanje energenata, hrane, ali i izvoz robe iz naše zemlje.

Takođe, na izvoz iz Srbije čeka oko 300.000 tona sirovina koje se koriste u hemijskoj industriji za proizvodnju veštačkog đubriva (fosfat, kalijum-hlorid, amonijum-sulfat i urea), oko 100.000 tona veštačkog đubriva, 750.000 tona pšenice i kukuruza iz starog roda i 350.000 tona pšenice i kukuruza iz novog roda.

Da bi sporazum u Bugarskoj trebalo da bude usvojen danas, potvrdio je za naš medij ministar Tomislav Momirović, koji je rekao da će nakon usvajanja sporazuma srpska mehanizacija na najkritičnijim lokacijama u Bugarskoj biti za četiri do šest dana.

Procena je da će interventni bagerski radovi koštati Srbiju oko 1,7 miliona evra.

Problemi počeli još u julu

Problemi na Dunavu počeli su početkom jula, kada je usled velikih suša došlo do pada vodostaja. Problem je eskalirao u drugoj polovini jula, kada je došlo do potpune obustave plovidbe na sektoru Belene u Bugarskoj.

U međuvremenu su se pojavili novi problematični sektori na Dunavu u Bugarskoj. Iz Ministarstva kažu da, imajući u vidu dugoročnu lošu hidrološku prognozu, jedini način da se stanje plovnosti poboljša bilo je preduzimanje bagerskih radova u cilju dobijanja potrebnih gabarita plovnog puta.

Mesto Zimnice duž rumunsko-bugarske granice (Bloomberg)

Dodaju i da Ministarstvo preduzima interventne bagerske radove kako bi se obezbedila plovnost rečnih puteva glavnim korisnicima rečnog saobraćaja u Srbiji - najvećim industrijama poput građevinske, hemijske i naftne industrije, kao i poljoprivredi.

Uprkos niskom vodostaju, u Srbiji nema obustave plovidbe, a iz Ministarstva navode da je ova situacija pokazala opravdanost investicionih projekata u poslednje četiri godine u plovne puteve.

 

Poplavama i sušama moraćemo da se prilagodimo

Hidrolog u RHMZ-u Dejan Vladiković rekao je za Bloomberg Adriju da je hidrološka situacija na Dunavu i dalje nepovoljna, iako je prethodnih 10 dana bilo blagog pobošljanja usled padavina u Austriji, Slovačkoj, Češkoj i Mađarskoj.

Očekuje se da će nepovoljna hidrološka situacija na Dunavu trajati do druge dekade septembra, kada se prognoziraju veće padavine, a samim tim i porast nivoa ove važne evropske reke, dodao je hidrolog.

Kaže da je sa nivoom vodostaja loša situacija i na drugim rekama u Srbiji, kao što su Sava, Kolubara sa pritokama, Mlava i Stari Begej.

U poslednjih dvadesetak godina, ovakav nizak nivo vodostaja Dunava dogodio se, kaže hidrolog, pet do šest puta, ali i ističe da je ove godine u odnosu na ostale najizraženiji.

Mesto Zimnice duž rumunsko-bugarske granice (Bloomberg)

Objašnjava da su ranijih godina, kada su bili ovako niski vodostaji, problemi počinjali od sredine avgusta, a da su sada zbog manjih padavina tokom proleća krenuli već početkom jula.

Specifično je, kaže, što su ranijih godina suše bile na određenim rekama i u određenim deonicama pojednih reka, dok je ove godine loša hidrološka situacija bila u čitavoj Evropi.

Vladiković ukazuje na to da stručna javnost u poslednjih desetak godina upozorava na globalno zagrevanje i da će klimatske promene biti sve izraženije.

Zbog toga će, dodaje, biti važna međudržavna saradnja na širenju i produbljavanju plovnih puteva, ali i na zaštiti od poplava, jer je to svetski, a ne lokalni problem.

Reke širom sveta nestaju

Od SAD-a preko Italije do Kine, vode su se povukle, ostavljajući gole obale, mulj i pesak. Kanali su prazni. Rezervoari su se pretvorili u prah.

Svet je potpuno u rukama ubrzanih klimatskih promena i to ima dubok ekonomski uticaj. Gubitak plovnih puteva predstavlja ozbiljan rizik za brodske rute, poljoprivredu, snabdevanje energijom - čak i vodu za piće.

Reke koje su vekovima bile neophodne za trgovinu sada su obustavljene, ugrožavajući svetski promet hemikalija, goriva, hrane i drugih dobara.

Rajna, stub nemačke, holandske i švajcarske privrede, bila je praktično neprohodna poslednjih nedelja.

Reka Rajna u blizini Obervezela, Nemačka (Bloomberg)

Dunav, koji vijuga 1.800 milja (otprilike 2.900 kilometara) kroz centralnu Evropu do Crnog mora, takođe je zagušen. Trgovina na evropskim rekama i kanalima doprinosi oko 80 milijardi dolara privredi regiona samo kao vid transporta.

U Kini je ekstremno leto uzelo danak na najdužoj azijskoj reci Jangce. Smanjenje nivoa vode ometalo je proizvodnju električne energije u mnogim ključnim hidroelektranama. Velegradovi, uključujući Šangaj, gase svetla kako bi smanjili potrošnju električne energije.

Reka Jangce u Vuhanu, Kina (Bloomberg)

Suša koja muči reku Kolorado, izvor vode za 40 miliona ljudi između Denvera i Los Anđelesa, postala je toliko ekstremna da drugi krug drastičnog smanjenja vode pogađa Arizonu, Nevadu i Meksiko. Reka i njene pritoke navodnjavaju oko 4,5 miliona hektara zemlje, generišući oko 1,4 biliona dolara godišnje u poljoprivredi i ekonomiji.

Reka Kolorado, SAD (Bloomberg)

Vode koje se povlače na jugozapadu SAD otkrivaju mrtva tela i otiske dinosaurusa koji su bili potopljeni možda milionima godina.

- U pisanju teksta pomogao Brian K Sullivan.