adria region

Veliki povratak nafte

Poznato je da je istorija najbolja učiteljica. Zato je potrebno vratiti se unazad da bismo bolje razumeli aktuelne geopolitičke događaje i vojni napad na Iran.

Kupili smo softver – gde je transformacija?

Digitalizacija malih i srednjih preduzeća bolna je tačka u svim zemljama Adria regiona.

Porodične firme na prodaju - šta tera vlasnike u regionu da prodaju svoje biznise

Generacijska smena i tržišni pritisci ubrzavaju prodaje, a u Srbiji se gotovo svakog meseca realizuje po jedna transakcija u transportnom sektoru.

Autor: Marijana Avakumović

Svet su preplavili turisti. Ko treba da plati cenu?

Ja sam problem, ja sam taj.

Budućnost muške kontracepcije mogle bi biti pilule, gelovi i implantati

Nove metode kontracepcije su u fazi ispitivanja, ali mogu li kompanije ubediti muškarce da ih prihvate?

Odgovori veštačke inteligencije zavise od vaših političkih stavova

Savremeno vođenje države možda već podrazumeva manipulisanje sistemima veštačke inteligencije kako bi se generisali različiti rezultati u zavisnosti od nečijeg identiteta ili političke aktivnosti.

Nemačka krajnja desnica prenosi svoju borbu u fabričke hale

Zentrum, sindikat u usponu, brzo stiče uporište i ne krije svoju političku naklonost.

Najskuplji automobili u Adria regionu 2025.

Na puteve je stiglo čudo iz Maranela, Rolls-Royce koji oduzima dah, blindirani BMW i višemilionski električni hipersportaš.

Lukačićev nedeljni presek tržišta: euribor skočio, sve oči uprte u ECB i Fed

Euribor na najvišim nivoima u poslednjih godinu dana - raste pritisak na potrošačke kredite.

Autor: Bloomberg Adria

Tiha arterija koja pokreće Evropu

Kanal, dug 98,6 kilometara, najkraća je morska veza između dva evropska vodena basena. Upravo to skraćenje predstavlja njegovu ekonomsku vrednost: brodovi izbegavaju dugu obilaznicu oko Danske i štede stotine kilometara po ruti, čime se smanjuju troškovi i ubrzava isporuka robe širom severne Evrope.

Kakva budućnost čeka venecuelansku naftu

Venecuelanska naftna industrija je u rasulu, a da bi vratila staru slavu, bilo bi joj, prema procenama, potrebno 100 milijardi dolara, pod uslovom da najveće naftne kompanije uopšte žele da se prihvate tako rizičnog posla obnove.