Porsche

Ovo su marke koje najviše zarađuju na svakom prodanom automobilu

Proverili smo ko masno zarađuje, a ko krvari na svakom prodanom automobilu.

Autor: Uroš Božin

Preobražaj nemačke industrije u svetskog proizvođača oružja

Urušavanje dosadašnjeg modela nemačkog privrednog uspeha, zasnovanog na izvozno orijentisanoj industriji oslonjenoj na jeftine ruske energente, migrantsku radnu snagu i ogromne potrebe kineskog tržišta, naterali su Nemačku na preobražaj koji već daje izvesne rezultate, iako su oni i dalje daleko od zlatnih dana najveće evropske ekonomije.

Autor: Nenad Radičević

Porsche izlazi iz Bugatti Rimca: američki fond ulazi u grupu

Nakon završetka transakcije, Rimac Group će preuzeti kontrolu nad celim Bugatti Rimcem, koji je ujedno stopostotni vlasnik Bugatti Automobilesa u Francuskoj.

Autor: Bloomberg Adria

Porsche Taycan od 45.000 dolara - dobar način zaštite od visokih cena nafte?

Proizvođači koji nude električne automobile, verovatno će se najbolje snaći i kupci koji se sve više okreću tržištu luksuznih polovnih vozila

Ima li leka za mamurluk nemačke auto-industrije

Dok političari postaju sve nervozniji i razmišljaju o "piću", svojevrsni mamurluk se već uveliko oseća u evropskoj industriji, naročito automobilskoj, kojoj uveliko pada profit i koja smanjuje troškove zatvaranjem pogona i otpuštanjem zaposlenih, naročito u zapadnoj Evropi.

Autor: Nenad Radičević

Porscheov novi kabriolet za 284.300 dolara želi da radi sve, ali ne može

Porsche 911 Turbo S Cabriolet ima gotovo sve, ali izgleda da je to kompromis koji dolazi uz najvišu cenu.

Tesla obustavila proizvodnju 'automobila veka' - evo i zašto

Sa Modelom S Tesla je preoblikovala svet električnih vozila. Zašto je Elon Musk odlučio da ga ukine?

Šta danas automobil čini luksuznim, a da nije samo cena

Džipovi od šest cifara, osnovni modeli Mercedes-Benza i čitav niz novih električnih automobila čine da je teško odrediti šta zaista čini automobil luksuznim. Nije samo cena, evo šta još treba imati u vidu.

Ko su pobednici i gubitnici godine u auto-industriji i šta očekivati u 2026?

Godina 2025. bila je godina superautomobila, sa Ferrarijem koji beleži rekordne profite i pune knjige narudžbina, dok su Porsche i Tesla suočeni sa finansijskim izazovima i slabijom potražnjom. Luksuzni automobili i dalje privlače bogate kupce, dok električna vozila pokušavaju da pronađu svoj put u konkurentnom globalnom tržištu.

Turbulentna godina za proizvođače automobila - novi šefovi, pad prodaje i globalni šokovi

Gubitnik kvartala je Porsche, koji je izgubio tri milijarde evra.

Autor: Uroš Božin

Da li je Porsche i dalje luksuzni brend

Porsche, simbol sportskog luksuza i prefinjenog inženjeringa, suočava se sa ozbiljnim padom vrednosti i profitabilnosti. Posle niza loših prognoza i isključenja iz nemačkog indeksa DAX, investitori se pitaju da li Porsche još može da se smatra luksuznim brendom.