Automobili

'Fiat grande panda' iz Kragujevca neće krenuti put Rusije i Kine

Pozitivan efekat proizvodnje "fiata 500 L" neće biti ponovljen jer je sada ukupna industrijska proizvodnja neuporedivo veća.

Autor: Marijana Avakumović

Jedan od pet javnih EV punjača u SAD ne radi

Pokvareni punjači, nepravilne cene punjenja i vozači običnih automobila koji parkiraju na mestima rezervisanim za EV značajna su prepreka povećanju prodaje EV.

Vodimo vas u Ferrari fabriku za proizvodnju prvih električnih superautomobila

Ferrari NV se približava svom prvom potpuno električnom superautomobilu, otkrivajući novu fabriku u Italiji u kojoj će brend proizvoditi sledeću generaciju svojih traženih vozila.

BYD predstavio treći model u Japanu ne bi li prodaja krenula

Na japanskom tržištu dominiraju benzinci, hibridi i gotovo uvek domaća vozila.

Rimac uskoro predstavlja robotaksije, ali kao novi brend

Inspirisan Julesom Verneom, Rimčev startap sa novim nazivom želi da donese revoluciju u načinu kretanja u gradovima.

Autor: Marta Premužak

Proizvođači EV u Kini za 15 godina dobili 231 milijardu dolara

Nešto više od polovine ukupnog iznosa državnih subvencija bilo je u vidu oslobađanja od poreza na promet.

Rimac predstavio novi 'bugatti' od 3,8 miliona evra, prodato svih 250

Mate Rimac je predstavio Bugatti Tourbillon, naslednika Chirona, na premijeri u Molsheimu.

Autor: Danijela Goreta

Dušan Borković otkriva koja je cena uspeha u hramovima brzine

Borkovića je svetski prvak u turing trkama, rodom je iz Pančeva, a sa trkama je počeo na karting stazi sa samo devet godina.

Autor: Natasha Davidov

Pala prodaja u Evropi u maju, vozači čekaju jeftinija EV

Proizvođači automobila u Evropi prodali su 2,6 odsto manje vozila u maju nego u istom periodu prošle godine.

Kineske kompanije traže porez od 25 odsto na velike automobile iz EU

Kompanije su u utorak predstavile taj zahtev na sastanku iza zatvorenih vrata sa Ministarstvom trgovine.

Stellantis sa hibridom 'fiat grande panda' igra na sigurno

Većina proizvođača je najavila da zadržava SUS i hibridne motore, odnosno oprezno čekaju da tehnologija pojeftini i da vide kako će se kineska konkurencija pozicionirati.

Autor: Ilija Nešić, analitičar Bloomberg Adria