Kina

Hoće li Trump, Bliski istok i Kina naterati OPEC da poveća pumpanje nafte

OPEC+ zadržava 5,86 miliona barela dnevno, što je oko 5,7 odsto globalne potražnje.

Autor: Aleš Kovačič

Rivalstvo Kine i Zapada u oblasti OIE ne važi u Srbiji

Kineske investicije u Srbiji znatno su porasle poslednjih godina, a prisustvo njihovog kapitala u oblasti OIE postaje prilično zanimljivo.

Autor: Ana Ristović

Centralne banke u svetu ne slede više politiku Feda

Razilaženja u pogledu kamatnih stopa znak je da uticaj Amerike u svetu slabi.

Trump se vratio. Šta sada?

Da li u Evropi treba da budemo zabrinuti zbog Trumpovog povratka?

Trump obećao carine, Peking poručuje: 'Nema pobednika u ovom ratu'

Trump obećao dodatne carine od 10 odsto na uvezenu robu iz Kine, a na sve proizvode iz Meksika i Kanade ide carina od 25 odsto.

Autor: Bojana Lazarević

Iza kulisa Hisenseovog agresivnog prodora na svetsko tržište

Hisense je ove godine obeležio pedeset i pet godina postojanja, a krovna korporativna strategija, istaknuta iznad ulaza gotovo svake zgrade Hisensea, jeste njihova ambicija da postanu stogodišnja firma.

Autor: Ilija Nešić, analitičar Bloomberg Adria

Oboren rekord: Air Serbia prevezla četiri miliona putnika u 2024.

Lane je Air Serbia ostvarila profit od 40,5 miliona evra.

Autor: Bojana Lazarević

Ogranci Zijina su najprofitabilnije kineske firme u Srbiji - pet stvari koje treba da znate

Kineske investicije u Srbiji su se gotovo učetvorostručile između 2019. i 2023.

Autor: Bojana Lazarević

Ko gubi u Trumpovom beskrajnom trgovinskom ratu? To nije samo Kina

Političari precenjuju korist od carina dok istovremeno potcenjuju troškove za američke kompanije i domaćinstva.

Zijin najjači igrač Kine, koja tektonski menja srpsku privredu

Među 100 najprofitabilnijih firmi u Srbiji, njih 10 su u kineskom vlasništvu, dok investicije azijske zemlje poslednjih godina skaču.

Autor: Ana Ristović

EU od četvrtka uvodi do 35 odsto carine na električna vozila iz Kine

Uprkos protivljenju Nemačke, Brisel je odlučio da porezu od 10 odsto koji je već na snazi, doda i do 35 odsto na vozila na baterije kineske proizvodnje.

Autor: Marija Veljković

Polako ali sigurno Kinezi ulaze i na tržište luksuznih vozila u Evropi

Nakon talasa jeftinih EV, kineski proizvođači sada ciljaju luksuzni segment u Evropi, dok se istovremeno raspiruje sukob Mercedesa i Porschea sa kineskim brendovima.

Autor: Bojana Lazarević

Kineski SHAC otvara prvu fabriku u Evropi, i to u Novom Sadu

Fabrika SHAC i Grad Novi Sad potpisali ugovor o izgradnji proizvodne hale u kojoj će se praviti šasije za evropsku automobilsku industriju.

Autor: Dragana Tomić

Nova generacija električnih vozila obećava 1.100 kilometara po punjenju (samo dodajte gorivo)

Električna vozila sa produženim dometom ili EREV, mogu da pređu više od 925 kilometara (600 milja) po jednom punjenju.

Nafta pala dok tržište i dalje drma izraelsko-iranski sukob

Brent je pao skoro dva odsto rano u ponedeljak, pre nego što se oporavio i trgovao blizu 78 dolara, a West Texas Intermediate (WTI) je pao ispod 75 dolara.

Autor: Bojana Lazarević