Boeing planira da poveća proizvodnju aviona iz svoje porodice aviona 737 na mesečnu stopu od 38 aviona do sredine godine, mesecima ranije nego što su analitičari predviđali, kažu ljudi upoznati sa ovim pitanjem.
Američki proizvođač aviona obaveštava kupce o svojim planovima da pojača proizvodnju aviona od kog ima veliku zaradu u narednih nekoliko meseci, a pritom i zapošljava i obučava radnike da bi podržao brži tempo proizvodnje, rekli su ljudi koji su tražili da ne budu identifikovani razgovarajući o poverljivoj stvari.
Ubrzanje proizvodnje i isporuke njegovog aviona 737 Max moglo bi omogućiti Boeingu da dostigne svoj cilj od 10 milijardi dolara godišnjeg slobodnog novčanog toka do 2025. ili 2026. godine, bez predaje tržišnog udela rivalu Airbusu. Nakon obraćanja njujorškom Wings Clubu 30. marta, Boeingov komercijalni šef Stan Deal rekao je novinarima da je povećanje stope proizvodnje u toku i da bi trebalo da se dogodi "vrlo brzo".
Opširnije
Boeing se izjasnio na sudu da nije kriv za nesreće 737 Maxa
Porodice žrtava traže da se poslovanje Boeinga detaljnije i javnije prati.
26.01.2023
Airbus će povećati broj isporuka, a smanjiti proizvodnju modela A320
'Ne mogu proceniti kada ćemo se vratiti na nivo produktivnosti iz 2018.'
17.02.2023
Proizveden poslednji primerak 'boeinga 747', vladara svetskog neba
Prva i poslednja verzija aviona 'boeing 747' počela je rukovanjem nakon sporazuma.
06.02.2023
CEO Airbusa: Problemi u lancu snabdevanja se nastavljaju i 2023.
Izvršni direktor Airbusa Guillaume Faury rekao je da je tražnja velika i ne jenjava.
06.01.2023
Na svetu nema dovoljno aviona iako mnogi opet žele da putuju
Avio-kompanije naručuju na stotine aviona, ali Airbus i Boeing kasne sa isporukama.
29.12.2022
Akcije su preokrenule pad u četvrtak na vesti o povećanju proizvodnje, porasle za 0,5 odsto na 211,07 dolara u 14.51. u Njujorku i umanjile raniji dobitak od 1,1 odsto. Akcije su ove godine porasle za 10 odsto do kraja trgovačke sesije u sredu.
Boeing je tokom prošle godine radio na stvaranju stabilnog protoka aviona iz fabrike u Rentonu u Vašingtonu, brzinom od 31 mlaznjaka mesečno. To nije bilo lako. Proizvođač se uhvatio ukoštac sa nedostatkom motora, opreme za kabinu i radio je na podizanju podučavanju novih radnika nakon godina poremećaja uzrokovanih pandemijom kovida i prizemljenjem modela "737 Max" u celom svetu.
Očekuje se da će proizvođač aviona čije sedište je u Arlingtonu, u Virdžiniji, prijaviti porast isporuka u prvom kvartalu sledeće sedmice kada bude objavio primopredaje u martu, što je znak napretka koji Boeing ostvaruje ka stabilizaciji rada u svojim fabrikama. Boeing je predao oko 53 aviona "Max" prošlog meseca i ukupno 130 mlaznih aviona u prvom kvartalu, prema prognozi analitičara kompanije Jefferies LLC Sheile Kahyaoglu.
Povećanje proizvodnje zavisi od dobavljača kompanije i njihove sposobnosti da nastave da napreduju ka izglađivanju problema u sopstvenim fabrikama, tako da je moguće da se raspored poremeti, rekao je jedan od ljudi.
Rukovodioci Spirit AeroSystems Holdings Inc., koja proizvodi aluminijumski okvir za uskotrupne avione, rekli su u februaru da planiraju da povećaju proizvodnju delova za 737 na tempo od 38 mesečno do avgusta, i na mesečni tempo od 42 do oktobra, prema rasporedu ugovorenom sa Boeingom.
Drugi dobavljači prate različite rasporede, na osnovu inventara koji su već dostavili Boeingu, rekao je Cliff Collier, direktor u Charles Edwards Management Consultingu. Napredak bi takođe mogao da se zaustavi zbog postojećeg pritiska na proizvođače u vazduhoplovstvu.
(Ažurirano akcijama u četvrtom pasusu i detaljima kroz ceo tekst.)