Adient zatvara jednu od tri srpske fabrike, Stellantis otkazuje saradnju

Fabrika Adient seating, snabdevač Fiata sedištima za automobile, koja je 11 godina radila u Kragujevcu, prestaće da radi do kraja februara, jer je Stellantis, zajednička kompanija Fiata i Peugeota, nije angažovao kao snabdevača za novi električni model automobila. Globalni američki dobavljač auto-delova Adient ima u Srbiji još dve fabrike, ali nije poznato šta će biti sa njima, pogotovo što je još jedna koja se nalazi u Kragujevcu povezana takođe sa Fiatom.

Prema saznanjima "Kragujevačkih novina", Stellantis nije planirao Adient kao dobavljača opreme za novi model automobila, pošto će, navodno, sam praviti sedišta.

Oko 140 zaposlenih ne radi već godinu i po, a oni koji nisu pristali da odu na rad u inostranstvo primali su minimalac, koji će dobijati do kraja narednog meseca.

Kako je za "Kragujevačke novine" rekao Vuk Arsić, koji je zaposlen u toj firmi, radnicima se nudi da konkurišu za prelazak u Fiat Craisler Automobile ili da se prijave za socijalni program, odnosno otpremnine, a one su do 600.000 dinara.

FCA će primiti 70 do 80 ljudi, prijavila se, koliko on zna, većina radnika iz proizvodnje, dok ostali čekaju otpremnine.

"Firma Adient je montirala sedišta od svojih dobavljača koji su dostavljali metalne i ostale delove. Po mom mišljenju, sedišta su bila najskuplji deo koji je Fiat ugrađivao u svoja vozila, jer je ostale glavne delove dobijao iz Italije. Ali sada je doneta odluka da sedišta za novi model koji treba da počne ove godine, izrađuju sami", rekao je sagovornik "Kragujevačkih novina", a prenosi Beta.

Američka kompanija koja dizajnira, proizvodi i distribuira kompletne sisteme sedišta za globalnu auto-industriju u Kragujevcu ima još jednu fabriku Adient Interiors, koja od 2011. godine pravi enterijerske delove od plastike za automobile. Fabrika se bavi proizvodnjom enterijera za vozila iz grupe Fiat, što uključuje proizvodnju instrument tabli, vrata, podnih konzola. Ona zapošljava oko 200 ljudi.

 

 

Dok u Loznici Adient Trim posluje od 2018. godine. Dobio je subvencije u iznosu od devet miliona evra da do kraja 2022. godine zaposli 1.500 radnika. Investirali su 20 miliona evra u proizvodnju navlaka za automobilska sedišta.  Svetski poznat proizvođač automobila ovde proizvodi za Nissanov model Juke iRenaultov model Capture.

Od Adienta nismo dobili odgovor zašto zatvara fabriku i šta će biti sa preostale dve fabrike, kao ni potvrdu Ministarstva privrede.

Inače, kako je predsednik Srbije Aleksandar Vučić potvrdio na Davosu, Stellantis počinje da proizvodi male "pande" od juna ili jula. To bi, kako je rekao, mogla da bude fabrika s najvećim izvoznim potencijalom, što bi značajno doprinelo našem BDP-u u drugom delu 2024. godine.

Ministarstvo privrede je 21.decembra 2023. isplatilo prvu tranšu subvencija od 15,5 miliona evra, od ukupno 48 miliona koliko je predviđeno ugovorom. Vrednost investicije je 162 miliona evra.