Opšte

Top 10 omiljenih polovnih automobila srpskih vozača

Autor: Suzana Peljto

11. oktobar 2024, 06:00

Čak tri modela Volkswagena bila su najprodavanija u prvoj polovini godine

Srpski vozači više se odlučuju za automobile na dizel

Polovnjaci poskupeli za 14 odsto

Top 10 omiljenih polovnih automobila srpskih vozača

Depositphotos

Suzana Peljto

Volkswagen, nemački proizvođač automobila koji je nedavno najavio zatvaranje dve fabrike u Nemačkoj zbog manjka prodaje i visokih troškova, ostaje najomiljeniji brend srpskih vozača.

Čak tri modela Volkswagena u prvih osam meseci ove godine zauzela su prva tri mesta kada je reč o kupovini polovnih automobila. Najviše su se kupovali golf, passat i polo. Prate ih audi A4 i opel astra.

Kad je reč o proizvođačima, osim Volkswagena, u prvih deset na listi najprodavanijih su Audi, Opel, Fiat, Škoda i Renault, pokazuju podaci sajta Polovni automobili dostavljeni Bloomberg Adriji.

Što se cena ovih vozila tiče, prosečna cena svih volkswagen golf vozila oglašenih na sajtu Polovni automobili u prvih devet meseci iznosi oko 8.700 evra, prosečna cena svih volkswagen passat automobila oko 9.000 evra, dok je prosečna cena volkswagen polo vozila oko 5.300 evra.

Srpski vozači preferiraju dizelaše

Kupce polovnih automobila u Srbiji i dalje najviše zanimaju polovnjaci sa dizel motorima. Prema istraživanju sajta Polovni automobili, koje je urađeno u saradnji sa Cube timom, od 63.795 polovnjaka koji su prvi put registrovani u prvom polugodištu, čak 40.781 su dizelaši.

 
Vozni park sve mlađi

Ono što se polako menja jeste interesovanje kupaca kada se radi o godini proizvodnje. Čini se da se vozni park podmlađuje. Podsećamo da je Srbija jedina zemlja u Evropi u kojoj je uvoz automobila sa Euro 3 standardom emisije izduvnih gasova dozvoljen. Vozila sa Euro 3 standardima proizvodila su se od 2000. do 2005. godine, a sa Euro 4 od 2005. do 2009. godine.

To znači da je u Srbiju i dalje moguće uvesti vozila stara i više od 24 godine. Uprkos najavama nadležnih još prošle godine i očekivanjima da će se to desiti početkom ove, u Srbiji se i dalje prolongira odluka o zabrani uvoza polovnih vozila sa Euro 3 i Euro 4 standardima.

U prvoj polovini godine najprodavaniji su automobili proizvedeni između 2008. i 2012. godine, dok su se, recimo, prošle godine više kupovali polovnjaci proizvedeni između 2007. i 2010.

 

Činjenica je da u oba slučaja govorimo o automobilima koji su stariji od 10 godina i da oni čine više od 65 odsto svih polovnjaka prvi put registrovanih u Srbiji od januara do kraja juna ove godine.

Polovnjaci poskupeli za 14 odsto

Prosečne cene polovnih automobila su više za 14 odsto u prvih šest meseci 2024. u odnosu na isti period prošle godine.

Primera radi prosečna cena svih oglašenih polovnih vozila na sajtu Polovni automobili iznosila je 8.894 evra u junu prošle godine, da bi u istom mesecu  ove godine cena dostigla 9.864 evra, što je rast od 11 odsto.

 

Uprkos činjenici da su cene polovnjaka veće u odnosu na prošlu godinu, primetna je jedna značajna promena. Dok je prethodnih nekoliko godina rast prosečnih cena polovnjaka bio kontinuiran, dakle iz meseca u mesec, u prvoj polovini ove godine, to nije bio slučaj. Tokom februara, marta i aprila prosečne cene oglašenih polovnjaka bile su u padu, da bi tokom maja i juna, ponovo krenuo blagi rast. Ipak, prosečne cene u junu i dalje su niže u odnosu na januar ove godine i to za 1,3 odsto.

Iako su prosečne cene polovnih automobila u proseku više prodaja polovnjaka je na gotovo istom nivou. Naime, broj prodatih korišćenih vozila iz uvoza od januara do kraja juna ove godine manji je za svega 1,2 odsto u odnosu na 2023. godinu, pokazala je analiza sajta Polovni automobili.

 
Kakva su očekivanja kupaca

Anketa sajta Polovni automobile, u kojoj je učestovalo oko 6.000 posetilaca sajta pokazala je da je više od 50 odsto učesnika ankete navelo da je spremno da polovnjak plati između 3.000 i 10.000 evra, dok je samo 10 odsto ispitanika navelo da želi da uloži više od 15.000 evra.

Zanimljivi su odgovori na pitanje koji je najvažniji faktori prilikom odabira polovnog automobila. Očekivano, nešto manje od trećine učesnika ankete je navelo cenu. Gotovo isti procenat imaju tri parametra, a to su starost vozila, servisna istorija i ulaganje posle kupovine. Kao najmanje važni faktori navedeni su oprema i kilometraža.

Vašu prijavu nije moguće sačuvati. Molimo vas, pokušajte ponovo.
Uspešno ste se prijavili.

Takođe, većina od 6.000 učesnika ankete navelo je da planira kupovinu polovnog automobila u drugoj polovini godine. Kupci očekuju da će ponuda polovnjaka biti bolja, ili u najmanju ruku ista kao u prvih šest meseci 2024. godine, a više od 75 odsto učesnika ankete planira da svog novog ljubimca plati gotovinom.

Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...

Sve vesti iz rubrike Politika

Politika

Završeni pregovori SAD i Kine
Opšte

Završeni pregovori SAD i Kine

Iako još nisu objavljeni svi detalji sporazuma, američki pregovarači navode da "apsolutno očekuju" rešavanje pitanja isporuka retkih minerala i magneta.

11.06.2025

sve vesti iz rubrike Politika

Registrujte se da biste nastavili sa čitanjem. Registrujte se

Nastavite sa čitanjem odabirom jedne od opcija ispod

BESPLATNI NALOG

Pročitajte ovaj i još 1 članak (ne odnosi se na PREMIUM članke)

Besplatan newsletter

Registrujte se

Pretplata

Neograničen pristup premium sadržaju na svih 5 portala

Neograničen pristup TV & video sadržaju

Ekskluzivne priče i analize iz Businessweek Adria

Istraži ponude

Aktivirajte još 1 besplatan članak i nastavite sa čitanjem.

Otključajte sada

Iskoristili ste 1 besplatni članak

Cenimo vaš interes za pouzdane informacije. Aktivirajte još 1 besplatan članak i nastavite sa čitanjem.

Otključajte sada

Iskoristite ekskluzivnu ponudu danas! Čitajte neograničeno za 1 € nedeljno.

Dobijte neograničen pristup danas

Nastavi

Iskoristite ekskluzivnu ponudu danas! Čitajte neograničeno za 1 € nedeljno.

Istraži ponude

Vaši rivali već znaju ovo. Hoćete li ostati u mraku?

Pridružite se sada za samo 11€ mesečno. Otkažite bilo kada.

Istraži ponude