Slovenija će postati logistički centar srpske OMR grupe za kineske automobile na Balkanu

Kineski automobilski brendovi nastavljaju prodor na slovenačko tržište. Prošle nedelje otvoren je salon brenda Changan, koji će kupcima od sada biti dostupan na dve lokacije u Ljubljani. Pored salona Interclass na Dolgom mostu, otvoren je i prodajno-servisni centar u ljubljanskom BTC-u. Uvoznik brenda Changan je kompanija Crossroad Slovenija, članica srpske grupacije OMR.

 

 

Na otvaranju je predsednik grupacije OMR Ostoja Mijailović podsetio da je grupacija svoj poslovni put počela upravo u automobilskoj industriji. Danas je uvoznik više od 14 automobilskih brendova na različitim tržištima istočnog Balkana.

"Naš strateški cilj oduvek je bio širenje na tržišta Slovenije, Hrvatske, Bugarske i Rumunije. Kada smo pre nekoliko godina napravili strateški plan, Slovenija je bila prva zemlja na čije smo tržište želeli da uđemo", rekao je.

Crossroad SLO

Zašto su izabrali Sloveniju?

"Slovenija je uređeno tržište sa natprosečnom prodajom automobila u odnosu na broj stanovnika. Ovdašnji kupci cene nove automobile i znaju šta znači ukazati poverenje etabliranom brendu", objasnio je Mijailović.

"Umemo i da prepoznamo automobil koji za svoju cenu nudi mnogo. Zato smo želeli da upravo Slovenija bude naš prvi pionirski projekat", dodao je.

On je otkrio i da grupacija OMR sarađuje sa drugim automobilskim brendovima koji bi u narednim mesecima ili godinama mogli da uđu na slovenačko tržište. Time bi, prema njegovim rečima, zaokružili čitav projekat širenja u regionu.

Grupacija je u međuvremenu tražila i odgovarajuću lokaciju za ulaganje u zajedničko logističko čvorište sa centralnim skladištem automobila i rezervnih delova za tržišta istočnog Balkana. Za regionalni logistički centar izabrana je Slovenija, odakle planiraju da snabdevaju ostala tržišta u regionu.

Crossroad SLO

Više od 30 miliona evra za centralno skladište

Grupacija OMR će u narednim godinama u izgradnju logističkog čvorišta sa skladištem automobila i rezervnih delova za zemlje istočnog Balkana uložiti više od 30 miliona evra.

Mijailović je izbor Slovenije obrazložio sa više razloga, među kojima je izdvojio geografski položaj i logistiku, kao i dostupnost Luke Koper.

"Pored toga, ovde se dobro osećamo i želimo da sarađujemo sa vama. Ovo veče nećemo zaboraviti. To je na neki način ostvarenje naših poslovnih snova", zaključio je Mijailović.

Dobrodošlicu kompaniji Crossroad Slovenija i grupaciji OMR na otvaranju je poželeo i glavni izvršni direktor kompanije BTC Damjan Kralj.

Otvaranje novog salona važan je korak ka većoj dostupnosti brenda i približavanju kupcima. "I to upravo ovde, u BTC-u, koji je jedna od najposećenijih lokacija u Sloveniji", naglasio je rukovodilac Changan Centra Ljubljana BTC Neil Anžel.

U poslovnici koja je godinama bila deo nekadašnje mreže A-Cosmosa, od 2022. godine poslovala je kompanija Avtocenter BTG, ovlašćeni serviser za Mazdu.

Crossroad SLO

Pogledaj galeriju

Crossroad SLO

Pogledaj galeriju

Crossroad SLO

Pogledaj galeriju

Crossroad SLO

Pogledaj galeriju

Crossroad SLO

Pogledaj galeriju

Crossroad SLO

Pogledaj galeriju

Crossroad SLO

Pogledaj galeriju

Crossroad SLO

Pogledaj galeriju

Crossroad SLO

Pogledaj galeriju

Uroš Božin

Pogledaj galeriju

Uroš Božin

Pogledaj galeriju

Kineski brendovi udvostručili tržišni udeo

Brend Changan zvanično je ušao na slovenačko tržište u martu, dok su prva vozila kupcima isporučena u junu. Na slovenačko tržište je tokom prethodnih godinu i po dana ušlo oko deset kineskih automobilskih brendova, pa ih je sada ukupno oko 15.

Tokom 2025. godine kineski brendovi zauzeli su 5,5 odsto tržišta, a najveći udeo među njima imao je Dongfeng.

U prvih osam meseci 2026. godine Slovenci su prvi put registrovali oko 5.400 automobila kineskih brendova, što predstavlja 11,7 odsto tržišta. Detaljniji podaci pokazuju da se njihov mesečni udeo uglavnom kretao između devet i 13 odsto, da bi u avgustu skočio na 19,4 odsto.

 

 

Poređenja radi, Volkswagen, brend sa najvećim tržišnim udelom u Sloveniji, u avgustu je imao 11,1 odsto tržišta.

Na avgustovski skok su uticale upravo registracije vozila brenda Changan, koji je među kineskim brendovima tog meseca zabeležio najveći broj prvih registracija. Slovenačko automobilsko tržište postaje sve fragmentisanije.

Posle prvih osam meseci ove godine, na prvo mesto među kineskim brendovima izbio je Leapmotor, koji je prodao 973 automobila i ostvario tržišni udeo od 2,11 odsto.

Changan je od juna kupcima isporučio 250 automobila, rekao je početkom septembra direktor kompanije Crossroad Slovenija Andrej Lazar. Do kraja godine cilj im je da prodaju 600 vozila, a naredne godine 1.000.

Uroš Božin