.webp){kind=icon}
Tesla i najveći kineski proizvođači električnih vozila, uključujući BYD, obećali su da će održavati fer konkurenciju i izbegavati "nenormalne cene" na najvećem svetskom tržištu električnih vozila, signalizirajući mogući kraj rata cenama koji je ove godine obavio industriju.
Ceremonija potpisivanja održana je na China Auto Forumu u četvrtak u Šangaju, a rukovodioci iz 16 proizvođača automobila na sceni su priznali i obavezali se na četiri tačke navedene u obećanju. Ostali uključeni proizvođači automobila su Nio, Xpeng, Geely i Chery Automobile.
Bloomberg
Tesla je pokrenula rat cenama krajem prošle godine, što je navelo druge velike brendove da se pridruže velikim popustima u ranijem delu 2023. kako bi privukli kupce jer je prodaja bila usporena. Tesla Elona Muska i BYD, najveći kineski brend automobila, bili su na čelu bitke, snizivši cene u proseku za šest odsto tokom prvih pet meseci ove godine.
Opširnije
Električni automobili sve veći hit, Tesla i BYD profitiraju
Među čisto električnim automobilima, Tesla povećala prednost u odnosu na BYD.
03.07.2023
Toyota napravila električni auto sa manuelnim menjačem
Novinari Bloomberga testirali su nova vozila Toyote.
18.06.2023
Poreske olakšice SAD gode proizvođačima baterija van Kine
Akcije Panasonica su ove godine u Tokiju porasle za 45 odsto, dok je LG Energy napredovala za 36 odsto.
08.06.2023
Četiri razloga zbog kojih Tesla diže i spušta cene
Tesla je 'prekršio' brojne norme automobilske industrije, a jedan od načina je i česta promena cene u okviru jedne godine.
15.05.2023
Tesla čini skoro 25 odsto auto-industrije u Šangaju
Američka kompanija, koja je izbacila prvi automobil iz svoje fabrike u Šangaju 2019. godine, ostvarila je proizvodnu vrednost od 183,9 milijardi juana (26,4 milijarde dolara) 2022. godine.
15.05.2023
Smanjenje cena izazvalo je bes kod nekih kupaca koji su već kupili vozila, uključujući i nezadovoljne vlasnike Tesle, koji su odlazili u prodavnice i distributivne centre da se žale.
Slabo raspoloženje potrošača nakon pandemije kovida opteretilo je automobilsku industriju, a gomilanje zaliha utrlo je put sniženju.
Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija naložilo je Kineskom udruženju proizvođača automobila da okupi 16 kompanija kako bi potpisali sporazum, rekao je ministar MIIT-a Miao Wei na događaju u Šangaju.
Proizvođači automobila su se takođe obavezali da neće obmanjivati potrošače i pomoći u stabilizaciji rasta i izbegavanju rizika.
Ovo su detalji ugovora, koji je neobavezujući:
- Pridržavajte se industrijskih pravila i propisa, regulišite marketinške aktivnosti, održavajte fer konkurenciju i ne ometajte fer konkurenciju nenormalnim cenama;
- Obratite pažnju na marketing i metode reklamiranja, nemojte preterivati ili koristiti lažni publicitet da biste privukli pažnju ili pridobili nove kupce;
- Stavite kvalitet na prvo mesto, poboljšajte život visokokvalitetnim proizvodima i uslugama;
- Promovisati osnovne socijalne vrednosti, aktivno ispunjavati društvene odgovornosti i preuzeti tešku odgovornost održavanja stabilnog rasta, jačanja poverenja i sprečavanja rizika.
Ostali proizvođači automobila koji su učestvovali u ceremoniji bili su: FAW Group, BAIC Group, JAC Group, Dongfeng Motor Corp, GAC Group, Li Auto, SAIC, Sinotruk, Great Wall Motor, Changan Auto i Chery Automobile Co.
- U pisanju teksta pomogao Danny Lee.
