Pet najboljih automobila u 2023. po izboru novinarke Bloomberga

Tri godine nakon početka pandemije korona virusa, svet automobila nastavlja da prolazi kroz najznačajnije promene u svojoj istoriji dugoj više od 120 godina.

Globalna prodaja električnih vozila premašila je više od 14 miliona ove godine, što je 35 odsto više u odnosu na prošlogodišnji rekord za industriju. Formula 1 je bila domaćin tri trke na tlu SAD. Mercedes-Benz Group je bio prvi proizvođač automobila koji je postigao legalizovanu autonomnu vožnju nivoa 3 u SAD. Tesla je započela isporuke svog dugo očekivanog Cybertrucka.

Usijano tržište kolekcionarskih automobila lagano se ohladilo, dok su cene vozila po meri skočile u nebo.

U centru svega su sami automobili. Oni su bolji nego ikad, ali neki potpuno novi ipak su bili bolji od drugih. U 2023. vozila sam ih 30-ak. Evo najboljih.

Porsche 911 S/T

Porsche trenutno proizvodi 25 različitih verzija 911 sportskog automobila. Teško da postoji argument za još jedan. Ali prodorni 2024 911 S/T pripada hramu bogova kada je reč o lepoti i čistoći vožnje, a koju je Porsche ugradio u svoj najdugovečniji sportski automobil.

Sa 292.000 dolara, to je najskuplja varijanta 911 i nudi samo neznatno poboljšanu snagu i brzinu u poređenju sa dokazanim pobednicima kao što je 911 GT3. Ali sa režućim 4,0-litarskim atmosferskim motorom, ručnim šestostepenim menjačem sa kratkim menjanjem koji udara poput Oscara De La Hoyae i suptilnom, ali posebnom estetikom koja ga odvaja od bezbroj 911 braće i sestara, 911 S/T je najbolje vozilo koje je nemački brend iz Štutgarta izbacio ove godine.

Rolls-Royce Spectre

Spectre sa dvoja vrata je prvo električno vozilo kompanije Rolls-Royce Motor Cars, trenutne iteracije 118 godina starog imena koje je svoju mitologiju vezalo za svoje čuvene ogromne motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Ali ovaj početni korak u elektrifikaciju je hrabar i siguran. Vozila sam jedan u Južnoj Africi i smatram da je glatkiji, tiši i moćniji od bilo kog od njegovih prethodnika V-12, i daleko bolje napravljen, u kvalitetu, od bilo kog drugog električnog vozila na današnjem  tržištu.

Bloomberg

Cifra od 500.000 dolara za ovo električno vozilo donosi potpuno uživanje i signalizira glatku tranziciju za Rolls-Royce.

Mercedes-Benz Electric G-Wagon

Iako Mercedes ima nekoliko električnih vozila koji se trenutno prodaju, ovo je prvi od njegovih dugotrajnih G-Wagon koji su videli utikač. Ako biste ga pogledali spolja, teško da biste to znali. Električni G nosi sve karakteristične elemente Geländewagena koji je prvi naručio iranski šah 1979: telo u obliku cigle, okrugle farove koji sijaju poput očiju sove, točkove od 22 inča koji mogu da se penju uz stepenište i dovoljno visok razmak da očisti potoke i gromade.

Ali sa snažnim električnim motorom postavljenim na svakom točku, trenutnim obrtnim momentom, tihom vožnjom i naprednim softverom koji može da očitava neravne terene, novi električni G-Wagon je na mnogo načina čak i bolje prilagođen za vožnju van puta od svog brata sa unutrašnjim sagorevanjem. Ako Mercedes može da pobedi izazove koji su nedavno ugušili proizvodnju G-klase, novi električni G će podjednako osvojiti dugogodišnje lojaliste ovog modela i nove fanove.

Kia EV9

Ovo može biti iznenađenje za listu, jer Kia nije tradicionalno kompanija koja ukršta svoje brendove u odnosu na Rolls-Royce. Ali Kia EV9 je bila toliko prijatno iznenađenje za mene kada sam je vozila ovog leta da sam morala da ga dodam na listu.

EV9 od 54.900 dolara je potpuno električni SUV (sportsko terensko vozilo) koji cilja na Volvoov EX90, R1S kompanije Rivian Automotive i druge takve automobile. Sa porodičnim i kvalitetnim enterijerom, performansama koje ulivaju samopouzdanje i cenom koja odražava njegovu vrednost, EV9 ima prednost, posebno nad Rivianovim modelom, koji je pretrpeo kašnjenje u proizvodnji svog električnog SUV-a. Portparol Kije mi je rekao da su spremni da isporuče "koliko automobila možemo da prodamo".

Lamborghini Huracan Sterrato

Sviđa mi se što Lamborghini nije previše striktan sa svojim imidžom italijanskog proizvođača super-automobila samo za put i stazu. Huracan Sterrato vredan 273.000 dolara je terenski sportski automobil koji je mnoge iznenadio. Ovo je poslednji model Lamborghinija sa unutrašnjim sagorevanjem, i dolazi sa 601 konjskom snagom, V-10 motorom i 560 njutn-metra obrtnog momenta, plus širi stav od njegovih Huracan braće i sestara, reli-kros farovi, podignuti nos i zadnji izduvni sistem, i povišen ukupni profil.

To nisu samo kozmetičke nadogradnje. Automobil će se podići za dodatnih 44 milimetra (1,7 inča) kako bi omogućio vozačima da pređu preko stena. Novi režim reli vožnje zagušuje sigurnosne sisteme sa kojima Huracan obično dolazi, kao što je elektronska kontrola stabilnosti, tako da može da driftuje — što je dobra stvar kada želite da se zabavite.