Direktor Mazde: Trpimo gubitke u Kini zbog konkurencije proizvođača EV

Izvršni direktor kompanije Mazda Motor Corp. Masahiro Moro rekao je da će poslovanje ove kompanije koja proizvodi automobile verovatno pretrpeti gubitke u Kini zbog toga što na tom tržištu, koje je najveće svetsko tržište električnih vozila, vlada velika konkurencija.

Moro, koji je krenuo na putovanje po Kini ubrzo nakon što je zvanično preuzeo upravljanje Mazdom u junu, rekao je da se industrija nalazi usred tranzicije koja će imati trajan uticaj. Konkurencija je mnogo veća nego što se očekivalo, rekao je on novinarima u petak.

Bloomberg

"Kina napreduje strašnom brzinom", rekao je on na prvom medijskom okruglom stolu u Tokiju otkako je prošlog meseca preuzeo funkciju generalnog direktora na sastanku akcionara kompanije. "Naša prodaja u Kini, kao i zarada, trpeće gubitke", rekao je on. "Bilo je dobro što sam otišao tamo prvog dana."

Mazdina prodaja u Kini pala je u aprilu i maju u poređenju sa istim mesecima prošle godine, a Moro je obećao da neće odustati. Japanski proizvođač automobila namerava da predstavi nova električna vozila jedan za drugim u Kini, rekao je on, i nema planova za smanjivanje. Cilj mu je da do kraja fiskalne godine, koja se završava u martu 2024, uvede sportska terenska vozila u Kini i tako pokuša da preokrene trndenciju pada, rekao je on.

Kompanija je prodala 84.282 vozila u Kini u fiskalnoj godini završenoj u martu 2023, što je oko 50 odsto manje nego u istom periodu prethodne godine.

Moroov osećaj da mora da napravi brze promene dele i neki drugi japanski proizvođači automobila. Mitsubishi Motors Corp. je zaustavio svoje poslovanje u Kini na neodređeno vreme i planira da otpusti deo zaposlenih nakon nekoliko godina loše prodaje, što je delom uslovljeno prelaskom Kine na čistija vozila sa automobila na benzin.

Ne trpe svi gubitke - Toyota Motor Corp. i Nissan Motor Co. objavili su veću mesečnu prodaju u maju.