Prodaja automobila u Evropi blago je porasla prošlog meseca, a sve više kupaca okreće se električnim modelima, podstaknuto novim subvencijama i sve širim izborom cenovno dostupnih vozila.
Registracije novih vozila u februaru porasle su 1,7 odsto u odnosu na isti period prošle godine, na ukupno 979.321 vozilo, saopštilo je u utorak Evropsko udruženje proizvođača automobila. Rast su predvodila tržišta Nemačke, Španije, Italije i Ujedinjenog Kraljevstva, dok je Francuska zabeležila pad od gotovo 15 odsto.
Električna vozila nastavila su da rastu znatno brže nego što opada prodaja automobila na benzin i dizel. U Nemačkoj je prodaja vozila s mogućnošću punjenja porasla 27 odsto, pre svega zato što su domaćinstva sa nižim i srednjim prihodima počela da koriste novi sistem podsticaja.
Opširnije
Kina diktira tempo auto-industrije: ovo je novi globalni standard
Ono što bi kod evropskih proizvođača trajalo nedeljama, u kineskom modelu razvoja postaje standard. Taj pristup, poznat kao "China Speed", sve više menja globalnu auto-industriju.
pre 23 sata
Od čipa do fabrike - kako zapravo funkcionišu roboti?
Jensen Huang na konferenciji CES u januaru je izjavio je da je stigao “ChatGPT trenutak za fizičku veštačku inteligenciju”. Poruka je bila jasna: veštačka inteligencija više ne ostaje u klaudu - silazi u mašine.
28.02.2026
BMW, Mercedes, Stellantis i Volkswagen: dividende do 11 odsto - zamka ili prilika?
Automobilska industrija, nekadašnji neprikosnoveni pokretač evropske privrede, prolazi kroz najturbulentniji period u modernoj istoriji.
23.03.2026
Munja udara u Minhen - BMW dobija svoj prvi pravi električni automobil
Danas je BMW obradovao i ljubitelje marke – predstavljanjem električne limuzine I3.
18.03.2026
U Francuskoj je potražnja za potpuno električnim automobilima skočila 28 odsto, dok su benzinci, dizelaši i hibridi beležili pad.
Prodaja novih automobila u Evropi porasla 1,7 odsto u februaru | Bloomberg
Novi modeli dodatno podstiču taj trend. Električni Renault R5, Škodin SUV Elroq i BYD-jev Dolphin sve više privlače kupce, pa su potpuno električni i plagin hibridni modeli u prva dva meseca godine činili više od trećine tržišta.
Iako ukupna prodaja zasad stagnira, novi geopolitički rizici mogli bi poremetiti očekivani oporavak tržišta. Rat u Iranu, koji se širi Bliskim istokom, unosi dodatnu neizvesnost, upozorava analitičarka Bloomberg Intelligencea Gillian Davis.
"Neizvesnost uzrokovana ratom i ubrzanje inflacije, koje bi moglo da podstakne rast kamatnih stopa, mogu poljuljati poverenje potrošača i odložiti kupovinu skupljih proizvoda poput automobila", navodi Davis.
Ako se sukob oduži, prognoze se brzo menjaju. Bloomberg Intelligence sada procenjuje da bi prodaja automobila u Evropi 2026. mogla pasti četiri odsto, umesto ranije očekivanog rasta od dva odsto.
Kako su vodeći proizvođači automobila prošli u februaru | Bloomberg
Rast potražnje za električnim vozilima otvara prostor i kineskim proizvođačima. BYD i Zhejiang Leapmotor povećali su tržišni udeo na nizu evropskih tržišta, a uvozne carine EU zasad su tek blago usporile taj trend. BYD i SAIC, vlasnik brenda MG, u februaru su zajedno prodali više automobila od Tesle, uz rast prodaje od 162, odnosno 12 odsto. Njihova ukupna prodaja dostigla je 40.314 vozila, što čini oko četiri odsto tržišta.
Evropski proizvođači sada šire ponudu konkurentnih električnih modela. Volkswagen, zajedno sa brendovima Škoda i Cupra, ove godine planira da ponudi nove električne modele po ceni od oko 25.000 evra. Renault pak najavljuje da će više od polovine od 22 modela koje planira da lansira u Evropi do 2030. biti električno.
.webp){kind=icon}
