Otkrivamo sve tajne Red Bulla, najvećeg majstora u sportskom biznisu

Kad je Red Bull početkom septembra objavio da je njihov ekstremni sportista Peter Salzmann izveo najduži "wingsuit" let u istoriji, ta vest je odjeknula u medijima širom sveta. Za mnoge je to bio još jedan spektakularni trik u nizu, ali za Red Bull - to je još jedan dokaz da ekstremni sportovi funkcionišu kao globalna reklama koja nikada ne prestaje.

Ovakvi događaji nisu tek PR potezi. Oni su ključni element "flywheel" strategije u kojoj Red Bull sam stvara sadržaj, distribuira ga kroz sopstvene kanale i monetizuje višestruko, od prodaje pića do sponzorstava i ulaznica.

 

Ekstremni sportovi ostaju srž identiteta brenda, ali težište poslovnog modela danas je u vlasništvu timova. Formula 1 je glavni motor rasta, Oracle Red Bull Racing dominira najbržim svetskim cirkusom, dok drugi tim, rebrendiran u Racing Bulls, funkcioniše kao platforma za razvoj vozača i dodatni sponzorski inventar.

Samo Oracleov naslovni ugovor vredi oko 300 miliona dolara u pet godina. Od 2026. Red Bull ulazi u novu eru sa sopstvenim motorima u partnerstvu s Fordom, spojem tehnologije i marketinga koji F1 pretvara u laboratoriju i globalnu reklamu.

Fudbal kao mreža tržišta

Fudbalski "multi-club" model Red Bulla funkcioniše poput globalne mreže. U Nemačkoj je tu RB Leipzig, u Austriji Salzburg, u SAD New York Red Bulls, u Brazilu Bragantino. Od 2024. mreži su dodati Leeds United (manjinski kapital i logotip na dresu), francuski Paris FC i japanski Omiya Ardija.

UEFA je još 2017. presudila da Salzburg i Leipzig mogu istovremeno igrati u Evropi, pod uslovom da se razdvoje upravljačke strukture. To je bio presedan koji je otvorio put za širenje "multi-club" modela. Red Bull koristi ove klubove kao put razvoja talenata, Salzburg razvija mlade igrače, Leipzig ih lansira na najveću pozornicu, a transferi donose višemilionske profite.

 

Red Bull se, osim kroz fudbal i Formulu 1, sistematski pozicionira i u ekstremnim sportovima gde je vlasnik najprepoznatljivijih globalnih događaja. Njihov Red Bull Cliff Diving World Series od 2009. okuplja najbolje svetske skakače sa litica i mostova, a među najatraktivnijim destinacijama nalazi se i Stari most u Mostaru. Ovakvi događaji imaju dvostruku funkciju - privlače desetine hiljada posetilaca na mesto održavanja i milione gledalaca onlajn, dok brendu osiguravaju "owned media" sadržaj koji se može koristiti mesecima.

 

Mediji kao multiplikator

Najduži "wingsuit" let spada u istu kategoriju kao i skok Felixa Baumgartnera sa ivice svemira, "event-as-media" spektakli koji stvaraju globalni domet. Red Bull Media House i ServusTV On omogućavaju da takav sadržaj dođe direktno do publike, bez posrednika. Zatvaranjem linearnog ServusTV kanala u Nemačkoj krajem 2023, Red Bull je pokazao spremnost da se brzo prilagodi i prebaci fokus na digital i striming.

 

Athlete Performance Centri u Salzburgu i Los Anđelesu funkcionišu kao laboratorija za trening i rehabilitaciju sportista. Oni osiguravaju rezultate na terenu, ali i pozicioniraju brend kroz naučnu ekspertizu. Na sličan način stadioni i arene postaju dugoročna imovina. Dom New York Red Bullsa u decembru 2024. dobio je novo ime, Sports Illustrated Stadium, kroz trinaestogodišnji ugovor koji uključuje i onlajn sistem za prodaju ulaznica od 2026.

U avgustu 2025. Red Bull je ušao i u ragbi, kupovinom Newcastle Falconsa i rebrendingom u Newcastle Red Bullsu. Taj potez otvara nova tržišta i publiku u Velikoj Britaniji, daleko van baznog fudbala i F1 biznisa.

Zašto vlasništvo umesto sponzorstava

Red Bull je među retkim globalnim brendovima koji marketing pretvaraju u imovinu. Umesto da kupuje reklame na tuđim dresovima, kupuje cele klubove i timove. Tako marketing postaje dugoročna investicija koja generiše prihod, podatke i ukupnu vrednost kapitala. "Wingsuit" let ili skok iz svemira nisu izdvojeni PR događaji, oni su logičan nastavak filozofije da Red Bull mora posedovati sopstvene kanale pažnje.

 

Postoje i izazovi. UEFA i nacionalne lige sve više prate granice "multi-club" vlasništva. U Formuli 1 Red Bull je 2022. kažnjen zbog prekoračenja maksimalnog iznosa koji klub može da potroši na plate igrača u određenom periodu (engl. cost-cap), što pokazuje koliko su regulatorni okviri strogi. Nadolazeća tranzicija na Red Bull Ford Powertrainsu 2026. nosi tehničke i finansijske rizike, dok percepcija hiperkomercijalizacije (npr. ime Racing Bulls) može ugroziti reputaciju brenda.

Najduži "wingsuit" let je povod, ali i sjajna metafora. Red Bull testira granice ljudskih mogućnosti, dok istovremeno testira granice marketinga. Kompanija je odavno prestala da bude samo proizvođač energetskog pića - danas je globalna sportsko-medijska grupacija čiji "flywheel" povezuje F1, fudbal, ekstremne sportove i sopstvene medije u poslovni model vredan više od 11 milijardi evra godišnje.