električna vozila

BYD planira da ima 40.000 zaposlenih u Evropi do 2030. godine

Time bi BYD postao jedan od najvećih poslodavaca u evropskoj automobilskoj industriji među kompanijama sa sedištem izvan Evrope.

Stigao je električni Mercedes-Benz C, a šta će biti sa dizelom?

Iako srž ponude više nije legendarni dizel, srce Mercedes-Benza i dalje kuca u ritmu slova C – samo sada uz električni puls

Autor: Aleš Kovačič

Kineski električni automobili nisu pravi problem Evrope. Baterije su ključ

Evropa ograničava uvoz električnih vozila proizvedenih u Kini, a dozvoljava trgovinu baterijama koje ih pokreću. Takav sistem odgovara evropskim proizvođačima automobila, koji bi radije koristili jeftinije kineske ćelije. Ako je cilj podrška naprednoj evropskoj proizvodnji, to je pogubno.

Evropska zelena tranzicija je talac kineske tehnologije

Kina kontroliše ključne lance snabdevanja za baterije, solarne panele i retke zemne elemente.

Autor: Aleksandar Jakovljević

Koliko struje 'iscuri' pri punjenju električnih automobila? Gubici pri kućnom punjenju i do 24 odsto

Deo električne energije koju vozači plate nikada ne završi u bateriji, a razlika može biti iznenađujuće velika.

Autor: Uroš Božin

Kina pravi automobile rekordnom brzinom, regulatori zabrinuti

Ambicije kineskih proizvođača automobila da dodatno skrate već izuzetno brzo vreme razvoja novih vozila nailaze na prepreku, jer regulatori pojačavaju nadzor nad bezbednošću i testiranjem u industriji.

Akcije Riviana pale nakon iznenadne najave odlaska finansijske direktorke

Akcije Riviana pale su sedam odsto nakon što je finansijska direktorka Claire McDonough najavila odlazak u GE Vernovu.

Kako prodaja električnih vozila usporava, hibridni automobili ponovo su u modi

Usporavanje prodaje električnih vozila i visoke cene goriva ponovo su u prvi plan gurnule hibridne automobile, pa proizvođači širom sveta ubrzano prilagođavaju svoje strategije kako bi zadovoljili rastuću potražnju.

Polovni automobili u Nemačkoj najjeftiniji u dve godine

Nemačko tržište polovnih automobila okrenulo se naglavačke.

Autor: Uroš Božin

Kina pretiče Evropu u osvajanju naredne milijarde vozača

Evropska automobilska industrija, koja je oduvek više zavisila od izvoza nego američka, previše se opustila pred naletom kineske konkurencije na stranim tržištima.

EV podstakla najveći rast prodaje automobila u Evropi od 2023.

Prodaja automobila u Evropi naglo je porasla tokom juna, pri čemu su potpuno električni automobili bili glavni pokretač rasta, pružajući izvesno olakšanje proizvođačima automobila u tom regionu koji se suočavaju sa rastućim troškovima i konkurencijom iz Kine.

Šamarčina konkurenciji - Zeekr 7X je trenutno najkompletniji električni auto na tržištu

Lična karta Zeekrovog porodičnog SUV-a ukratko glasi ovako: skoro 650 konjskih snaga, baterija od 100 kWh koja se puni neverovatno brzo, dužina 4,8 metara i domet po WLTP-u od 543 kilometra.

Autor: Miro Soldić

Ferrari predstavio prvi potpuno električni automobil, Ferrari Luce, po ceni od 550.000 evra

Ferrari Luce, prvi potpuno električni automobil brenda, razvija nešto više od 1.000 konjskih snaga i do 100 kilometara na čas stiže za 2,5 sekundi, uz maksimalnu brzinu veću od 310 km/h