Polovnjaci u proseku poskupeli za 1.000 evra, pad prodaje usporio

U Srbiji je pad prodaje polovnih automobila nastavio da usporava ove godine, dok je njihova cena u proseku zabeležila dvocifreni rast, pokazalo je najnovije istraživanje.

U prvoj polovini 2024. prodato je oko 64.000 polovnih automobila iz uvoza, što je za 1,2 odsto manje nego u isto vreme lane, prema podacima analize sajta Polovni automobili koja je objavljena u četvrtak. Od toga, preko 40.000 njih su dizelaši.

Podsetimo, prošlog leta je objavljeno da je prodaja polovnih automobila iz uvoza u prvih šest meseci 2023. bila manja za 5,6 odsto u odnosu na prodaju ostvarenu u istom periodu 2022. Ovaj podatak tada je delovao ohrabrujuće jer je pad prodaje u prvoj polovini 2022. u odnosu na 2021. godinu iznosio čak 15,5 odsto.

Ako se gleda na nivou cele godine, prodaja polovnjaka iz uvoza u 2023. bila je manja za 2,8 odsto u odnosu na prodaju ostvarenu u 2022. Prodajni podaci iz 2022. u poređenju sa onima iz 2021. pokazali su pad od 15 odsto.

Istraživanje je pokazalo da, ukoliko se uporede prosečne cene iz prve polovine ove sa istim periodom prošle godine, primetan je prosečan rast od 14 odsto. U junu prošle godine prosečna cena svih oglašenih polovnih vozila iznosila oko 8.900 evra, da bi u junu ove godine ona porasla za 11 odsto, to jest za skoro 1.000 evra. Na sajtu Polovni automobili trenutno je oglašeno više od 66.000 putničkih automobila

Volkswagen najtraženiji

Prema novim podacima, najprodavaniji modeli u prvoj polovini 2024. bili su automobili proizvedeni između 2008. i 2012. godine. Kako se dodaje, automobili koji su stariji od 10 godina čine više od 65 odsto svih polovnjaka prvih put registrovanih u Srbiji od januara do kraja juna ove godine.

Istaknuto je da nema promena kada je reč o interesovanju za modele i brendove, pa su tri modela Volkswagena - "golf", "passat" i "polo" i dalje na vrhu liste, a ovog puta prate ih "opel astra" i "audi A4". Osim Volkswagena, u prvih pet na listi najprodavanijih su automobili koje proizvode Audi, Opel, Peugeot i Renault.

Bloomberg

 

Sajt Polovni automobili je sproveo i anketu u kojoj je učestvovalo 6.000 posetilaca portala, a koja je pokazala da je 50 odsto njih spremno da polovnjak plati između 3.000 i 10.000 evra, dok je samo 10 odsto ispitanika navelo da želi da uloži više od 15.000 evra.

Prema zaključcima ankete, kupce polovnih automobila i dalje najviše zanimaju polovnjaci sa dizel motorima. Najvažniji faktori pri izboru automobila jesu starost vozila, servisna istorija i ulaganja neophodna posle kupovine. Plan da kupi polovni automobil do kraja godine ima 68 odsto učesnika ankete, a 75 odsto njih planira da automobil plati gotovinom.

Svaki drugi polovnjak ispod Euro 5 standarda

U zasebnom izveštaju nedavno je navedeno da je u prvom polugođu nastavljen uvoz polovnih automobila sa motorima koji ispuštaju najprljavije emisije gasova. U strukturi uvoza polovnih vozila u prvih šest meseci ove godine, od ukupnog broja skoro polovina su vozila sa Euro 3 i Euro 4 motorom.

 

Treba reći da je Srbija jedina zemlja u Evropi u kojoj je dozvoljen uvoz automobila Euro 3 standarda emisije izduvnih gasova.

"Naša zemlja se zatrpava vozilima koja su nebezbedna, ekološki neprihvatljiva i u velikom broju zemalja njihov uvoz nije dozvoljen", napomenuli su iz Srpske asocijacije uvoznika novih vozila i delova.

Srbija vodeća destinacija za izvoz polovnih automobila Švajcarske

Analiza Polovnih automobila ne navodi iz kojih se zemalja polovna vozila najviše uvoze, ali je zanimljivo da je skorašnje istraživanje švajcarske radio-televizije SRF pokazalo da je izvoz polovnjaka iz te države milionski posao, a prošle godine srazmerno najveći broj njih je završio u Srbiji.

Tokom 2023. iz Švajcarske je izvezeno oko 136.000 automobila, ukupne vrednosti 642 miliona švajcarskih franaka. Vozila su eksportovana u čak 147 zemalja.

Bloomberg

 

Prva na spisku je Srbija, u koju je izvezeno čak 25.440 polovnih vozila. Slede Poljska sa preko 17.000, Bugarska sa više od 12.000 i Francuska sa preko 11.000 uvezenih polovnjaka.

Kako je za SRF rekao srpski trgovac koji je želeo da ostane anoniman, švajcarski polovni automobili su posebno cenjeni, jer jedva da imaju veću kilometražu. "Teško uvozimo iz Nemačke, jer su njihovi već prešli previše kilometara", rekao je taj preprodavac.

Posao, prema njegovim rečima, u poslednje vreme postaje sve manje unosan, pošto kupcima više nisu potrebne vize pa sami odlaze u inostranstvo da kupe auto.