EU revidirala predložene tarife na EV iz Kine, BYD najbolje prošao

Evropska unija (EU) je neznatno revidirala svoje predložene tarife na električna vozila uvezena iz Kine, nakon što je dobila više informacija od pogođenih kompanija, kaže osoba upoznata s tim pitanjem koja je želela da ostane anonimna.

Drugi proizvođači električnih vozila u Kini koji su sarađivali u istrazi, ali koji nisu uzorkovani, biće podvrgnuti prosečnoj ponderisanoj dažbini od 20,8 odsto, dok će se firme koje nisu sarađivale suočiti sa dodatnim porezom od 37,6 odsto.

Evropska komisija (EK), izvršna ruka EU, obavestila je kompanije ranije ovog meseca o tarifama. Ovo saopštenje usledilo je nakon istrage o subvencijama koje su Kina i njene banke - podržane od države - dale proizvođačima, kako bi im koristile.

Privremene tarife bi trebalo da budu uvedene 4. jula, sa finalnim carinama koje kreću do novembra. Američka kompanija Tesla Inc. mogla bi da dobije zasebno izračunatu stopu carine u toj konačnoj fazi, nakon zahteva za uzorkovanje.

 

 

Kina je zapretila osvetom i već je pokrenula ciljanu antidamping istragu o uvozu svinjskog mesa. Nalazi istrage takođe treba da budu ustanovljeni u narednim mesecima, a Peking je upozorio da bi mogao da gađa poljoprivrednu robu, kao i avione i automobile većeg kapaciteta.

Nekoliko proizvođača automobila i država članica, uključujući Nemačku, podstiču EU i Kinu da pregovaraju. Dve strane se trenutno konsultuju oko daljeg pravca, ali EU ističe da svako rešenje mora biti zasnovano na pravilima Svetske trgovinske organizacije i da se bavi osnovnim problemom.

Peking je nastojao da transformiše razgovore u razmenu robe i pokušava da podeli zemlje članice, vršeći bilateralni pritisak na njih, preneo je Bloomberg prethodno. Privremene dažbine dolaze sa garancijom i naplaćivale bi se samo ako i kada budu uvedene definitivne tarife, navodi se u saopštenju EU prošlog meseca.