Prema mišljenju kineskih dobavljača metala za baterije, litijum će postati jeftiniji 2023. godine, što bi potencijalno moglo ponuditi olakšanje proizvođačima električnih vozila koji su pritisnuti rastućim troškovima.
Cene su već omekšale nakon spektakularnog dvogodišnjeg stalnog povećanja, koji je Elon Musk označio "ludim" i "nerazumnim" od strane kineske kompanije BYD Co. Sve je spremno da se hlađenje cena nastavi jer se pojavljuje veća ponuda kako bi se smanjile nenormalno visoke marže za proizvođače litijuma, rekao je predsednik Sinomine Resource Group Co. Wang Pingwei u intervjuu u utorak.
"Verujemo da će se postepeni, opadajući trend za litijum nastaviti i sledeće godine", rekao je Wang, predviđajući pad od oko četvrtine u odnosu na trenutne nivoe koji će i dalje ostaviti kompaniju sa dobrim profitom. Cene neće pasti previše jer je tržište i dalje tesno, rekao je Wang, čija kompanija upravlja rudnicima u Zimbabveu i Kanadi.
Prvobitno bi sama fabrika trebalo da ima kapacitet od četiri GWh koji bi s vremenom mogao da se poveća na 32 GWh, a vlada Srbije je pristala da uloži 419 miliona evra u ovaj poduhvat.
14.11.2022
Autor: Vanja Popović
Bloomberg MercuryLitijumov zapanjujući rast gubi zamah | Ipak, cene u Kini su i dalje skoro udvostručene u odnosu na pre godinu dana, Izvor: Asian Metal Inc., cene juan po toni
Nemilosrdni rast litijuma od 2020. naštetio je kupcima i doprineo prvom godišnjem povećanju troškova baterija otkako je BloombergNEF počeo da ih prati pre skoro deceniju. Referentne cene u Kini su i dalje oko dva puta više od početka 2022. godine - uprkos padu ovog meseca - pošto potražnja iz sektora električnih vozila koja se brzo širi nadmašuje ponudu.
Wang iz Sinominea rekao je da vidi da će cene litijum karbonata pasti na oko 400.000 juana (57.443 dolara) po toni u 2023. Cene su sredinom novembra dostigle rekord od skoro 600.000 juana, prema podacima Asian Metal Inc. One su pale peti dan na 522.500 juana, u četvrtak.
Wangovi komentari odražavaju neke druge prognoze. Veća ponuda rudnika će gurnuti tržište u suficit sledeće godine i pomoći u ublažavanju cena, izjavila je ranije ovog meseca izvršna potpredsednica BYD-a Stella Li. Kinesko povlačenje kredita za električna vozila, kao i neizvesnost u vezi sa pandemijom i globalnom ekonomijom, takođe utiču na izglede.
"Tokom narednih šest meseci, mekoća potražnje će verovatno dominirati diskusijama o cenama litijuma jer je potražnja u Kini izazvana smanjenjem subvencija i porastom broja slučajeva kovida 19", rekla je Alice Yu, analitičarka S&P Global Commoditi Insightsa, putem e-pošte. "Potrošači na Zapadu suočavaju se sa sve većim problemima pristupačnosti."
Sinomine želi da proširi proizvodnju širom sveta, baš kao što rastu geopolitičke tenzije sa SAD, Kanadom i drugim nacijama koje pokušavaju da ograniče ulogu Kine u lancu snabdevanja električnim vozilima.
Wangova firma je bila jedna od tri kineske kompanije kojima je Otava naredila da se oslobode uloga u kanadskim firmama na berzi pod strožim pravilima za strane investicije. Odvojeno, on još uvek poseduje rudnik Tanco u Kanadi, kao i lokaciju litijuma Bikita u Zimbabveu.
Razgledanje
"Naše samopouzdanje da investiramo u više rudnika u Severnoj Americi trenutno je relativno nisko", rekao je Wang.
Kompanija je trenutno u pregovorima o potencijalnim projektima u Južnoj Americi i nastaviće da traži mogućnosti u Africi, gde je razvoj rudnika lakši nego u drugim jurisdikcijama, rekao je on. Centralna Azija je još jedna perspektiva - uključujući Avganistan kada se tamo poboljša bezbednosna situacija, rekao je on.
Sinomine trenutno ima 25.000 tona godišnjeg proizvodnog kapaciteta za litijum-hidroksid i karbonat za baterije. Kompanija očekuje da će se to povećati na 60.000 tona sledeće godine, a cilj je da kapacitet bude 100.000 tona do 2025. godine, rekao je Wang.
Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...
Domaća platforma za onlajn kupovinu Ananas postigla je visoku ocenu 9,4 u domenu sajber-bezbednosti prema ocenjivanju RiskRecona, Mastercardove kompanije specijalizovane za procene sajber-bezbednosti.
Apple je predstavio najveći redizajn softvera u svojoj istoriji, međutim, ta kompanija nije mnogo učinila što se tiče softvera veštačke inteligencije, koja ima mnoštvo problema.
Dok je Hegseth pretio katastrofalnim posledicama po Kinu u slučaju agresije na Tajvan, Kina nije, protivno dosadašnjoj praksi, poslala svog ministra odbrane u Singapur na bezbednosni susret.
Kada se sezona završi, a kamere se ugase, mnogi sportisti, umetnici nalaze se pred važnom životnom raskrsnicom. Na Forumu menadžera „Život van reflektora“ govorili su o izazovima, novim počecima.
Kako se navodi u Zakonu o privrednim društvima – koje reguliše dodavanje reči 'Srbija' u nazivu firmi – društvo može da uz poslovno ime "upotrebljava grb, zastavu, amblem, oznaku ili drugi simbol Republike Srbije ili strane države, domaće teritorijalne jedinice i autonomne pokrajine, međunarodne organizacije".
Domaća platforma za onlajn kupovinu Ananas postigla je visoku ocenu 9,4 u domenu sajber-bezbednosti prema ocenjivanju RiskRecona, Mastercardove kompanije specijalizovane za procene sajber-bezbednosti.
Apple je predstavio najveći redizajn softvera u svojoj istoriji, međutim, ta kompanija nije mnogo učinila što se tiče softvera veštačke inteligencije, koja ima mnoštvo problema.
Na domaćim oglasnim platformama ne prodaju se samo stanovi, automobili ili oprema – sve češće su to i čitavi biznisi. Iako je naizgled sve jednostavno, preuzimanje posla sa sobom nosi brojne rizike – i emotivne izazove.
Unesite svoju imejl adresu na koju ćemo Vam poslati link za obnovu lozinke.
Premašen je maksimalan broj uređaja. Ako ste vlasnik naloga, kliknite na "Pošalji prijavu putem e-pošte" da biste primili e-poštu s linkom za prijavu. Pratite link i moći ćete da upravljate uređajima povezanim s vašim nalogom.
.webp){kind=icon}
Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...