Američka kompanija Tesla je u novu godinu ušla neslavno. Prvo, u medijima je odjeknula vest o eksploziji Tesla "cybertrucka" ispred Trumpovog hotela u Las Vegasu, a dan kasnije, Tesla je objavila podatke o proizvodnji i isporukama automobila. U poslednjem kvartalu 2024. isporučili su 495 hiljada, a u celoj godini 1,789 miliona automobila, što je 1,1 odsto manje nego 2023. i manje od procena analitičara. Ovo je prvi pad broja isporuka za Teslu na godišnjem nivou. Šta se dešava i kakve su prognoze u vezi sa prodajom električnih automobila u 2025. godini?
Tesne veze između Muska i Trumpa pogurale akcije Tesle
Jeste da su akcije EV kompanije nakon objave rezultata izgubile šest odsto, ali su zato tokom 2024. napredovale čak 60 odsto. Najveći deo tog rasta u vezi je sa Trumpovom izbornom pobedom, od koje prvi čovek kompanije Elon Musk očekuje razne koristi. "Reizbor Trumpa je imao veoma pozitivan uticaj na akcije Tesle u poslednjem periodu", kaže Aleš Grbič iz Sava Infond i dodaje da su ključni razlozi bliske veze između Muska i Trumpove administracije očekivanja u vezi sa bržom regulativom autonomne vožnje i ograničenjima prema kineskim konkurentima. To sve ide u prilog Tesli.
Opširnije
Čadež: Borimo se da investitori iz sektora e-mobilnosti dođu u Srbiju
Aktuelna kriza u evropskoj auto-industriji mogla bi se pokazati kao prilika za srpsku privredu, nagovestio je predsednik PKS Marko Čadež.
06.01.2025
Musk poziva na podršku nemačkoj desnici i nove izbore u UK
Od kada je osnovana 2013. godine, stranka AfD, koju podržava Musk, progresivno se kretala ka ekstremnoj desnici.
03.01.2025
Akcije Nissana pale zbog dogovora sa Hondom
Akcije su pale čak 6,7 odsto u ponedeljak u Tokiju
30.12.2024
Jaguaru skraćene kandže, pauziranje proizvodnje novih modela guši dilere
Prvi novi Jaguarov model biće predstavljen krajem 2025. godine.
03.01.2025
Bloomberg Chartmaker
"Uprkos potencijalnom povlačenju subvencija za električne automobile i riziku od trgovinskih sporova, investitori su i dalje optimisti u pogledu Tesline tržišne moći i inovacija", procenjuje Grbič. Trump je, inače, bio prilično kritičan prema podsticanju prodaje električnih automobila tokom predsedavanja Joea Bidena. Musk je na leto napomenuo da ukidanje podsticaja neće štetiti kratkoročno i da bi više štetilo konkurenciji. "Visoka vrednost akcija zasnovana je na očekivanjima budućeg rasta (npr. autonomna vozila, proširenje infrastrukture), ali zavisi od uspeha ovih projekata. Iako isporuke u 2024. opadaju iz godine u godinu, investitori i dalje veruju u Teslinu dugoročnu dominaciju", kaže Grbič.
Razlika između trenutne cene i dvanaestomesečne ciljane cene akcija je nešto ispod 88 dolara. To znači da je akcija veoma cenjena. Cena Tesline akcije je tako visoka jer investitori na nju gledaju kao na tehnološku kompaniju, a ne kao na tradicionalnog proizvođača automobila.
"Investitori vide veliki potencijal rasta. Tesla se ističe po inovacijama u električnim vozilima, baterijama i energetskim rešenjima, uz zadržavanje snažnog brenda i marže", objašnjava Grbič. Akcije su u porastu poslednjih dana nakon što je američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putu (NHTSA) pokrenula istragu o Smart Summon sistemu, izvestio je Reuters.
Kineski proizvođači uzimaju najveći deo tržišnog kolača
Analitičari pripisuju pad isporuka Tesle zastareloj liniji automobila i višim kamatnim stopama koje obeshrabruju kupce da kupuju. Godina 2024. bila je izazovna u pogledu prodaje, a Tesla je bio brend koji je zauzeo prvo mesto sa najvećim brojem povučenih automobila. Prošle godine, povučeno je ukupno 5,135 miliona automobila. Tesla je u Kini uspela da poveća isporuke za 8,8 odsto na 657 hiljada zbog popusta. Međutim, tržišni udeo se smanjio.
"Dolazak kineskih proizvođača električnih vozila 2024. godine smanjio je Teslin tržišni udeo, posebno u Aziji i Evropi, pošto su kineski konkurenti ponudili jeftinije i tehnološki naprednije modele", objašnjava Grbič. Tesla je morala da snizi cene, što je uticalo na marže. Ipak, zadržala je dominaciju u premijum segmentu i na američkom tržištu zahvaljujući svom snažnom brendu, mreži za brzo punjenje i autonomnoj tehnologiji.
"Konkurencija je povećala pritisak na inovacije i marže, ali Teslina globalna prodaja ostaje stabilna", ocenjuje Grbič.
Isporuke na drugim tržištima stagnirale su ili čak pale. U Evropi su pale za više od 15 odsto posle 11 meseci, prema podacima ACEA. U Sloveniji je prodaja Tesle pala za skoro 40 odsto u 2024, a krvava bitka se vodi na tržištu električnih automobila. Kineski konkurent BYD maltene diše Tesli za vratom. U 2024. godini isporučilo je 1,764 miliona električnih automobila, što je 12,1 odsto više u odnosu na prethodnu godinu. Poređenje rezultata iz domena proizvodnje pokazuje da je BYD pretekao Teslu za oko 4.500 automobila lane.
Tesla iole dobro posluje, dok se većina tradicionalnih proizvođača automobila bori sa padom prihoda i profita. U trećem kvartalu, njen profit je porastao za 17 odsto na 2,17 milijardi dolara, dok je prihod porastao za osam odsto na 25,2 milijarde dolara. Rat cenama se ogleda u smanjenju marži.
Poslovanje je poboljšano i prodajom dozvola za emisije (engl. emission allowances). U trećem kvartalu, Tesla je prodala dozvole za 739 miliona dolara, a 2023. za ukupno 1,79 milijardi dolara. U 2024. godini, nakon samo tri kvartala, zaradili su 2,07 milijardi dolara od prodaje, što je novi rekord. U poslednje četiri godine, zaradili su oko devet milijardi dolara.
Predviđanja za prodaju u 2025.
Prodaja električnih automobila bi mogla naglo ubrzati 2025. godine, predviđa analitičarska kompanija za automobilsku industriju S&P Global Mobility. Procenjuju da će globalna prodaja porasti za 30 odsto na više od 15 miliona automobila. Za 2024, procenjuju da je širom sveta prodato 11,6 miliona električnih automobila, i očekuju da će se prodaja najviše ubrzati u Evropi. Tu je predviđen rast veći od 43 odsto na godišnjem nivou, sa dostizanjem udela od 20 odsto.
U 2025. očekuje se da će globalna prodaja električnih vozila dostići 15,1 milion jedinica, što čini 17 odsto ukupne prodaje automobila. Rast će biti vođen vladinim subvencijama, povećanjem ponude i tehnološkim napretkom.
"Očekuje se da će rast električnih automobila dostići 20 odsto u Kini, 43 odsto u Evropi, 117 odsto u Indiji i 36 odsto u SAD", kaže Grbič.
Bloomberg Mercury
Musk je u nedavnom razgovoru sa investitorima rekao da očekuje da će isporuke Tesle porasti za 20 do 30 odsto u 2025. Očekuje se da će prodaja biti podstaknuta novim, pristupačnijim modelom, za koji se očekuje da će biti predstavljen u prvoj polovini godine. Ipak, Tesla još uvek ne otkriva koje je to vozilo i koja će mu biti cena.
Među analitičarima postoje određene sumnje u sposobnost Muskove kompanije da ispuni svoj cilj rasta u 2025. godini, posebno ako Trump smanji poreske olakšice za električna vozila.
.webp){kind=icon}