Northvolt AB je podneo zahtev za zaštitu od bankrota u Sjedinjenim Američkim Državama (SAD), nakon što je ranija očajnička ponuda za obezbeđenje sredstava za spas poslovanja propala, ostavljajući poljuljanog proizvođača baterija sa kritično malom količinom gotovine na svojim računima.
Švedski dobavljač električnih vozila će tražiti restrukturiranje u skladu sa američkim regulatornim poglavljem 11 tamošnjeg zakona o stečaju, navodi se u saopštenju u četvrtak. Northvolt je u podnesku prijavio oko 30 miliona dolara dostupnog novca i 5,84 milijarde dolara duga.
Prema podacima koje je prikupio Bloomberg, taj broj ga čini jednom od najzaduženijih kompanija koje su ove godine podnele zahtev za zaštitu od bankrota u SAD. Sledi ga Intrum AB, još jedna švedska kompanija koja je prošle nedelje prijavila sličnu situaciju.
Opširnije
Poljuljani Stellantis u pomoć poziva Kineze
Stellantis bi uskoro mogao da se suoči sa štrajkom radnika u Italiji i Sjedinjenim Američkim Državama.
15.10.2024
Koliko automobilske kompanije zarađuju po vozilu?
Teško je naći automobilsku kompaniju koja trenutno nema problema.
15.10.2024
EU uvodi trajne tarife na EV iz Kine, do 45 odsto
Države EU u petak, na sastanku Odbora za trgovinsku zaštitu, glasale o tome da Unija uvede povećane tarife na kineska električna vozila.
04.10.2024
VW u vrtlogu pada prodaje, konflikta interesa u Nemačkoj i kineske konkurencije
Volkswagen je trenutno hodajući bilbord za kolektivne probleme evropske auto-industrije.
07.10.2024
Northvolt je odlučio da krene američkim pravnim putem kako bi obezbedio dobro poznati okvir za postojeće investitore i treća lica koja su pokazala interesovanje za obezbeđivanje finansiranja, rekla je osoba upoznata sa situacijom.
Ovaj potez sada ograničava višemesečne razgovore sa vlasnicima, klijentima i kreditorima u cilju nalaženja načina da privatni proizvođač baterija nastavi dalje nakon što mu je ponestalo sredstava. Northvolt je srezao četvrtinu svoje radne snage i odbacio planove širenja u pokušaju da prevaziđe pritisak na količinu gotovine kojom raspolaže, a koji se pojačao tokom jeseni, nakon što je izgubio priliku za ključni poslovni ugovor i nije mogao da povuče pet milijardi dolara preko zelenog kredita.
Kompanija je viđena kao važan igrač u pogledu nade Evrope da će uspostaviti nezavisni lanac snabdevanja za električna vozila (EV), suprotstavljajući se tako dominaciji etabliranih kineskih i južnokorejskih proizvođača.
Northvolt Ett, vodeća fabrika u blizini arktičkog kruga u Švedskoj, nastaviće da radi kao i obično tokom procesa reorganizacije. "Kompanija će nastaviti da isporučuje kupcima, uz ispunjavanje obaveza prema ključnim dobavljačima i isplatu zarada zaposlenima", navodi se u saopštenju.
Kroz sudski proces, Northvolt će dobiti pristup za oko 145 miliona dolara u gotovini, saopštila je kompanija. Iz Scania CV AB, jedinice za proizvodnju kamiona kompanije Volkswagen AG i ključnog kupca Northvolta, poručili su za Bloomberg da će obezbediti 100 miliona dolara za finansiranja dužnika.
Američki stečajni sudija Alfredo Perez rekao je tokom saslušanja u četvrtak da će odobriti zahtev Northvolta da počne da koristi svoje finansiranje u okviru postupka zaštite od bankrota i druge pozajmice za pokrivanje plata i troškova zaposlenih tokom važenja propisa iz poglavlja 11. Nakon najavljenih otpuštanja, Northvolt i dalje ima otprilike 6.400 zaposlenih širom Švedske, Poljske i SAD.
Filijale Northvolta odgovorne za planirane fabrike u Nemačkoj i Kanadi ostaju van procesa koji pokriva poglavlje 11, mada je kompanija rekla da će ti projekti biti odloženi.
Strateški investitori
Poslednjih nedelja Northvolt je vodio intenzivne pregovore u kojima su učestvovali zajmodavci, akcionari i klijenti oko predloga za spasavanje vrednog više od 300 miliona dolara, koji je trebalo da održi kompaniju dok se traži rešenje za dugoročno finansiranje. Kada nije došlo do dogovora, proizvođač baterija nije imao kud nego da traži zaštitu od kreditora.
Sudski podnesci kompanije pokazali su koliko se Northvolt oslanjao na ključne kupce. Njegovi dugovi uključuju konvertibilni aranžman od 330 miliona dolara sa Volkswagenom, njegovim najvećim akcionarem, koji dospeva u decembru 2025. Grupa je izgubila 1,2 milijarde dolara 2023. godine, što je pripisala azijskim proizvođačima koji su snizili cene.
Njihove nade su sada vezane za jedan sveobuhvatni cilj, što prema rečima višeg izvršnog direktora u Teneu (firmi koja je Northvoltov finansijski savetnik) Scotta Millara znači "udružiti se sa jednim ili više dugoročnih strateških ili finansijskih investitora".
Neki investitori Northvolta bili su voljni da se usaglase sa planom spasavanja. Švedska kompanija 4 to 1 Investments je u saopštenju navela da je spremna da obezbedi dodatni kapital, ali "nije bilo podrške dovoljno široke grupe ključnih zainteresovanih strana kompanije".
Državni penzioni fondovi uložili su ukupno oko 5,8 milijardi kruna (520 miliona dolara) u akcije Northvolta i konvertibilni dug.
Northvolt je otvorio svoju glavnu fabriku u mestu Šelefteo, u blizini arktičkog kruga, 2021. godine, ali nije mogao da ispuni ciljeve za povećanje obima. U međuvremenu, njegovo krajnje tržište (tržište EV) oslabilo je, dok su jači konkurenti smanjili cene baterija. U junu je akcionar BMV AG otkazao porudžbinu baterija u vrednosti od dve milijarde dolara zbog problema sa kvalitetom.
Kompanija je ubrzo pokrenula reviziju svog opsežnog plana rasta. Odlučila je da za 20 odsto smanji svoju radnu snagu na svetskom nivou, smenila je generalnog direktora vodeće fabrike i bankrotirala jedinicu posvećenu ekspanziji u Šelefteu.
Volvo Car AB pokrenuo je prošlog meseca postupak za preuzimanje njihovog zajedničkog preduzeća u Švedskoj, a predstavnik Volkswagena je podneo ostavku u novembru.
Švedska vlada, koja je nedeljama odbijala sve predloge da se obezbedi novčana pomoć Northvoltu, "nastavlja da podržava održivu industriju baterija i zelenu tranziciju", rekla je zamenica premijera Ebba Busch u objavi na društvenoj mreži X, dodajući da se "nada da će proces u okviru poglavlja 11 omogućiti pronalaženja dugoročnog rešenja" za Northvolt.
Nemačka vlada je saopštila da ostaje pri svojoj podršci Northvoltu i projektu u Hejdeu, kao i da će nastaviti dijalog sa kompanijom, švedskom vladom i drugim ključnim igračima.
Northvolt je od svog osnivanja prikupio oko 10 milijardi dolara kroz zaduživanje i prodaju vlasničkog udela, uključujući tu podršku Evropske investicione banke, Švedske izvozno-kreditne korporacije i Nordijske investicione banke. Izvršni direktor Northvolta Peter Carlsson rekao je ovog meseca da je kompaniji potrebno više od 900 miliona dolara da trajno obezbedi svoje finansije i da grupa traži partnerstva, razmatrajući i azijsko tržište.
"Čvrsto verujemo u sposobnost Northvolta da prođe kroz ovaj period", poručili su iz Vargas Holding AB, kompanije koja je učestvovala u osnivanju Northvolta. "Reorganizacija kroz poglavlje 11 će obezbediti stabilnost da se preokrene ova izazovna situacija."
Teneo sarađuje sa Northvoltom kao savetnik za restrukturiranje i komunikacije. Kirkland & Ellis LLP, A&O Shearman i Mannheimer Swartling Advokatbyra AB služe kao pravni savetnici. Kompanija je takođe angažovala Rothschild & Co da vodi njihove marketinške aktivnosti.
Slučaj je: Northvolt AB, 24-90577, Američki stečajni sud, Južni okrug Teksasa.