Srbin na čelu BMW-a - Milan Nedeljković preuzima kompaniju u maju 2026.

Šef proizvodnje automobilskog giganta BMW AG Milan Nedeljković preuzeće funkciju predsednika upravnog odbora te kompanije od 14. maja 2026. godine, saopštila je grupacija u utorak.

Odluku je doneo nadzorni odbor BMW-a, a u zvaničnom saopštenju se navodi da će, nakon uspešnog lansiranja serije vozila Neue Klasse, Nedeljković (56) naslediti Olivera Zipsea (61), koji je više od deset godina član uprave BMW-a i njen predsednik od avgusta 2019. 

"Milan Nedeljković uverava strateškim predviđanjem, snažnim sposobnostima implementacije i preduzetničkim razmišljanjem. On zastupa veoma fokusirano upravljanje resursima – bilo finansijskim ili ekološkim", rekao je Nicolas Peter, predsednik Nadzornog odbora BMW-a. "Inspiriše ljude idejama, okuplja ih oko zajedničkih vrednosti i motiviše ih da postignu vrhunske rezultate. Ovo je ključna liderska osobina za održavanje uspešnog kursa BMW Groupa u ovom periodu transformacije."

Nedeljković, koji je rođen u Kruševcu, član je uprave automobilskog giganta od 2019. i trenutno je odgovoran za sektor proizvodnje. Kompanija podseća da je profesionalnu karijeru započeo u BMW-u 1993. godine kao pripravnik i s vremenom stekao široko međunarodno iskustvo. Zauzimao je visoke rukovodeće pozicije u fabrici u Oksfordu, bio je generalni direktor fabrika u Lajpcigu i Minhenu i senior potpredsednik za korporativni kvalitet. Njegov ugovor kao predsednika Uprave važiće do 2031. godine.

Inače, studirao je mašinstvo na prestižnom nemačkom univerzitetu RWTH Aachen (nem. Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen) i američkom MIT-ju (engl. Massachusetts Institute of Technology), pre nego što je doktorirao inženjering na Tehničkom univerzitetu u Minhenu.

Prema pisanju Bloomberga, firma tako predaje upravljačku palicu dugogodišnjem zaposlenom u kompaniji koji je vodio proizvođača luksuznih automobila kroz njegovu najambiciozniju ofanzivu u pogledu modela tokom neujednačenog prelaza ka elektrifikaciji. Nedeljković je, naime, nadgledao BMW-ovu mrežu proizvodnje tokom prelaska na električne modele, uključujući i upravljanje fabrikom za gradski automobil i3 koji je debitovao 2013, prilagođavajući proizvodne linije da mogu praviti različite vrste pogonskih sistema.

Bloomberg

Očekuje se da će centralni deo njegovog mandata ostati Neue Klasse, kao najveća investicija u istoriji BMW-a. Narudžbine za prvi model, električni iX3 o kom je Bloomberg Adria već pisala, premašuju očekivanja.

Kada je reč o Zipseu, njegov ugovor kao predsednika uprave BMW-a produžen je 2023. godine iznad uobičajene starosne granice za penziju do 2026. "Posle toga, on će, kao što je planirano, napustiti upravu nakon godišnje skupštine 13. maja 2026, čime završava ukupno 35 godina u BMW Groupu", kaže se u saopštenju.

Prema rečima Martina Kimmicha, predsednika globalnog radničkog saveta i zamenika predsednika nadzornog odbora, Nedeljković uživa veliko poštovanje i poverenje zaposlenih u BMW-u. "Zajedno sa njim radujemo se nastavku duge tradicije saradnje između radničkog saveta i korporativnog menadžmenta kao temelja našeg uspeha u BMW-u."

Akcije BMW-a na berzi u Frankfurtu blago su umanjile raniji dobitak oko 11.30 sati. Ipak, od početka godine do danas, deonice su u plusu za 23 odsto, što kompaniju čini najbolje plasiranim proizvođačem automobila u okviru berzanskog indeksa Stoxx 600 Automobiles & Parts.

Podsetimo, sa četiri brenda (BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad) BMW Group je svetski vodeći proizvođač premijum automobila i motocikala, a takođe pruža premijum finansijske i mobilne usluge. Grupa ima proizvodni mrežu sa preko 30 proizvodnih lokacija širom sveta i svetsku prodajnu mrežu u više od 140 zemalja.

Prošle godine, BMW Group je prodao 2,45 miliona putničkih vozila i više od 210.000 motocikala širom sveta. Dobit pre oporezivanja u finansijskoj 2024. godini iznosila je 11 milijardi evra na prihod od 142,4 milijarde evra. Na kraju prošle godine grupa je imala skoro 160.00 zaposlenih.

Bloomberg ističe i da je ovo imenovanje deo šireg menjanja rukovodstava u evropskoj automobilskoj industriji, gde su rivali kao što su Stellantis, Renault, Volvo Car i Porsche u poslednjih nekoliko meseci imenovali nove izvršne direktore. Dok su neki proizvođači automobila menjali svoje top menadžere da bi se izborili sa padom prodaje i prilagodili preambiciozne planove za električne automobile, BMW je zadržao fleksibilan pristup proizvodnji vozila sa unutrašnjim sagorevanjem i baterijskih vozila.

(Ažurirano kroz tekst.)