text size
Automobilski gigant Stellantis ubrzava okretanje kineskim partnerima kroz novu generaciju električnih i softverski definisanih vozila, dok istovremeno restrukturira svetsku proizvodnu mrežu i uvodi modularne platforme koje bi trebalo da značajno smanje troškove. U takvim uslovima, ključno pitanje postaje da li evropske fabrike, uključujući pogon u Kragujevcu, ostaju proizvodna baza ili bi se mogle redukovati na izvršne proizvodne centre u okviru centralizovanog globalnog sistema. Kompanija je, podsetimo, nedavno saopštila da će u narednim godinama smanjiti proizvodne kapacitete u Evropi.
.webp){kind=icon}
