fosilna goriva

Evropski uvoz dizela i avionskog goriva skače dok se trgovci pripremaju za sankcije Rusiji

Ako se taj tempo nastavi, kupovine dizela i avionskog goriva dostići će mesečni rekord.

Raste pritisak na EU u vezi sa motorima na fosilna goriva

Rok iz 2035. ponovo izaziva podele među državama članicama - dok jedne traže odlaganje, druge brane postojeći plan.

NIS i sankcije SAD, šta posle srede

Ekonomisti i bankari upozoravaju da bi glavni izazov nakon mogućeg uvođenja sankcija, pored nestašice derivata, mogao biti nastavak funkcionisanja platnog prometa i odnos sa poveriocima.

Autor: Slađana Gavrić

Tržište obnovljivih goriva poguralo rast akcija, ali dokle će trajati

Posle četiri godine pada, akcije finske energetske kompanije Neste skočile su za više od 100 odsto.

Bušenje u SAD među glavnim uzrocima rasta globalnih emisija gasova

Emisije u prvih šest meseci 2025. godine dostigle su 30,99 milijardi tona ekvivalenta CO₂.

Koliko goriva možemo da kupimo danas, a koliko smo mogli pre deset godina

U poslednjoj deceniji prosečna plata se više nego udvostručila, ali su se istovremeno menjale i cene benzina i dizela, što je značajno uticalo na to koliko litara goriva građani mogu da kupe.

Autor: Marija Veljković

Nove američke carine Srbiji, šta će biti sa cenom goriva - pet stvari za danas

U svetu koji se dinamično menja, Bloomberg Adria donosi pet stvari koje treba da znate danas.

Autor: Jovana Georgievski

Hoće li pad cene nafte dodatno oboriti cenu goriva u Srbiji

Ove godine cena nafte je pala za više od petine, a za godinu dana za skoro 28 odsto.

Autor: Aleksandar Lukić

Pada cena nafte na svetskom tržištu, ali i konačno cena goriva u Srbiji

Nafta je pala na najniži nivo u poslednje četiri godine, a i cena evropskog gasa je takođe na silaznoj putanji.

Autor: Marija Veljković

Evropski auto-sektor ostaje bez goriva, ali dolazi tračak nade iz Nemačke

Potražnja za potpuno električnim automobilima neznatno se poboljšala u novembru.

Autor: Bojana Lazarević

Veća potrošnja goriva sprečiće da avio-saobraćaj skuva planetu

Razlog za to je što zagrevanju planete ne doprinose najviše emisije ugljen-dioksida iz motora aviona, već kondenzacioni tragovi koji se formiraju prilikom leta.