Ni sa reputacijom Boeinga u slobodnom padu Airbus neće razbiti duopol

Američko ministarstvo pravde pokrenulo je kriminalnu istragu protiv Boeinga nakon incidenta na letu Alaska Airlines, a deonice kompanije su nakon poslednjeg skandala koji je doveo u pitanje bezbednost letelica pale 29 odsto. Boeingovi najveći klijenti već su se oprostili od letelica koje su očekivali u 2024, a Airbus nastavlja da dominira u broju porudžbina i isporuka. Međutim, iako je Boeingova reputacija trenutno u slobodnom padu - njegovom glavnom konkurentu će biti teško da dugoročno razbije duopol koji vlada u avio-industriji.

Alaska Airlines incident pod kriminalnom istragom 

Američko ministarstvo pravde sazvalo je visoku porotu koja će biti deo kriminalne istrage incidenta na letu Aljaska Airlinesa 5. januara, kada je deo trupa Boeingove nove 737 Max letelice otpao tokom leta.

Ta odluka nije prošla bez kontroverzi - lobista i generalni direktor Međunarodne asocijacije za avionski saobraćaj Willie Walsh kritikovao je tu odluku ocenivši da bi "kriminalizacija incidenata" mogla da obeshrabri proizvođače u transparentnom izveštavanju o bezbednosnim problemima u procesu proizvodnje.

Očekivana i realna cena deonica Boeinga 

Alaska Airlines incident nije prvi u nizu bezbednosnih problema vezanih za letelice Boeinga, koji se tokom poslednje decenije suočio sa dve avionske nesreće i dugim periodom prizemljenja letelica. Posle ovih nesreća, kompanija je sklopila nagodbu sa američkim ministarstvom pravde, na osnovu koje Boeing neće biti krivično gonjen ukoliko sprovede trogodišnji program usklađivanja bezbednosnih mera. Taj program trebalo je da istekne 7. januara - samo dva dana nakon incidenta sa letom Alaska Airlines.

"Ovo je bio loš tajming za Boeing i to je Ministarstvu pravde dalo razlog da istraži da li su faktori koji su doveli do odvajanja dela trupa uzrokovani kršenjem sporazuma. Još uvek nema odluke o tome, ali ovo svakako ne izgleda dobro i investitori to imaju na umu", kaže tim lider globalnog sektora avijacije u Bloombergu Benedikt Kammel. 

United Airlines se okrenuo Airbusu 

Novi udarac za Boeing došao je iz jedne od najvećih američkih avio-kompanija United Airlines. Izvršni direktor Scott Kirby poručio je Boeingu da obustavi proizvodnju 737 Max 10 letelica koje je United prethodno naručio. Kompanija je sada u pregovorima sa Airbusom da letelice Max 737 zameni Airbusovim A321. 

"Proizvodnja ovog aviona je odložena do te mere da je Kirby odustao od njega i kaže - trebaju nam druge letelice, trebaju nam manji avioni. I što je posebno bolno za Boeing, ne samo da im klijent kaže da ne žele poručeni proizvod već ga traže kod konkurenta", kaže Kammel.

Sa padom vrednosti deonica od 29 odsto od početka godine, tržišna valuacija Boeinga je sada za 24 milijarde dolara manja u odnosu na glavnog konkurenta Airbus.

Bloomberg

Popis porudžbina i naručenih letelica takođe ne ide naruku Boeingu. Samo u decembru, Airbus je primio preko 800 porudžbina i isporučio 112 letelica - naspram Boeingovih 371 porudžbine i 67 isporuka.

Porudžbine i isporuke Airbusa i Boeinga 

I dok Airbus može da profitira od ove pozicije kratkoročno, postoji jedan problem. Duopol kakav u avio-industriji imaju Airbus i Boeing podrazumeva da svako zna koji i koliki deo tržišta drži. Ako je sinonim za Boeing prekookeanski džambo-džet - sinonim za Airbus su nešto manji, praktičniji modeli za kraća putovanja. Airbus nema kapacitet da preuzme svaku porudžbinu, a njihove A320 letelice, koje mogu da pariraju Boeingu 737 -  rasprodate su do početka naredne decenije.

"Ako Airbus može ubedi kupce da ima proizvode koji su dugoročno bolji, onda mogu iskoristiti situaciju u kojoj se Boeing našao i preokrenuti stvari u svoju korist. Moraće da privuku velike klijente kao što su United Airlines i druge kompanije koje preispituju Boeing. Zasad događaji idu naruku Airbusu, ali Boeing će se svakako u jednom trenutku oporaviti", zaključio je Kammel. 

O tome zašto Boeing ima dobru šansu za oporavak, detaljnije u razgovoru u videu.  

Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar