Renault SA je izvestio o rekordnoj profitabilnosti u prvoj polovini 2024, pošto je profitirao od nižih troškova sirovina i ojačane potražnje za skupljim sportskim terenskim vozilima, poput Australa i Espacea.
Operativna marža je iznosila 8,1 odsto, saopštio je Renault u sredu, nadmašivši tako 7,9 odsto koje su procenili analitičari. Francuski div je potvrdio svoje celogodišnje smernice za profitabilnost poslovanja i slobodan protok novca.
"Prijem porudžbina je bio zaista dobar u prvoj polovini i imamo veoma zdrav nivo zaliha", rekao je finansijski direktor Thierry Pieton u razgovoru za medije. "I dalje imamo potražnju za modernijim verzijama naših vozila."
Opširnije
![TotalEnergies kupuje udeo u projektu RWE za proizvodnju zelenog vodonika](/data/images/2024-07-24/66479_depositphotos-680118596-l-2015_kf.jpg)
TotalEnergies kupuje udeo u projektu RWE za proizvodnju zelenog vodonika
TotalEnergies SE pristao je da kupi 50 odsto udela u projektu kompanije RWE AG za izgradnju vetroparka na moru u holandskim vodama.
24.07.2024
![Profit Tesle ponovo pada, a Musk traži strpljenje od investitora](/data/images/2024-07-24/66403_tesla-1_kf.jpg)
Profit Tesle ponovo pada, a Musk traži strpljenje od investitora
Tesla je prijavila četvrti kvartal zaredom sa razočaravajućim profitom, a izvršni direktor je stavio do znanja da su bolji dani još daleko.
24.07.2024
![Hyundai pokreće proizvodnju električnog 'ioniq 6' u Singapuru](/data/images/2024-07-19/66074_depositphotos-663191182-l_kf.jpg)
Hyundai pokreće proizvodnju električnog 'ioniq 6' u Singapuru
Hyundai Motor Co. u petak je počeo da proizvodi svoje električne limuzine 'ioniq 6' u Singapuru.
21.07.2024
![Mercedes ulaže u EV otvaranjem istraživačkog centra za održive baterije u Štutgartu](/data/images/2024-07-18/66034_413640387_kf.jpg)
Mercedes ulaže u EV otvaranjem istraživačkog centra za održive baterije u Štutgartu
Mercedes otvara svoj prvi istraživački centar za održive baterije u Štutgartu da bi smanjio troškove baterija za 30 odsto i nadmašio rekord u kilometraži.
19.07.2024
Renault, poput svojih rivala Stellantis NV i Volkswagen AG, posluje na izazovnom tržištu u Evropi, gde potražnja za električnim vozilima usporava. Izvršni direktor Luca de Meo kladi se na 10 novih proizvoda ove godine, uključujući Renault 5 na baterije, kako bi ponovo pokrenuo prodaju.
Proizvođači automobila, uključujući Mercedes-Benz, GM, pa čak i Teslu, prilagodili su svoje ambicije u vezi sa električnim vozilima, jer potražnja nije ispunila očekivanja. U Evropi, taj pomak posustaje zbog visokih cena i ukidanja subvencija od većeg broja vlada.
Renault se oslanja na sve veću potražnju za hibridnim automobilima i drugim modelima njegovog brenda Dacia, usred pada narudžbina za Dacia Spring električni model sastavljen u Kini, nakon što je Francuska prilagodila svoj sistem subvencija da favorizuje lokalnu proizvodnju.
Oko 55 odsto kupaca Australa odlučilo se za verzije koje su naprednije u smislu opreme, a udeo za Espace porastao je na 72 odsto, kaže Pieton. Dodaje i da je prerano komentarisati potražnju za novim električnim modelima kao što je Scenic, koji je stigao do preprodavaca tek u aprilu.
Renault je prijavio prihod grupe u prvom polugodištu od 27 milijardi evra (29,3 milijarde dolara), što je uglavnom u skladu sa procenama analitičara. Neto prihod je iznosio 1,4 milijarde evra, ali je uključivao kapitalni gubitak od 440 miliona evra od prodaje akcija Nissan Motor Co.
Renaultove akcije su ove godine porasle za 29 odsto, što se kotira kao najuspešnija akcija u francuskom referentnom indeksu CAC 40.