Continental AG će smanjiti oko 3.000 radnih mesta u okviru svoje automobilske jedinice, u sklopu šireg plana za smanjenje troškova i suočavanje sa slabom prodajom u tom sektoru, objavio je Bloomberg. Ta odluka je deo plana da se do kraja 2025. godine izdvoji problematična automobilska divizija. Continental posluje u Srbiji, gde u tri fabrike zapošljava oko 4.000 ljudi.
Continental u Novom Sadu, gde postoji razvojni centar i mega fabrika za proizvodnju delova, deo je Automotive sektora. Sasha Cioringa, generalni direktor kompanije Continental Automotive Serbia i direktor Continental Automotive R&D poslovne jedinice Commercial and Special Vehicles za jugoistočnu Evropu je svojevremeno na vest da će biti izdvojeni auto-delovi rekao da to neće imati negativne posledice po njihovo poslovanje.
Prema pisanju Bloomberga, najavljeno otpuštanje će zahvatiti oko 10 odsto radne snage u istraživačko-razvojnom sektoru, pri čemu će veći deo smanjenja biti van Nemačke. To će se uglavnom postići kroz smanjenje broja zaposlenih odlaskom radnika u penziju, bez otpuštanja, što podrazumeva nepopunjavanje upražnjenih pozicija i interne promocije. Ta odluka dolazi kao odgovor na opadanje prodaje automobila, što je uticalo na potražnju za delovima.
Opširnije
Continental se oslobađa auto-delova, segmenta u okviru kojeg posluje u Srbiji
Continental planira da zadrži profitabilne sektore guma i ContiTech
07.08.2024
Cioringa: Continental u Srbiji nastavlja da investira, izdvajanje auto-delova bez uticaja
Continental u Srbiji investira u proširenje fabrike oko 165 miliona evra.
19.08.2024
Continental koji ima dve fabrike u Srbiji najavio otpuštanje hiljade radnika
Kompanija je započela dugoročni program restrukturiranja 2020. godine, koji uključuje ukidanje ili premeštanje 30.000 radnih mesta do kraja decenije.
13.11.2023
Megafabrika Continentala u Novom Sadu jedna od najvećih na svetu
Kompanija Continental Automotive Srbija, deo tehnološke kompanije Continental AG, otvara u četvrtak visokotehnološku fabriku nadomak Novog Sada.
22.02.2023
Continental je u avgustu prošle godine predstavio planove za moguće izdvajanje automobilske jedinice, koja je zaostala za konkurencijom. To bi preokrenulo strukturu jednog od najvećih evropskih proizvođača delova. Jedinica proizvodi kočnice i sisteme za autonomnu vožnju i čini polovinu prodaje grupe. Continental bi zadržao profitabilne sektore guma i ContiTech. Odluka o odvajanju sektora auto-delova trebalo je da bude doneta do decembra, a fizičko razdvajanje kompanije trebalo bi da se ostvari do kraja 2025. godine.
Continental je pre dve godine otvorio megafabriku, kojoj je prethodilo otvaranje istraživačko-razvojnog centra pre sedam godina u Novom Sadu, odakle lansira inovativna rešenja za elektroniku automobila. Investirali su oko 150 miliona evra i najavili još toliko, uz zapošljavanje još 1.500 radnika.
Inače, Continental je od 2009. godine prisutan u Srbiji, gde zapošljava ukupno 3.500 ljudi. Ima fabrike u Subotici, Velikim Crljenima i Novom Sadu.
Ostali veliki nemački proizvođači delova, poput Schaefflera, ZF Friedrichshafena i Boscha, takođe planiraju ukidanje radnih mesta. Dodatno, velike automobilske kompanije kao što su Volkswagen i Porsche takođe preduzimaju korake za smanjenje broja zaposlenih.
- U pisanju pomogli Stefan Nicola i Wilfried aEckl-Dorna.
.webp){kind=icon}
