Da li je Porsche u problemima sa preuzimanjem Bugatti Rimca

Porsche, koji ima 45 odsto vlasničkog udela u kompaniji Bugatti Rimac, sada razmišlja o preuzimanju većinskog udela kako bi stekao veću kontrolu, izveštava nemački finansijski portal Manager. Pregovori su već u toku, što je potvrdio i osnivač i direktor Rimca, Mate Rimac. Takođe je dodao da je kompanija dobro pozicionirana i da bi želeli da povećaju sopstveni udeo. Bugattijevi automobili su do 2029. godine rasprodati, a trebalo bi da zajednička kompanija ponovo postane profitabilna od 2025. godine.

Porsche ima problema sa razvojem električnih modela. Ako bi Porsche preuzeo većinsko vlasništvo, to bi morali da odobre i drugi investitori. Akcionari Rimca su Hyundai, Goldman Sachs, Softbank i Invest Industrial. Preuzimanje bi moglo biti strateški korisno za Porsche, ocenjuje se u tekstu.

Porsche trenutno ima velike probleme - prodaja je opala nakon tri kvartala. Prodaja električnih modela je u kolapsu, a dolazak električnog Macana je odložen zbog problema sa softverom. Takođe, imaju problema sa razvojem električnog Caymana i Boxstera, zbog čega bi njihovo pojavljivanje na tržištu moglo biti odloženo. 

Dok su u Porscheu odbili da daju komentar na ovu temu, Mate Rimac je izjavio da se među vlasnicima vode razgovori o mogućoj transakciji. Rimac je jasno rekao da uspeh tog preuzimanja nije zagarantovan. Pored Porschea, postoje i drugi zainteresovani, objasnio je.

Porsche bi tako mogao da ostvari alternativu najavljenom električnom superautomobilu Mission X. Konceptni automobil su predstavili 2023. godine, ali nije jasno hoće li preći u serijsku proizvodnju. Rimac je već ovog leta priznao da su se tržišni uslovi promenili i da najbogatiji više nisu zainteresovani za električne automobile.

Porsche bi želeo da preuzme Bugatti Rimac, što bi moglo imati strateški povoljan efekat. Pitanje ostaje koliko bi preuzimanje koštalo. Većinski vlasnik Porschea, koncern Volkswagen, trenutno ima velike probleme, smanjuje troškove i plate i razmišlja o zatvaranju fabrika.

Mate Rimac / Marko Prpić/PIXSELL

 

Mate Rimac, koji je odgovoran za tehničko vođenje, bio je na meti kritika. Porsche se žali da su procesi u kompaniji loše organizovani. Uz to, električni superautomobil Nevera se prodaje slabije nego što se očekivalo. Bugatti Rimac je u 2023. godini, uz prihod od 336 miliona evra, zabeležio gubitak od 17 miliona evra. Gubitke iz prošle godine Rimac opravdava visokim ulaganjima u nove modele, uključujući platformu Tourbillon sa tri elektromotora.

Bugatti je još uvek bio uključen u Volkswagen grupu za vreme bivšeg šefa i glavnog akcionara Volkswagena Ferdinanda Piëcha, ali se nije uklapao u koncept kasnijeg izvršnog direktora Herberta Diessa. Ulazak u zajedničko ulaganje sa Rimcem delovalo je kao dobar način da se Bugatti nadogradi u električni brend. Međutim, većinsko preuzimanje Porschea ne bi promenilo ovaj koncept, navodi se u tekstu.