nemačke kompanije

Ima li leka za mamurluk nemačke auto-industrije

Dok političari postaju sve nervozniji i razmišljaju o "piću", svojevrsni mamurluk se već uveliko oseća u evropskoj industriji, naročito automobilskoj, kojoj uveliko pada profit i koja smanjuje troškove zatvaranjem pogona i otpuštanjem zaposlenih, naročito u zapadnoj Evropi.

Autor: Nenad Radičević

AI kao izgovor: kako kompanije 'peru' otkaze preko veštačke inteligencije

Kompanije sve češće pripisuju smanjenje broja zaposlenih veštačkoj inteligenciji, iako podaci pokazuju da je njen stvarni uticaj na radna mesta i dalje ograničen.

Rat na Bliskom istoku doneo probleme i avio-prevoznicima, evropske kompanije najizloženije

Sukob na Bliskom istoku povećao je neizvesnost za globalnu vazduhoplovnu industriju upravo u trenutku kada se sektor snažno oporavio od pandemije. Rast cena goriva, zatvaranje vazdušnog prostora i operativni poremećaji povećavaju pritisak na avio-kompanije, dok proizvođači aviona zasad ostaju relativno zaštićeni zbog višegodišnjih lista čekanja za isporuke.

Autor: Bloomberg Adria

Rat i skok cena nafte udaraju na putnike - aviokompanije već dižu cene karata

Širenje rata sa Iranom na Bliskom istoku poremetilo je globalna putovanja, a najviše su pogođene rute između Azije i Evrope, dok putnici sada moraju da računaju na mnogo više cene avionskih karata uoči uskršnje sezone putovanja.

Nemačke obveznice padaju, dok rat u Iranu podiže očekivanja o rastu kamata ECB

Nemačke državne obveznice pale su drugi dan zaredom.

Osnivaču Zare rekordna dividenda od 3,2 milijarde evra

Ortega, koji ima 89 godina, raspolaže bogatstvom od oko 126,7 milijardi dolara.

Kompanije masovno kupuju sopstvene akcije – skriveni motor rasta na berzi

Dok investitori pažljivo prate kamatne stope, inflaciju i poteze centralnih banaka, jedan od najvažnijih izvora potražnje na američkom tržištu akcija dolazi od samih kompanija. Programi otkupa sopstvenih akcija dostigli su rekordne nivoe i postali ključni faktor koji može dodatno podržati rast tržišta u narednom periodu.

Autor: Nikola Stojadinović

AI preti i kompanijama, a ne samo radnim mestima

Veštačka inteligencija obećava snažan rast produktivnosti i dugoročno brži ekonomski rast, ali investitori sve više razmišljaju o drugoj strani medalje.

Pomorske kompanije: Trumpova uveravanja o Ormuskom moreuzu samo su delimično rešenje

Napadi na brodove u Persijskom zalivu gotovo su zaustavili saobraćaj kroz Ormuski moreuz, ključni prolaz za globalnu trgovinu naftom i gasom. Dok Donald Trump predlaže garancije osiguranja i pomorske pratnje kako bi se transport obnovio, pomorska industrija upozorava da takve mere možda neće biti dovoljne da uklone ogroman rizik za brodove i posade.

Etihad obnavlja pojedine letove iz Abu Dabija za London, Moskvu i Pariz

Nekoliko aviona kompanije Etihad Airways poletelo je u ponedeljak sa Međunarodnog aerodroma u Abu Dabiju ka više destinacija, uključujući London, Pariz, Moskvu i Mumbaj, pokazuju podaci sa sajta aerodroma i servisa FlightRadar24.

Da li se sprema novi finansijski udar? Šta se krije iza tržišta privatnih kredita?

Tržište vredno tri biliona dolara raslo je godinama daleko od očiju javnosti, nudeći visoke prinose i brzi kapital. Sada, dok kamate ostaju visoke, a rast usporava, privatni krediti mogli bi postati sledeća slaba tačka globalnog finansijskog sistema.

Autor: Nikola Stojadinović

Iranski napadi prizemljili najveće svetske avio-kompanije

Zemlje Persijskog zaliva su zatvorile vazdušni prostor nakon iranskih napada na američke baze.