.webp){kind=icon}
Kada je reč o širini izbora, automobilske kompanije bi mogle da razmaze kupce ove godine.
Volkswagen, Stellantis i Mercedes-Benz obećavaju niz novih modela. Kažu da će im to pomoći da ubrzaju rast nakon velikog posrnuća u prvom kvartalu 2024. godine, kada je zarada Volkswagena pala za 20 odsto zbog slabe prodaje. Zarada Mercedesa je pala za 34 odsto, sa prinosom od proizvodnje automobila daleko ispod cilja. Proizvođač luksuznih automobila je delimično okrivio visoke troškove za nadogradnju modela.
Bloomberg
Opširnije
Dok Stellantis pokreće EV fabriku u Srbiji, Dongfeng bi u Italiju
Kineska kompanija Dongfeng razmatra otvaranje fabrike u Italiji kapaciteta više od 100.000 vozila godišnje
17.04.2024
Gnev investitora zbog 39 miliona dolara za direktora Stellantisa
Prošlogodišnje povećanje kompenzacije izvršnog direktora Stellantis NV Carlosa Tavaresa naišlo je na otpor.
16.04.2024
Kako se automobilska industrija prilagođava krizi na Crvenom moru
Zbog pouke iz pandemije, Volkswagen je pre nekoliko nedelja preusmerio brodove po Africi.
23.01.2024
Manja prodaja automobila u Evropi u decembru predvođena padom EV
Registracije novih vozila pale su za 3,8 odsto na 1,05 miliona jedinica prošlog meseca.
20.01.2024
Na dalje projekcije mogli bi da utiču izazovi, kao što su slaba potražnja za električnim automobilima u Evropi i pritisak koji osećaju potrošači zbog dugoročno visokih kamatnih stopa. Osim toga, kriza u kineskom sektoru nekretnina prenosi se na kupce luksuzne robe, na koje uglavnom ne utiču otežani uslovi poslovanja. Takođe, Porsche AG je prošle nedelje izvestio o svom najgorem tromesečju od izlaska na berzu 2022. godine.
"Trenutna prodaja automobila je ispod očekivanja, a nade u vrtoglavu prodaju električnih vozila (EV) su propale", kaže John Plassard, direktor u Mirabaud & Cie. Prema njegovim rečima, proizvođači automobila su pod velikim pritiskom, približavajući se najnižoj tački poslovnog ciklusa.
Mercedesove akcije pale su za 3,5 odsto na ranom trgovanju u Frankfurtu, najviše od oktobra prošle godine. VW i Stellantis su takođe pali, što je auto-indeks SXAP učinilo najlošijim podsektorom u utorak.
Usporavanje prodaje električnih vozila, posebno u Evropi, još jedna je bolna tačka. Doduše, finansijska direktorka Stellantisa Natalie Knight rekla je da bi "varljivi" kvartali trebalo da ustupe mesto rastu novih vozila, poput prodaje modela Citroen e-C3. Sveukupno, proizvođač Jeepa i Fiata ove godine predstavlja 25 novih modela.
Volkswagenovi brendovi će ove godine predstaviti više od 30 modela, kako bi odbranili prodaju na (ključnim) tržištima uključujući Kinu, gde lokalni rivali dominiraju električnim vozilima. Inače, problemi sa auto-delovima nedavno su uticali na isporuke Audija i Porschea u SAD. Prinosi Audi grupe, koja je pod okriljem Volkswagen grupe, a uključuje brendove kao što su Bentley i Lamborghini - trpe pritisak zbog pada prodaje.
Taj sektor se oslanja na nove modele kao što je Q6 e-tron, električni SUV sa tehnologijom brzog punjenja, kako bi povratio zamah. "Snažan mart, solidan broj bankarskih transakcija i poboljšanje porudžbina u prošlim mesecima deluju ohrabrujuće i već bi trebalo da imaju pozitivan uticaj u drugom kvartalu", rekao je Arno Antlitz, finansijski direktor u VW.
