U Srbiju je u 2024. uvezeno 346 putničkih vozila čija je vrednost veća od 100.000 evra, kažu u Upravi carina za Bloomberg Adriju. Ukupna vrednost uvezenih automobila tog ranga je malo veća od 48,5 miliona evra (48.576.965 evra), a lider među deset najskupljih modela je Ferrari SF90 Spider, 2023. godište.
U pitanju je model sa sledećim karakteristikama - kubikaža 3990, 574 kilovata, dvoja vrata, crvene boje i sa dva sedišta, EURO 6, benzinac-hibrid, čija je vrednost pri uvozu bila 570.000 evra.
Opširnije
Automobili su postali kompjuteri - neki ipak žele povratak staromodnih menjača
Glasna (i uglavnom bogata) grupa vozača vraća u modu vožnju s ručnim menjačem.
10.01.2025
Tesla ustala na levu nogu u 2025 - eksplozija, slaba prodaja i istraga
Kineski BYD diše Tesli za vratom kada je reč o isporukama, a već ju je pretekao po proizvodnji.
09.01.2025
Čadež: Borimo se da investitori iz sektora e-mobilnosti dođu u Srbiju
Aktuelna kriza u evropskoj auto-industriji mogla bi se pokazati kao prilika za srpsku privredu, nagovestio je predsednik PKS Marko Čadež.
06.01.2025
Akcije Nissana pale zbog dogovora sa Hondom
Akcije su pale čak 6,7 odsto u ponedeljak u Tokiju
30.12.2024
Premda na listi deset najskuplji prednjači Ferrari, podaci govore da je brend koji beleži najveći broj uvezenih vozila pojedinačne vrednosti iznad 100.000 evra - Mercedes. Naime, od ukupno 346 putničkih vozila skoro polovinu čine različiti modeli nemačkog proizvođača (131 automobil). Druga najzastupljenija marka je Porsche, sa 68 uvezenih vozila.
Među vozilima navedenim na grafikonu, osim pomenutog Ferrarija, ujedno najskupljeg automobila uvezenog u Srbiju prošle godine, ostala vozila imaju sledeće odlike:
-
ROLLS-ROYCE PHANTOM je 2024. godište, kubikaže 6749 i snage 420 KW, sa četiri sedišta i četvoro vrata;
-
MERCEDES BENZ S 680 GUARD 4 MATIC je 2024. godište, kubikaže 5980 i snage 450 KW, sa četiri sedišta i četvoro vrata;
-
AUDI A8L SECURITY BLINDA je 2024. godište, kubikaže 3996, sa četiri sedišta i četvoro vrata, a podaci o snazi nisu navedeni;
-
ROLLS-ROYCE CULLINAN BLACK BADGE je 2024. godište, kubikaže 6749, snage 441 KW, sa petoro vrata i pet sedišta.
-
FERRARI 812 SUPERFAST, sa datumom prve registracije 20. 8. 2021, 12.010 km/h, kubikaže 6496 i snage 585 KW. Ima troja vrata;
-
FERRARI 296 GTS SPIDER HIBRYD sa kubikažom 2992, snagom motora 488 KW i snagom električnog motora 137/75KW. Ima dvoja vrata i dva sedišta, a proizveden je 2024;
-
FERRARI PUROSANGUE sa kubikažom 6496, snagom motora 529 KW i petoro vrata. Prvi put je registrovan 16.04.2024;
-
AUDI A8, BENZIN-HIBRID sa kubikažom 3996, snagom motora 420 KW, četvoro vrata i četvoro sedišta. Prvi put je registrovan 16. 4. 2024. Pređenih 13217 km/h, a datum prve registracije je 17.01.2022. godine. Vozilo je blindirano;
-
BENTLEY FLYING SPUR MULLINER je 2024. godište, sa kubikažom 3996 i snagom motora 404 KW. Ima četvoro vrata i pet sedišta;
-
LAMBORGHINI 636 URUS kubikaže 3996, sa pet sedišta i datumom prve registracije 03.01.2024. Podaci o snazi motora nisu dostupni.
Drugoplasirani na spisku najskupljih uvezenih automobila lane je Rolls Royce Phantom, o kojem je Bloomberg Adria nedavno pisala. Ovo vozilo je uvezeno s cenom od 533.883 evra, a kompanija je nedavno predstavila unikatni primerak modela Phantom Extended, povodom 60. godišnjice filma o Jamesu Bondu.
Podsetimo, automobili marke Rolls-Royce pojavljivali su se u istoriji filmske franšize o Bondu u mnogim filmovima, međutim, najtrajnija i nezaboravna uloga ove marke u filmu o agentu 007 je u "Goldfingeru". Glavni zlikovac Auric Goldfinger, zajedno sa svojim pomagačem Oddjobom, putuje Evropom u izvanrednom Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville iz 1937. godine.
Sudeći po podacima Uprave carina, kupci iz Srbije i dalje preferiraju skupocene i luksuzne modele zapadne proizvodnje, mahom birajući "klasike" i benzince. Proći će vreme pre nego se tradicionalni kupci više okrenu kineskim vozilima ili e-vozilima, za koja nedostaje i infrastruktura na domaćim putevima.
Podsetimo da je do 30. novembra 2024. prodato tek 828 novih putničkih automobila kineske proizvodnje, dok je u susednoj Hrvatskoj u prva tri kvartala lane prodato 2.637 kineskih automobila. Dakle, jasno je da Srbija još uvek manje otvorena za azijske modele.