Volkswagen, nemački proizvođač automobila koji je nedavno najavio zatvaranje dve fabrike u Nemačkoj zbog manjka prodaje i visokih troškova, ostaje najomiljeniji brend srpskih vozača.
Čak tri modela Volkswagena u prvih osam meseci ove godine zauzela su prva tri mesta kada je reč o kupovini polovnih automobila. Najviše su se kupovali golf, passat i polo. Prate ih audi A4 i opel astra.
Kad je reč o proizvođačima, osim Volkswagena, u prvih deset na listi najprodavanijih su Audi, Opel, Fiat, Škoda i Renault, pokazuju podaci sajta Polovni automobili dostavljeni Bloomberg Adriji.
Opširnije
VW u vrtlogu pada prodaje, konflikta interesa u Nemačkoj i kineske konkurencije
Volkswagen je trenutno hodajući bilbord za kolektivne probleme evropske auto-industrije.
07.10.2024
Svaki drugi polovnjak uvezen u Srbiju ispod Euro 5 standarda
Srbija je jedina zemlja u Evropi u kojoj je dozvoljen uvoz automobila Euro 3 standarda emisije izduvnih gasova.
24.07.2024
Vučić: Zahvaljujući Fiatu u Kragujevcu, svi će imati za dva odsto veću platu
Stellantis obeležava uspešan početak proizvodnje električnog automobila "fiat grande panda" u fabrici u Kragujevcu.
22.07.2024
Francois: 'Fiat grande panda' će koštati manje od 25.000 evra
Automobilska kompanija Stellantis u četvrtak je u Torinu predstavila "fiat grande pandu".
11.07.2024
Srbija poslednja zemlja koja dozvoljava Euro 3 u Evropi
I dok je EU krajem aprila ove godine usvojila novi standard emisije izduvnih gasova (Euro 7), u Srbiji se još uvek voze automobili Euro 3 standarda.
03.06.2024
Srbija prati evropski trend: stagnira prodaja EV, raste prodaja hibrida
Prodaja električnih automobila u Srbiji u prvih sedam meseci ove godine stagnira, što se poklapa i sa stagnacijom prodaje automobila na baterije u Evropi.
13.09.2024
Vesić: Srbija može do 5.000 električnih punjača, napajnje na auto-putevima i solarima
Početkom proizvodnje električnog automobila "fiat grande panda" u Kragujevcu, u Srbiji je ponovo aktuelizovano pitanje o broju električnih punjača.
22.08.2024
Što se cena ovih vozila tiče, prosečna cena svih volkswagen golf vozila oglašenih na sajtu Polovni automobili u prvih devet meseci iznosi oko 8.700 evra, prosečna cena svih volkswagen passat automobila oko 9.000 evra, dok je prosečna cena volkswagen polo vozila oko 5.300 evra.
Srpski vozači preferiraju dizelaše
Kupce polovnih automobila u Srbiji i dalje najviše zanimaju polovnjaci sa dizel motorima. Prema istraživanju sajta Polovni automobili, koje je urađeno u saradnji sa Cube timom, od 63.795 polovnjaka koji su prvi put registrovani u prvom polugodištu, čak 40.781 su dizelaši.
Vozni park sve mlađi
Ono što se polako menja jeste interesovanje kupaca kada se radi o godini proizvodnje. Čini se da se vozni park podmlađuje. Podsećamo da je Srbija jedina zemlja u Evropi u kojoj je uvoz automobila sa Euro 3 standardom emisije izduvnih gasova dozvoljen. Vozila sa Euro 3 standardima proizvodila su se od 2000. do 2005. godine, a sa Euro 4 od 2005. do 2009. godine.
To znači da je u Srbiju i dalje moguće uvesti vozila stara i više od 24 godine. Uprkos najavama nadležnih još prošle godine i očekivanjima da će se to desiti početkom ove, u Srbiji se i dalje prolongira odluka o zabrani uvoza polovnih vozila sa Euro 3 i Euro 4 standardima.
U prvoj polovini godine najprodavaniji su automobili proizvedeni između 2008. i 2012. godine, dok su se, recimo, prošle godine više kupovali polovnjaci proizvedeni između 2007. i 2010.
Činjenica je da u oba slučaja govorimo o automobilima koji su stariji od 10 godina i da oni čine više od 65 odsto svih polovnjaka prvi put registrovanih u Srbiji od januara do kraja juna ove godine.
Polovnjaci poskupeli za 14 odsto
Prosečne cene polovnih automobila su više za 14 odsto u prvih šest meseci 2024. u odnosu na isti period prošle godine.
Primera radi prosečna cena svih oglašenih polovnih vozila na sajtu Polovni automobili iznosila je 8.894 evra u junu prošle godine, da bi u istom mesecu ove godine cena dostigla 9.864 evra, što je rast od 11 odsto.
Uprkos činjenici da su cene polovnjaka veće u odnosu na prošlu godinu, primetna je jedna značajna promena. Dok je prethodnih nekoliko godina rast prosečnih cena polovnjaka bio kontinuiran, dakle iz meseca u mesec, u prvoj polovini ove godine, to nije bio slučaj. Tokom februara, marta i aprila prosečne cene oglašenih polovnjaka bile su u padu, da bi tokom maja i juna, ponovo krenuo blagi rast. Ipak, prosečne cene u junu i dalje su niže u odnosu na januar ove godine i to za 1,3 odsto.
Iako su prosečne cene polovnih automobila u proseku više prodaja polovnjaka je na gotovo istom nivou. Naime, broj prodatih korišćenih vozila iz uvoza od januara do kraja juna ove godine manji je za svega 1,2 odsto u odnosu na 2023. godinu, pokazala je analiza sajta Polovni automobili.
Kakva su očekivanja kupaca
Anketa sajta Polovni automobile, u kojoj je učestovalo oko 6.000 posetilaca sajta pokazala je da je više od 50 odsto učesnika ankete navelo da je spremno da polovnjak plati između 3.000 i 10.000 evra, dok je samo 10 odsto ispitanika navelo da želi da uloži više od 15.000 evra.
Zanimljivi su odgovori na pitanje koji je najvažniji faktori prilikom odabira polovnog automobila. Očekivano, nešto manje od trećine učesnika ankete je navelo cenu. Gotovo isti procenat imaju tri parametra, a to su starost vozila, servisna istorija i ulaganje posle kupovine. Kao najmanje važni faktori navedeni su oprema i kilometraža.
Takođe, većina od 6.000 učesnika ankete navelo je da planira kupovinu polovnog automobila u drugoj polovini godine. Kupci očekuju da će ponuda polovnjaka biti bolja, ili u najmanju ruku ista kao u prvih šest meseci 2024. godine, a više od 75 odsto učesnika ankete planira da svog novog ljubimca plati gotovinom.