električni automobili

Nio predstavio najveći električni SUV u Kini, akcije skočile 10 odsto

Kompanija pokušava da maksimalno iskoristi rast tražnje za luksuznim električnim SUV vozilima u Kini.

Ferrari predstavio prvi potpuno električni automobil, Ferrari Luce, po ceni od 550.000 evra

Ferrari Luce, prvi potpuno električni automobil brenda, razvija nešto više od 1.000 konjskih snaga i do 100 kilometara na čas stiže za 2,5 sekundi, uz maksimalnu brzinu veću od 310 km/h

Istorijski IPO SpaceX-a raste na krilima straha od propuštanja prilike

Predstojeći izlazak SpaceX-a na berzu ponovno otvara raspravu o tome opravdavaju li futurističke vizije Elona Muska astronomske tržišne procene.

Stellantis planira strateški zaokret vredan 70 milijardi dolara, dok gura Chrysler u drugi plan

Kompanija je saopštila da će smanjiti proizvodne kapacitete u Evropi za 800.000 vozila, delom kroz prenamenu fabrika za druge funkcije, poput pogona u Poasiju u Francuskoj.

Direktor Stellantisa pokušava da vrati investitore serijom novih saveza

Stellantis bi trebalo u četvrtak da predstavi dodatne detalje plana za preokret poslovanja, nakon što je pad prodaje već doveo do dosad nezabeleženih dogovora proizvođača Jeepa sa kineskim rivalima.

Kakvo je stanje u auto-industriji ove godine? Cenovni rat dolazi iz Kine

Cenovna borba je sve veća. Domaći proizvođači snižavaju cene kako ne bi izgubili preveliki tržišni udeo.

Autor: Uroš Božin

Stellantis i Jaguar Land Rover planiraju zajednički razvoj automobila u SAD

Partnerstvo bi britanskom proizvođaču luksuznih vozila moglo da omogući pristup Stellantisovim fabrikama i izbegavanje američkih carina.

BMW nakon 23 godine pokreće novi brend - brži od munje i ređi od Rolls-Roycea

BMW-ov novi brend Alpina predstavio svoj prvi koncept - svi modeli će dostići brzine veće od 300 kilometara na čas.

Autor: Uroš Božin

Italijanski stil na dva točka: kako je 'vespa' postala globalna ikona

"Vespa", sa preko 20 miliona proizvedenih komada i prisustvom na svim ključnim tržištima, globalna je lajfstajl ikona već osam decenija. Evo ko su kupci, a ko obožavatelji u našem regionu

Autor: Tamara Kostić

Multimilionsko tržište nostalgije - šta treba da znamo o klasičnim automobilima

Klasični automobili obično se posmatraju kao simbol statusa ili kolekcionarski hobi, ali na globalnom tržištu sve češće dobijaju ulogu imovine koja se vrednuje kao alternativa akcijama, nekretninama ili umetninama. Kod jednog šeika, nostalgija je bila pokretač da kolekciju pretvori u muzej klasičnih automobila u Rabatu

Autor: Aleksandar Đorđević

Stellantis i kineski Leapmotor zajedno razvijaju električni SUV u Španiji

Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za evropsko tržište, dok evropski proizvođači sve više traže kinesku tehnologiju kako bi smanjili troškove i ubrzali razvoj EV modela.