Adient za BBA: Zatvaramo obe fabrike u Kragujevcu koje su snabdevale Fiat

Fabrika američkog proizvođača auto-delova Adient, koja je u Kragujevcu proizvodila sedišta za "fiat 500 L", potvrdila je za Bloomberg Adriju da će zatvoriti ovu fabriku u Šumadiji i ukinuti svih 140 radnih mesta, a pre toga su tokom 2023. godine zatvorili još jednu fabriku u Kragujevcu Adient Interiors, koja je proizvodila instrument table za Fiatov automobil.

Adient setaing, fabrika koja posluje u Kragujevcu i zapošljava 140 ljudi, suočava se sa procesom koji je vodio zatvaranju još od maja 2022. godine, kada je kupac objavio prestanak proizvodnje tadašnjeg modela automobila, kažu u ovoj kompaniji.

 

 

"Uprkos činjenici da je Adient obezbedio rad na novom modelu, čija je proizvodnja planirana za leto 2024. godine, kupac FCA nas je obavestio o nameri da preuzme proces proizvodnje sedišta, što za posledicu ima zatvaranje Adient fabrike i ukidanje svih 140 radnih mesta", pojašnjavaju za Bloomberg Adriju.

Tvrde takođe da traže mogućnosti da svojim zaposlenima ponude radna mesta u drugim fabrikama u okviru grupe, ili kod Stellantisa, koji ima potrebu za oko 80 radnih mesta.

"Odluka o zatvaranju Adient seating fabrike je doneta isključivo na osnovu odluke kupca da preuzme proces proizvodnje sedišta, pri čemu Adient izražava zahvalnost lokalnim timovima i iskazuje podršku zaposlenima" navode u Adientu.

Ispod radara prošlo zatvaranje još jedne Adientove fabrike u Srbiji

Kada je reč o drugim lokacijama, kažu, Adient kontinuirano analizira poslovanje, sa ciljem da optimizuje i iskoristi sve kapacitete, kako bi se obezbedila konkurentnost. Zatvaranje fabrike u Kragujevcu "nema uticaj ni na jednu drugu Adient lokaciju, kao ni na fabriku u Loznici".

Na pitanje Bloomberg Adrije šta je sa drugom fabrikom u Kragujevcu koja je takođe snabdevala Fiat, u Adienetu otkrivaju da su 2023. godine iz istih razloga zatvorili Adient interiors, koja je potpuno odvojeno pravno lice.

 

 

Ova kompanija je od 2011. godine pravila enterijerske delove od plastike za automobile. Fabrika se bavila proizvodnjom enterijera za vozila iz grupe Fiat, što uključuje proizvodnju instrument tabli, vrata, podnih konzola i zapošljavala je oko 200 ljudi. Ne navode šta je bilo sa radnicima.

Interesantno je da na sajtu Adienta piše da ta fabrika i dalje radi, a u Agenciji za privredne registre obe kragujevačke fabrike, Adient seating i Adient interiors, i dalje su aktivna pravna lica, s tim što je poslednji finansijski izveštaj za Adient seating objavljen 2020. godine.

Adient trim u Loznici radi normalno 

 

 

Adient trim posluje u Loznici od 2018. godine. Dobio je subvencije u iznosu od devet miliona evra da do kraja 2022. godine zaposli 1.500 radnika. Investirali su 20 miliona evra u proizvodnju navlaka za automobilska sedišta. Svetski poznat proizvođač auto-delova ovde proizvodi za Nissanov model "juke" i Renaultov model "capture".

 

Depositphotos

 

Igor Vijatov, direktor Automobilskog klastera Srbije, kaže da u Srbiji postoji oko 200 kompanija koje proizvode auto- delove. Mnoge su došle zbog Fiata, ali su delimično radile za italijanskog proizvođača, a delimično izvozili. Mnogi čak nisu dobili direktan posao kod Fiata.

"Proizvođači delova su 2022. ostvarili promet od pet milijardi evra, a dok je Fiat još radio, 2019. godine imali su promet od četiri milijarde evra, što govori da su se mnogi snašli i rade za druge evropske proizvođače. Iako Fiat odavno ne proizvodi model 500 L, nijedna ta kompanija nije otišla ili se ugasila, sem sada Adienta. Stellantis je preuzeo ili će preuzeti obe fabrike od Adienta", kaže Vijatov.

 

 

On kaže da nije siguran da će Stellantis za električnu 'pandu', koja počinje da se proizvodi u Srbiji, uzeti sve Fiatove dobavljače. 

"Nevolja za proizvođače u Srbiji jeste to je nabavka u automobilskoj industriji prilično centralizovana. Centrala u Parizu donosi odluku ko će biti dobavljač za električna vozila u Kragujevcu", navodi Vijatov.

I uprkos tome ne veruje da će dobavljači otići iz Srbije, jer uveliko rade za druge proizvođače automobila.

 

(Preciziran naslov, ažurirano kroz ceo tekst i dopunjeno tabelama o poslovnim razultatima.)

Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar