Ugrožava li Muskova impulsivnost Teslu

Prodaja Tesle cveta - brojke na ključnim tržištima ukazuju na to da investitori imaju razloga da odahnu posle prethodne volatilne godine. Ipak, strategija Elona Muska koja je rezultirala jačom prodajom nije po ukusu svakog trgovca - da li su smanjenja cena i ogromne interne investicije dugoročno isplativi rizici ili impulsivna odluka ekscentričnog vlasnika? Seth Goldstein iz Morningstara veruje da su pred Teslom dobra vremena, iako u ovom trenutku investitori moraju da stegnu zube. 

Na polju dobrih vesti za Teslu - iako su nemački auto-proizvođači još pre nekoliko godina objavili ulazak u trku na tržištu električnih vozila, oni i dalje znatno zaostaju za Teslom. U prvoj polovini godine, Tesla je isporučila preko 889 hiljada automobila, odnosno za oko trećinu više u odnosu na tri ključna nemačka proizvođača kombinovano - Volkswagen, BMW i Mercedes.

Prednost Tesle u električnim vozilima na tržištu Nemačke | Bloomberg Adria Connect

I na nemačkom domaćem tržištu, Tesla iza sebe ostavlja konkurente, sa preko 36 hiljada prodatih vozila. Ipak, ono što je iza veće prodaje nije dobro selo baš svim investitorima, koji su nakon izveštaja kompanije za drugi kvartal bili fokusirani na marže. 

U poslednjem kvartalu bruto marža Tesle bila je 18,2 odsto, što je nešto manje od očekivanih 18,8 odsto i daleko manje od 25 odsto, koliko je zabeleženo pre godinu dana. Jasno je da je strategija smanjenja cena rezultirala većom prodajom, a da je Elon Musk spreman da žrtvuje profitabilnost zarad tog cilja.

 

Kretanje profitnih marži Tesle | Bloomberg Adria Connect

“Tesla cilja da poveća prodaju u vremenima privrednog usporavanja i viših kamatnih stopa - smanjivanje cena je strategija koju su odabrali, a vidimo i da drugi proizvođači čine isto, što rezultira ratom cenama na tržištu električnih vozila. To je cena koju plaćaju sada za dugoročno višu vrednost”, kaže za Bloomberg Adria Connect CFA Morningstar, Seth Goldstein. 

Još jedan trn u oku investitora ostaje prerasli inventar proizvođača, čija je proizvodnja tokom 2022. godine daleko premašila isporuke. Kompanija je saopštila da sada ima zalihe za 16 dana na globalnom nivou, dok je taj pokazatelj prošlog kvartala bio 15 dana, a prošle godine - samo četiri dana.

Tesla nastavlja akumulirati robu | Bloomberg Adria Connect

Posle izveštaja za drugi kvartal, deonice kompanije su pale, ali u 2023. nastavljaju da prate solidnu trajektoriju. Teslin profit u drugom kvartalu, po isključenju nekih stavki, iznosio je 91 cent po akciji, više od 81 centa koji su analitičari očekivali. Prihod od prodaje je porastao za 47 odsto na 24,9 milijardi dolara. 

“Naša procena je da je 215 dolara po deonici dobra procena vrednosti, smatramo da je trenutna valuacija blago precenjena”, smatra Goldstein.

Kretanje deonica Tesle | Bloomberg Adria Connect

Deonica Tesle se tokom protekle godine kretala gotovo sinhronizovano sa akcijama Twittera, društvene platforme koja i dalje predstavlja poligon impulsivnih odluka za njenog novog vlasnika Elona Muska - poput one o promeni loga Twittera u slovo X. Muskov podeljen fokus i dalje ostaje briga za investitore Tesle, ali Goldstein nije preterano zabrinut zbog toga. 

“Tesla ima izuzetno jak menadžment tim koji je u stanju da postigne zadate ciljeve i radi nezavisno, i nije im potrebno da im neko gleda preko ramena kao što je to možda bio slučaj tokom 2018. Dakle, mislim da je Tesla u dobroj poziciji i da će rukovodstvo kompanije funkcionisati dobro”, zaključio je Goldstein. 

 

O tome kako će najavljene investicije u Cybertruck, Dojo i interni superkompjuter uticati dugoročno na Teslu, kao i da li će se rat cenama u EV industriji nastaviti, detaljnije u videu.

 

Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar