.webp){kind=icon}
Argo Navis je domaća firma sa sedištem u Batajnici koja dizajnira jahte od 50 do 100 metara, ali i proizvodi plovila i prateću opremu za ta luksuzna nautička vozila.
Osnivač i CEO ove dizajnerske i inženjerske kompanije je Dušan Antić, koji je studirao brodogradnju na Mašinskom fakultetu u Beogradu, gde je magistrirao i upisao doktorske studije u istoj oblasti. Karijeru je gradio u Grčkoj i Omanu, nakon čega se vraća u Srbiju 2016. godine i sa par saradnika pokreće svoju kompaniju. Danas ima 150 zaposlenih i razvija sa svojim timom brojne nautičke projekte.
"Kada smo počeli 2016. godine, nismo uopšte imali u planu da se ovoliko razvijemo. Više je bio pionirski poduhvat da uradimo jedan ili dva čamca po porudžbini", otkriva nam u intervjuu Leaders for BBA Dušan Antić i navodi da su, kako se posao razvijao, sav ostvareni profit ulagali u razvoj firme i zaposlenih.
Opširnije
Nefzi: Jahte postaju održivije, kupci sve mlađi
Svet luksuznih jahti nepoznanica je većini onih koji nisu kupci, pa evo i nekoliko činjenica: jahte budućnosti plove na talasu održivosti.
18.10.2023
Razmišljate o kupovini jahte? Ovih pet najskupljih se nudi u Hrvatskoj
Jadransko more je poznato kao jedna od najatraktivnijih destinacija za nautički turizam.
09.09.2023
Vukadinović: Osećamo povećanu tražnju zbog blokade na Crvenom moru
Recept za uspeh je dobar menadženet, kaže Dragoljub Vukadinović u intervjuu za BBA. Ne priznajem noćne fakultete, gde se kaže ostalo mi je do kraja još tri rate, kaže Vukadinović.
01.02.2024
U "superyacht" industriji u svetu postaju sve više priznati i prepoznati. Već dve godine učestvuju kao izlagači na najprestižnijem Sajmu jahti u Monaku – na Monaco Yacht Showu, gde izlažu u Yacht Design and Innovation Hubu sa najznačajnijim svetskim imenima.
Za Bloomberg Adriju Dušan Antić objašnjava da su njihovi klijenti izuzetno zahtevni pri dizajniranju i projektovanju plovila. Ono što je zanimljivo to je da na svim projektima Argo Navisa rade domaći stručnjaci.
"Gotovo je nemoguće naći formiranog radnika, tako da mi sve naše zaposlene stvaramo i učimo ih kako da se bave ovim stvarima. Da bi student svršeni ušao u ovaj posao, mora da prođe između tri ili četiri godine", navodi Dušan Antić, osnivač i CEO Argo Navisa.
Bloomberg
Podseća i da je velika Jugoslavija u jednom periodu bila peta zemlja u svetu po brodogradnji, a za Srbiju kaže da ima veliki potencijal za razvoj rečnog turizma kroz oživljavanje kanala i izgradnju rečne infrastrukture.
Bloomberg
O tome na koja su tržišta izvozno orijentisani, kakvi su trendovi u nautici, koje materijale koriste pri izradi plovila i koliko domaćim kompanijama znači podrška države kroz subvencije u kriznim situacijama, pogledajte u videu.
