text size
Prvi potpuno električni automobil kompanije Ferrari, uprkos početnim kritikama, na aukciji je dostigao cenu od 40 miliona dolara, čime je postao najskuplji novi automobil ikada prodat na aukciji.
Dobrotvorna aukcija kuće Sotheby's za model Luce u verziji "Tailor Made", održana tokom manifestacije Monterey Car Week u Kaliforniji, oborila je prošlogodišnji rekord. Tada je posebno prilagođeni Ferrari Daytona SP3 prodat za 26 miliona dolara.
Više od 1.000 ljudi, uglavnom muškaraca, naguralo se u veliku salu, dok se još oko 2.000 okupljenih tiskalo u ograđenom prostoru napolju, obilazilo barove i uzvikivalo gledajući veliki ekran, dok je aukcionar Sholto Gilbertson priređivao nastup dostojan manifestacije Dodele Oskara. U vreme onlajn aukcija i prezasićenosti društvenim mrežama, činilo se da publika uživa u bučnom zajedničkom spektaklu. Sve je ličilo na haos koji se jedva drži pod kontrolom i to dok prvi Ferrari Luce još nije ni bio prodat za 40 miliona dolara.
Opširnije
Ferrari predstavio prvi potpuno električni automobil, Ferrari Luce, po ceni od 550.000 evra
Ferrari Luce, prvi potpuno električni automobil brenda, razvija nešto više od 1.000 konjskih snaga i do 100 kilometara na čas stiže za 2,5 sekundi, uz maksimalnu brzinu veću od 310 km/h
26.05.2026
Multimilionsko tržište nostalgije - šta treba da znamo o klasičnim automobilima
Klasični automobili obično se posmatraju kao simbol statusa ili kolekcionarski hobi, ali na globalnom tržištu sve češće dobijaju ulogu imovine koja se vrednuje kao alternativa akcijama, nekretninama ili umetninama. Kod jednog šeika, nostalgija je bila pokretač da kolekciju pretvori u muzej klasičnih automobila u Rabatu
24.05.2026
Nijedan automobil nije luksuzniji od onog koji veoma malo ljudi može da kupi
Coachbuild program, personalizovani dizajn i povratak ručno rađenih karoserija redefinišu šta znači posedovati luksuzni automobil u 21. veku. Najveća vrednost ipak ostaje da niko nema baš takav kao vaš!
18.04.2026
Šta danas automobil čini luksuznim, a da nije samo cena
Džipovi od šest cifara, osnovni modeli Mercedes-Benza i čitav niz novih električnih automobila čine da je teško odrediti šta zaista čini automobil luksuznim. Nije samo cena, evo šta još treba imati u vidu.
14.01.2026
Električni Ferrari je prodat u korist Ferrarijeve humanitarne organizacije za mlade. Kupio ga je kolekcionar početnik, a postignuta cena postavila je rekord za novi automobil prodat na javnoj aukciji ikada.
Prodaja je predstavljala snažan odgovor na brojne kritike koje je prvi potpuno električni model italijanske marke pretrpeo nakon premijere u maju. Luce je, između ostalog, pogrdno nazivan "kompjuterskim mišem na točkovima", a negativne reakcije doprinele su padu vrednosti akcija Ferrarija za gotovo osam odsto.
"Bio je to genijalan potez", rekao je narednog dana Spike Feresten, američki televizijski scenarista i voditelj popularnog automobilskog podkasta, pohvalivši način na koji je Ferrari uspeo da promeni priču o automobilu koji je izazvao toliko podeljenih reakcija.
Činjenica da se sve dogodilo na Pebble Beach Concours d’Elegance, svojevrsnom godišnjem Oskaru automobilskog sveta, pokazuje i u kom pravcu se kreću tržište kolekcionarskih automobila i automobilska kultura u celini, u trenutku kada prodaja novih vozila stagnira.
Unutrašnjost Ferrari Luce | Ferrari
Rezultat Ferrarija zasenio je mnoge druge značajne prodaje i premijere tokom obeležavanja 75. godišnjice čuvenog konkursa elegancije. I sam Pebble Beach pokušava da pronađe ravnotežu između tradicije i prestiža, s jedne strane, i potrebe da ostane relevantan novoj generaciji automobilskih entuzijasta odraslih uz video-igre i hiperautomobile, umesto uz holivudske filmove i elegantne klasike.
Najskuplji pojedinačni automobil prodat tokom prethodne nedelje ipak je bio američki. Shelby Cobra Daytona iz 1964. godine dostigla je cenu od 42,9 miliona dolara na aukciji Gooding Christie’s 14. avgusta.
Elegantni plavi trkački automobil predvodio je izuzetno uspešnu aukcijsku nedelju tokom koje je pet aukcijskih kuća za tri dana prodalo automobile u ukupnoj vrednosti od 755,6 miliona dolara. Time je ubedljivo oboren prethodni rekord od 471,2 miliona dolara iz 2022. godine, prema podacima kompanije Hagerty. Superautomobili su nastavili svoj uspon, a nekoliko Ferrarija i Lamborghinija dostiglo je rekordne cene.
Sve ukazuje na to da su bogati kupci spremni da izdvoje ogromne iznose za automobile koji nude ekstremnu ekskluzivnost i istovremeno odgovaraju njihovom ličnom ukusu i vrednostima. Proizvođači luksuznih automobila odgovaraju sve skupljim, dramatičnijim i ograničenijim modelima.
Lamborghini je tako predstavio Super Veloce verziju hibridnog Revueltа sa V12 motorom, čija bi cena trebalo da bude oko 740.000 dolara. McLaren je pokazao superautomobil McL 6GT vredan približno 1,5 miliona dolara, dok je Aston Martin predstavio V12 kupe Valen sa cenom od dva miliona dolara.
Bugatti je otišao još dalje, predstavivši hiperautomobil Destrier čija se cena procenjuje na više od četiri miliona dolara. Međutim, Mate Rimac, koji kontroliše Bugatti, tvrdi da ni takav iznos neće umanjiti potražnju.
Bugatti Destrier na premijeri u Pebble Beachu, u Kaliforniji | Bugatti
"Ljudi me zaustavljaju, zovu nas svakog dana i pitaju: 'Hej, možete li napraviti još jedan samo za mene?'", rekao je Rimac tokom razgovora na imanju koje je Bugatti iznajmio u Pebble Beachu. "Nikada ranije nije bilo ovako", dodao je.
Knjige porudžbina kompanije već su popunjene do 2030. godine.
Ferrari Luce - više od 1.000 KS
Ferrari je model Luce predstavio u maju sa cenom od 550.000 evra. Model predstavlja veliki zaokret u odnosu na Ferrarijevu tradiciju sportskih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, pa otud i prvobitne kritike i nepoverenje.
Automobili iz programa "Tailor Made" predstavljaju unikatne primerke izrađene prema preciznim željama svakog kupca. Model je nastao u saradnji sa dizajnerskim studiom LoveFrom, koji je osnovao Jony Ive, nekadašnji šef dizajna kompanije Apple i jedan od ključnih ljudi zaslužnih za izgled uređaja kao što su iPhone i iMac. Automobil ima više od 1.000 konjskih snaga i karoseriju sa četvoro vrata.
Ferrari Luce | Ferrari
Izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna izjavio je u maju da kompanija prima porudžbine kako od postojećih, tako i od novih kupaca.
"Ferrari Luce nema ništa zajedničko sa električnim automobilima koje ste videli kod drugih proizvođača", rekao je tada Vigna. "Da biste to razumeli, morate da ga vidite i vozite. Ništa nije kopirano – ni enterijer, ni eksterijer, ni performanse."