mercedes

BMW, Mercedes, Stellantis i Volkswagen: dividende do 11 odsto - zamka ili prilika?

Automobilska industrija, nekadašnji neprikosnoveni pokretač evropske privrede, prolazi kroz najturbulentniji period u modernoj istoriji.

Autor: Dino Stipić

Ima li leka za mamurluk nemačke auto-industrije

Dok političari postaju sve nervozniji i razmišljaju o "piću", svojevrsni mamurluk se već uveliko oseća u evropskoj industriji, naročito automobilskoj, kojoj uveliko pada profit i koja smanjuje troškove zatvaranjem pogona i otpuštanjem zaposlenih, naročito u zapadnoj Evropi.

Autor: Nenad Radičević

Mercedes predstavio luksuzni električni kombi VLE - cilja prvo na bogataše u Kini

Mercedes-Benz Group AG je predstavio luksuzni električni kombi Mercedes-Benz VLE, namenjen bogatim porodicama koje imaju ličnog vozača. Sa cenom od 66.000 do 130.000 evra i enterijerom nalik luksuznom salonu, model predstavlja pokušaj nemačkog proizvođača da zadrži poziciju u premijum segmentu

Nova S-Klasa, poslednja šansa Mercedesa da odbrani luksuznu krunu

Sudbina luksuzne strategije Mercedes-Benz Group AG sada zavisi od redizajnirane S-Klase. Uz pad potražnje u Kini, jaču konkurenciju i sve skromnije marže, izvršni direktor Ola Källenius ulaže poslednji veliki ulog u model koji je decenijama definisao vrh automobilske industrije.

Kako je voziti se mercedesom kojim upravlja veštačka inteligencija?

Bloombergova novinarka prenosi svoje iskustvo vožnje u novom mercedesu opremljenom veštačkom inteligencijom.

Šta danas automobil čini luksuznim, a da nije samo cena

Džipovi od šest cifara, osnovni modeli Mercedes-Benza i čitav niz novih električnih automobila čine da je teško odrediti šta zaista čini automobil luksuznim. Nije samo cena, evo šta još treba imati u vidu.

Auto-industrija i dalje kivna na Brisel

Ali, kako stvari stoje, to što će biti dozvoljeni dizelaši i benzinci za koje njihovi proizvođači mogu da garantuju da su im emisije ugljenika u proseku 90 procenata niže nego u referentnoj 2021. godini, a ne 100 odsto kako je stajalo u izvornoj odluci, neće u potpunosti ispuniti ono što su čelnici auto-giganata u EU očekivali.

Autor: Nenad Radičević

Novi ferrari pritiska sve prave dugmiće

Pojava ekrana osetljivih na dodir u automobilima dovela je do toga da neki proizvođači zanemaruju osnovnu ergonomiju i dizajn, zbog čega su svakodnevni zadaci, poput podešavanja klima-uređaja manje intuitivni i potencijalno opasni tokom vožnje. Ferrari i druge luksuzne auto-kuće vraćaju se mehaničkim dugmićima.

Da li je Porsche i dalje luksuzni brend

Porsche, simbol sportskog luksuza i prefinjenog inženjeringa, suočava se sa ozbiljnim padom vrednosti i profitabilnosti. Posle niza loših prognoza i isključenja iz nemačkog indeksa DAX, investitori se pitaju da li Porsche još može da se smatra luksuznim brendom.

Novi Mercedes-Maybach SL 680 nije za plašljive

Trunka neukusa ne može da škodi.

Trgovinski šok za BMW, Mercedes i Dodge ublažen smanjenim carinama

Proizvođači automobila ostvaruju dobit od četiri milijarde evra (4,7 milijardi dolara) zahvaljujući trgovinskom sporazumu koji je Evropska unija postigla sa SAD.